黑河，-21℃，4小时，160公里，8.69秒，500公里。。。
2017年2月26日，为期20天的长距离纯电动轻卡冷区测试取得圆满成功，远程轻卡E200成为黑河首款完成冷区测试的纯电动轻卡车。
地处中国高纬度寒冷地区的黑龙江省黑河市，全年有209天的冰冻期，是许多汽车制造商在寒冷地区测试的首选。目前，我国95%的汽车及零部件研发冷区试验工作量集中在这里，黑河被誉为“中国冷区试验之都”。
据了解，在中国商用车市场上，对纯电动轻型卡车进行冷区测试并不是惯例。长途纯电动轻型卡车之所以挑战自己，是为了完成车辆在-20℃环境下的冷启动、动力、除霜性能、除雾性能和经济性测试。目的是检测低温和常温在实现上述性能方面的差异，并塑造真正的行业标准。
根据测试数据，远程纯电动轻型卡车E200在-20℃时可以正常启动，除霜和除雾功能正常。在60km空载速度、40km半载速度和50km满载速度的性能测试中，E200的实际性能达到了预期效果，达到了室温下80%设定性能的目标。
“在38℃的环境仓库中完成高温测试后，冷区测试可以更全面地测试车辆的综合适应性。长途轻型卡车面向城市配送和市政环卫两大市场，主流目标市场的温度范围为-20℃至40℃。为确保产品性能rmance，相关的测试验证是必不可少的。”吉利商用车研究院工程师表示，此次长途纯电动轻型卡车的冷区测试不是作秀，而是豹子的一部分，目的是“以客户为中心”造车。在没有行业标准的情况下，进行了“前所未有”的自我挑战，为电动物流车行业开创了先例。
可以说，利用乘用车概念开发商用车的吉利，在产品力上确实已经开始具备优势。例如，其噪声测量标准的语言清晰度测试来自乘用车，产品也经过乘用车质量部门的验收。此外，其“开门造车”的思维转变，使产品更贴近市场需求，这为吉利商用车首款纯电动轻卡E200即将上市提供了最大保障。
2016年10月26日，吉利商用车研发出功能样机，并宣布发布“远程汽车”品牌，正式宣告吉利控股集团进军商用车行业，以差异化战略布局新能源商用车市场。目前，吉利已经在乘用车市场站稳了脚跟。2016年，其销量超过76万辆。2017年，其目标超过100万辆，1月份的销量达到10.27万辆。新能源卡车仍然是一个“新生事物”。尽管车企推出纯电动卡车的消息经常见诸报端，但销量并不大。在此背景下，吉利商用车将所有产品锁定在新能源领域。在一定程度上，吉利商用车并不是后来者，甚至可以称之为探险者，让卡车走上低碳、环保、节能的道路。
吉利商用车将发布加长版……
-纯电动产品上市后，续航里程轻型卡车和甲醇燃料轻型卡车相继上市，远程品牌将与所有新能源产品一起在新能源汽车市场上走上一条新的道路。黑河，-21℃，4小时，160公里，8.69秒，500公里。。。
2017年2月26日，为期20天的长距离纯电动轻卡冷区测试取得圆满成功，远程轻卡E200成为黑河首款完成冷区测试的纯电动轻卡车。
地处中国高纬度寒冷地区的黑龙江省黑河市，全年有209天的冰冻期，是许多汽车制造商在寒冷地区测试的首选。目前，我国95%的汽车及零部件研发冷区试验工作量集中在这里，黑河被誉为“中国冷区试验之都”。
据了解，在中国商用车市场上，对纯电动轻型卡车进行冷区测试并不是惯例。长途纯电动轻型卡车之所以挑战自己，是为了完成车辆在-20℃环境下的冷启动、动力、除霜性能、除雾性能和经济性测试。目的是检测低温和常温在实现上述性能方面的差异，并塑造真正的行业标准。
根据测试数据，远程纯电动轻型卡车E200在-20℃时可以正常启动，除霜和除雾功能正常。在60km空载速度、40km半载速度和50km满载速度的性能测试中，E200的实际性能达到了预期效果，达到了室温下80%设定性能的目标。
“在38℃的环境仓库中完成高温测试后，冷区测试可以更全面地测试车辆的综合适应性。长途轻型卡车面向城市配送和市政环卫两大市场，主流目标市场的温度范围为-20℃至40℃。为确保产品性能rmance，相关的测试验证是必不可少的。”吉利商用车研究院工程师表示，此次长途纯电动轻型卡车的冷区测试不是作秀，而是豹子的一部分，目的是“以客户为中心”造车。在没有行业标准的情况下，进行了“前所未有”的自我挑战，为电动物流车行业开创了先例。
可以说，利用乘用车概念开发商用车的吉利，在产品力上确实已经开始具备优势。例如，其噪声测量标准的语言清晰度测试来自乘用车，产品也经过乘用车质量部门的验收。此外，其“开门造车”的思维转变，使产品更贴近市场需求，这为吉利商用车首款纯电动轻卡E200即将上市提供了最大保障。
2016年10月26日，吉利商用车研发出功能样机，并宣布发布“远程汽车”品牌，正式宣告吉利控股集团进军商用车行业，以差异化战略布局新能源商用车市场。目前，吉利已经在乘用车市场站稳了脚跟。2016年，其销量超过76万辆。2017年，其目标超过100万辆，1月份的销量达到10.27万辆。新能源卡车仍然是一个“新生事物”。尽管车企推出纯电动卡车的消息经常见诸报端，但销量并不大。在此背景下，吉利商用车将所有产品锁定在新能源领域。在某种程度上，Ge……
y商用车不是后来者，甚至可以称之为探险者，让卡车走上低碳、环保、节能的道路。
纯电动产品上市后，吉利商用车将陆续发布增程轻型卡车和甲醇燃料轻型卡车，远程品牌将携所有新能源产品在新能源汽车市场走上新路。
新能源车在沪充电将越来越方便。近日，国网上海市电力公司表示，今年上海市计划新建城市公共充电站99座、792台直流充电桩，新建城市公共离散充电桩4000个，形成中心城区平均2公里充电服务圈。
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