近日，山东卫视在《早安山东》新闻栏目播出了山东济南交警重点整治查处四轮低速电动车的消息，并表示济南交警部门已制定整改措施。对此，第一电网于3月14日拨打济南交警热线进行核实。济南交警工作人员回应称，当地政府于3月初向交警部门发出通知，要求对道路上的低速电动车进行整顿和调查，济南交警大队目前正在执行调查任务。同时，该工作人员表示，这样的调查通知已经重复了好几次，希望中央政府尽快出台政策，“至少给低速电动车一个明确的说法。”
“如果家里有低速电动车，这几天就不能上路了。”当笔者打电话时，济南交警工作人员提醒他。该工作人员表示，政府明确下发通知，交警大队按照上级要求执行，对低速电动车和道路上的非法营运行为的整治和查处将特别严格，除扣押车辆外，还将处以罚款。具体处罚措施包括：调查期间看到低速电动车在路上行驶，路上没有挂牌车辆，罚款200元现金，扣留车辆；
驾驶人无证上路的，处200元以上2000元以下罚款，可以并处15日以下拘留。
“在调查（低速电动车）过程中，我们会采取罚款、扣车等措施，其他时候会少处理此类道路问题。”济南交警工作人员表示，现在济南市民驾驶低速电动车越来越多，严格管理容易引发矛盾，这不利于维护济南交警的形象，低速电动车也是合理的。“我们的同事也开低速电动车。”
第十一届山东国际电动汽车及新能源汽车展览会在济南举行。
济南交警工作人员表示，济南从3月9日后开始对低速电动车进行处罚和调查，调查报道也出现在当地报纸、电视台等主要媒体上。不久前，济南车展于3月3日至5日举行。作为微型电动汽车行业最大的展览平台，济南车展迄今已举办了11届。现在济南对低速电动车的调查与第11届极受欢迎的济南车展形成了鲜明对比。低速电动车的政策动向不仅是业内关注的焦点，也是交警关注的焦点。“我们希望中央政府尽快出台低速电动汽车的政策，至少给出一个明确的说法，这样我们在调查低速电动汽车时就可以明确有法可依，而不是不断抱怨。“济南交警告诉笔者，目前查处低速电动车没有明确的法律依据，执行任务非常尴尬。
低速电动车企业在济南车展上展出新车。
笔者随后在网上搜索济南市四轮低速电动车的管理政策，发现多年来济南市与低速电动车相关的管理措施很少，直到2016年7月，济南市政府门户网站才发布了“我市将对低速电动车生产企业进行全面排查”的通知。
事实上，像济南这样反复查处低速电动车的城市并非如此。在2月16日至21日第一电网的微电调查中，河南商丘也重点查处了低速电动车。2016年，商丘市发放了低速电动车牌照等规范管理。据商丘市民介绍，“路上每隔一段时间就会有检查（低速电动车）这样的事情。”在查询山东17个地级市和河南10个低速电动车试点城市时，笔者发现，大多数城市对低速电动车的管理态度都是摇摆不定的。
尽管国家在2016年10月正式确立了低速电动车的技术条件，但截至目前，低速电动车的相关技术标准尚未出台。在国家政策不明确的情况下，虽然地方政府对低速电动车的管理不稳定是可以理解的，但政府的公信力必须为此付出代价，而能够解决当前矛盾的低速电动车标准至今尚未出台。近日，山东卫视在《早安山东》新闻栏目播出了山东济南交警重点整治查处四轮低速电动车的消息，并表示济南交警部门已制定整改措施。对此，第一电网于3月14日拨打济南交警热线进行核实。济南交警工作人员回应称，当地政府于3月初向交警部门发出通知，要求对道路上的低速电动车进行整顿和调查，济南交警大队目前正在执行调查任务。同时，该工作人员表示，这样的调查通知已经重复了好几次，希望中央政府尽快出台政策，“至少给低速电动vehi一个明确的说法……
是的。”
“如果家里有低速电动车，这几天就不能上路了。”当笔者打电话时，济南交警工作人员提醒他。该工作人员表示，政府明确下发通知，交警大队按照上级要求执行，对低速电动车和道路上的非法营运行为的整治和查处将特别严格，除扣押车辆外，还将处以罚款。具体处罚措施包括：调查期间看到低速电动车在路上行驶，路上没有挂牌车辆，罚款200元现金，扣留车辆；驾驶人无证上路的，处200元以上2000元以下罚款，可以并处15日以下拘留。
“在调查（低速电动车）过程中，我们会采取罚款、扣车等措施，其他时候会少处理此类道路问题。”济南交警工作人员表示，现在济南市民驾驶低速电动车越来越多，严格管理容易引发矛盾，这不利于维护济南交警的形象，低速电动车也是合理的。“我们的同事也开低速电动车。”
第十一届山东国际电动汽车及新能源汽车展览会在济南举行。
济南交警工作人员表示，济南从3月9日后开始对低速电动车进行处罚和调查，调查报道也出现在当地报纸、电视台等主要媒体上。不久前，济南车展于3月3日至5日举行。作为微型电动汽车行业最大的展览平台，济南车展迄今已举办了11届。现在济南对低速电动车的调查与第11届极受欢迎的济南车展形成了鲜明对比。低速电动车的政策动向不仅是业内关注的焦点，也是交警关注的焦点。“我们希望中央政府尽快出台低速电动汽车的政策，至少给出一个明确的说法，这样我们在调查低速电动汽车时就可以明确有法可依，而不是不断抱怨。“济南交警告诉笔者，目前查处低速电动车没有明确的法律依据，执行任务非常尴尬。
低速电动车企业在济南车展上展出新车。
笔者随后在网上搜索济南市四轮低速电动车的管理政策，发现多年来济南市与低速电动车相关的管理措施很少，直到2016年7月，济南市政府门户网站才发布了“我市将对低速电动车生产企业进行全面排查”的通知。
事实上，像济南这样反复查处低速电动车的城市并非如此。在2月16日至21日第一电网的微电调查中，河南商丘也重点查处了低速电动车。2016年，商丘市发放了低速电动车牌照等规范管理。据商丘市民介绍，“路上每隔一段时间就会有检查（低速电动车）这样的事情。”在查询山东17个地级市和河南10个低速电动车试点城市时，笔者发现，大多数城市对低速电动车的管理态度都是摇摆不定的。
尽管国家在2016年10月正式确立了低速电动车的技术条件，但截至目前，低速电动车的相关技术标准尚未出台。在国家政策不明确的情况下，虽然地方政府对低速电动车的管理不稳定是可以理解的，但政府的公信力必须为此付出代价，而能够解决当前矛盾的低速电动车标准至今尚未出台。
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