中国发展高层论坛2017年年会于3月19日至20日在北京举行。据笔者了解,戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁dieter zetsche博士,在会议上说:“汽车行业正在经历一场前所未有的转型。我相信中国市场将成为转型过程中的重要驱动力,并实现中国电动出行的快速发展。为此,戴姆勒计划在中国投产新一代梅赛德斯-奔驰电动汽车,以进一步帮助中国电动汽车的发展中国新能源汽车市场。"
对于纯电动汽车的产品规划,有限公司总裁兼首席执行官倪凯:。,曾透露:“EQ为我们提供了一个很好的解决方案来应对未来的发展趋势。到2025年,我们将推出十款汽车,涵盖从入门级到旗舰级的车型。我们将首先从SUV开始,但不排除其他车型的尝试。同时,前十款汽车包括所有车型,而不仅仅是SUV。”
根据梅赛德斯-奔驰EQ品牌的注册申请,EQ品牌将包括EQ A、EQ C、EQ E、EQ S、EQ GLC、EQG、EQ Iside、EQ Boost、Generation EQ和Generation MEQ等10款车型。EQ Boost可能成为混合动力汽车的专属标志,而EQ和MEQ有望成为人工智能驾驶汽车的代表。
EQ一代概念车的轮廓是一款标准的SUV车型,显然是基于GLC,这使得新车更容易大规模生产,并将在未来引入国内本地化生产。前脸全封闭,前格栅与大灯组融为一体,蓝色LED灯带勾勒出轮廓和格栅线条,时尚感很强。在侧门处,设计了一个蓝色的灯带。该车还配备了21英寸的双色车轮。
梅赛德斯-奔驰EQ代概念车采用纯电动动力驱动,总功率为300kW,峰值扭矩为700Nm。搭载70千瓦时的锂电池组,该车的100公里加速可以在5秒内完成,巡航里程将超过500公里。除了通过现有的插电式技术充电外,梅赛德斯-奔驰EQ一代还支持无线充电。在梅赛德斯-奔驰的计划中,未来将推出功率为300kW的快速充电桩,只需5分钟即可为车辆补充100公里的电池寿命。中国发展高层论坛2017年年会于3月19日至20日在北京举行。据笔者了解,戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁dieter zetsche博士,在会议上说:“汽车行业正在经历一场前所未有的转型。我相信中国市场将成为转型过程中的重要驱动力,并实现中国电动出行的快速发展。为此,戴姆勒计划在中国投产新一代梅赛德斯-奔驰电动汽车,以进一步帮助中国电动汽车的发展中国新能源汽车市场。"
对于纯电动汽车的产品规划,有限公司总裁兼首席执行官倪凯:。,曾透露:“EQ为我们提供了一个很好的解决方案来应对未来的发展趋势。到2025年,我们将推出十款汽车,涵盖从入门级到旗舰级的车型。我们将首先从SUV开始,但不排除其他车型的尝试。同时,前十款汽车包括所有车型,而不仅仅是SUV。”
根据梅赛德斯-奔驰EQ品牌的注册申请,EQ品牌将包括EQ A、EQ C、EQ E、EQ S、EQ GLC、EQG、EQ Iside、EQ Boost、Generation EQ和Generation MEQ等10款车型。EQ Boost可能成为混合动力汽车的专属标志,而EQ和MEQ有望成为人工智能驾驶汽车的代表。
EQ一代概念车的轮廓是一款标准的SUV车型,显然是基于GLC,这使得新车更容易大规模生产,并将在未来引入国内本地化生产。前脸全封闭,前格栅与大灯组融为一体,蓝色LED灯带勾勒出轮廓和格栅线条,时尚感很强。在侧门处,设计了一个蓝色的灯带。该车还配备了21英寸的双色车轮。
梅赛德斯-奔驰EQ代概念车采用纯电动驱动,总功率为3……
kW,峰值扭矩为700Nm。搭载70千瓦时的锂电池组,该车的100公里加速可以在5秒内完成,巡航里程将超过500公里。除了通过现有的插电式技术充电外,梅赛德斯-奔驰EQ一代还支持无线充电。在梅赛德斯-奔驰的计划中,未来将推出功率为300kW的快速充电桩,只需5分钟即可为车辆补充100公里的电池寿命。
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