2017年3月17日，由中国汽车技术研究中心（以下简称“中国汽车中心”）、日产（中国）投资有限公司有限公司、东风汽车股份有限公司共同主办的“新能源汽车蓝皮书（2017）”编制启动会和中国汽车工况研究专家研讨会。，有限公司和社会科学文献出版社，在新疆克拉玛依成功举办。新能源汽车推广应用相关部委领导、克拉玛依市政府领导、相关企业、行业组织和专家、近50家整车及零部件企业和《新能源汽车蓝皮书》编写单位研究人员等100余人参加了会议。
会议讨论了中国新能源汽车产业的发展，讨论了《2017年新能源汽车蓝皮书》的编制纲要，并介绍和讨论了中国的汽车工作条件和EV-TEST评估程序。克拉玛依市副市长钱特伦斯、中国汽车中心副主任吴志新、中国汽车工业协会原主席张树林、中国汽车工程学会副秘书长侯福申等领导和专家对《新能源汽车蓝皮书》的编写提出了许多宝贵的意见和建议。会议由中国汽车中心高级首席专家黄永和主持。
《新能源汽车蓝皮书（2017）》编制启动会召开。
2016年以来，在各行业的共同努力下，我国新能源汽车的推广应用取得了巨大进展。《节能与新能源汽车技术路线图》、《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》等重大政策相继出台，为中国新能源汽车当前和未来的发展创造良好的政策环境。在国家和地方政策的推动下，我国新能源汽车产销规模持续快速增长，居世界第一，产品种类不断丰富，工业化步伐加快，消费者对新能源汽车的认可度进一步提高。但与此同时，我们也应该看到，我国新能源汽车的发展仍面临一些突出问题，如充电桩建设滞后、产业发展严重依赖政策、私人购买数量少等，需要大力弥补不足，培育消费市场。
克拉玛依市副市长钱特伦斯
工业和信息化部部长佘伟珍
中国汽车中心副主任吴志新致辞
日产（中国）投资有限公司有限公司副总经理小林肯树致辞。
黄永和，中国汽车中心高级专家。
2013年以来，由中国汽车中心牵头、日产（中国）投资有限公司和东风汽车有限公司编制的《新能源汽车蓝皮书》已连续四年出版，记录了中国新能源汽车产业四年的快速发展。该书出版后，得到了政府相关部门、汽车行业和部分社会读者的积极关注和好评。为了跟踪中国新能源汽车产业的发展趋势，借鉴国外发展经验，加快中国新能源轿车的工业化进程，在有关部委、中国汽车中心、日产（中国）投资有限公司、有限公司、东风汽车股份有限公司的指导下。，有限公司将继续开展“中国新能源汽车产业发展研究”，并将研究成果编入《中国新能源车产业发展研究报告（2017）》，由社会科学文献出版社出版。
作为汽车行业的技术集中单位和行业主管部门的技术支持机构，中国汽车中心和日产作为蓝皮书项目的赞助商，是全球领先的电动汽车制造商。在过去的六年里，Leaf纯电动汽车的累计销量已超过25万辆，与此同时，电池安全性h……
一直保持在零，随着中国新能源汽车产业的蓬勃发展。双方希望通过不断编写《新能源汽车蓝皮书》系列新能源产业发展报告，搭建国内外新能源汽车产业交流合作平台，并与相关机构和专家就中国新能源汽车行业发展进行深入探讨，为促进我国新能源汽车产业健康快速发展提供建议和智力支持。
新能源汽车的推广与应用政府部门领导肯定了《新能源汽车蓝皮书》的积极作用，并对2017年提出了要求，希望不仅能记录新能源汽车行业的发展历史，还能集中行业专家对产业发展提出建议，并作为新能源汽车行业发展的推动者，为行业发展提出建议。2017年，《新能源汽车蓝皮书》将继续从社会科学的角度保持八个框架，从专家、行业、市场、政策、热点、调查和参考等角度全面分析2016年新能源汽车的发展，并介绍和分析发展、普及和应用趋势，未来市场预测、充电设施建设、中心和典型城市政策以及新能源汽车和关键零部件行业的产业竞争力评估。同时，我们调查分析了中国新能源汽车的消费者和分时商业模式，比较了欧美日等国的补贴政策以及国内外标准化工作的进展，深入分析了新能源汽车补贴政策、电动汽车智能化、，新型纯电动乘用车企业、技术路线图、低速电动汽车和电动汽车电池。本书将继续以专家访谈的形式对新能源汽车行业的热点问题进行评论。
2017年《新能源汽车蓝皮书》出版后，将有助于汽车行业管理部门、研究机构、汽车及零部件制造商、公众了解国内外新能源汽车行业发展情况，为制定新能源汽车产业相关政策法规提供参考。据悉，《新能源汽车蓝皮书》预计将于2017年7月底由社会科学文献出版社出版。
在本次会议上，中国汽车中心高级首席专家李梦亮和高级工程师张燕仪介绍了新能源汽车工况和EV-TEST评估程序的研究进展。由工业和信息化部发布、中国汽车中心牵头的“中国工况”项目，在数据采集分析、工况建设和工况验证等方面取得了重要进展。项目组已在全国39个城市进行了稳定的交通运营数据采集，车队覆盖城市所有行政区域和主要交通干线相对完整。截至2017年1月，“中国汽车工况信息系统”已注册车辆3223辆，覆盖340多个主流车型，累计收集车辆行驶数据约2000万公里。项目组收集了41个城市对应的百度低频交通大数据，并使用开发的交通流模型计算了工况建设的速度和城市权重因素。在工况构建方法上，项目组借鉴国际主流工况开发的基本思路，创新引入交通低频大数据，确定速度区间和城市权重因子。2016年底，项目组完成了轻型车和重型车工况1.0版本。项目组已经制定了轻型和重型车辆工况验证的实施计划。核查工作分为两个阶段。第一阶段是自下而上的验证，主要确定测试程序，分析影响能耗差异的关键因素的影响程度，合理修正测试程序中的阻力、负荷、偏移等条件……
3月17日，比亚迪股份有限公司以下简称“比亚迪”发布公告表示，第五届董事会第二十二次会议审议通过了《关于聘任公司副总裁的议案》，同意聘任王杰担任公司副总裁，
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