3月9日，昌鑫科技宣布，计划通过发行股票和支付现金的方式，收购Bike Battery和西藏浩泽持有的深圳市Bike Power Battery Co.，Ltd.（以下简称Bike Power.）75%的股权。交易对价为67.5亿元。
3月8日，芜湖长信科技有限公司（以下简称长信科技）第四届董事会第十九次会议审议通过了本次交易。
畅信科技将持有比克动力84%的股份。
根据公告，长信科技拟收购比克电池、西藏浩泽、宁波富源、陈琪、高千文、盛世新津、陈建亚、鼎良中盛、天津恒瑞、中小发展、深圳淘奥、前海宝创、沈玉华、拉萨楚源、吉林吉生、盛世宁津、吴勇、北京聚天、天兴开源。
据了解，畅新科技此前持有比克动力9%的股份。本次交易完成后，长信科技将持有比克动力84%的股份。公告显示，本次重大资产重组完成后，比克动力将成为长信科技的控股子公司。业内分析人士表示，尽管BIK Power的交易量很大，但此次交易并不构成借壳上市。
财务数据显示，长信科技2014年和2015年分别实现净利润1.67亿元和2.38亿元；2016年，实现营业收入85.99亿元，实现净利润3.48亿元，增长46.46%。
自行车动力迎来黄金发展
在今年1月5日举行的Bike Power 15周年庆典上，总裁张树泉介绍了2016年的营收表现。2016年，自行车电池业务实现强劲提升，年营收超过35亿元，净利润超过4亿元。2016年，BIC电池年出货量达到2.5GWh，电池产销超过2亿只，约占全国动力电池市场份额的10%。特别是在三元动力电池领域，BIC电池占据了约30%的市场份额。
此外，在产能方面，BIC制定了与市场相适应的扩张计划。2016年已实现6.5GWh的产能，2017年将实现8GWh的产能，2020年将实现15GWh的生产能力。（详见BIC电池，2016年新能源汽车保有量超过5万辆，2020年产能将达到15GWh）。
2014年至2016年，比克电池实现了从数字电池到动力电池的战略转型。2014年，BIKE动力电池收入仅占整体业务的20%，2015年增长至50%，与数字电池业务保持一致。到2016年，派克动力电池的营收已经达到80%，占据了主要地位。基于成熟稳定的动力电池技术，BIC产品得到了众泰、一汽等客户的认可。2016年，BIC客户增加了东风、北汽福田、江淮、卡威等公司，为他们提供从单电池到电池组的整体解决方案。
财务数据显示，比克电力2014年至2016年的营业收入分别为1.48亿元、5.3亿元和23.91亿元；
2014年，公司亏损18.79.83万元，次年扭亏为盈，实现净利润2632.34万元。2016年，公司实现净利润4.51亿元。
根据公告，在预期收益方面，交易方比克电池、西藏浩泽、陈琦和高尚文承诺，比克动力2017年至2019年的净利润分别不低于7亿元、12亿元和12.5亿元。如果比克动力在业绩承诺期届满后超额完成，上市公司长信科技将对业绩超过的目标公司业务骨干和中高级管理人员给予奖励。3月9日，昌鑫科技宣布，计划通过发行股票和支付现金的方式，收购Bike Battery和西藏浩泽持有的深圳市Bike Power Battery Co.，Ltd.（以下简称Bike Power.）75%的股权。交易对价为67.5亿元。
3月8日，芜湖长信科技有限公司（以下简称长信科技）第四届董事会第十九次会议审议通过了本次交易。
畅信科技将持有比克动力84%的股份。
根据公告，长信科技拟收购比克电池、西藏浩泽、宁波富源、陈琪、高千文、盛世新津、陈建亚、鼎良中盛、天津恒瑞、中小发展、深圳淘奥、前海宝创、沈玉华、拉萨楚源、吉林吉生、盛世宁津、吴勇、北京聚天、天兴开源。
据了解，畅新科技此前持有比克动力9%的股份。本次交易完成后，长信科技将持有比克动力84%的股份。公告显示，本次重大资产重组完成后，比克动力将成为长信科技的控股子公司。业内分析人士表示，尽管BIK Power的交易量很大，但此次交易并不构成借壳上市。
财务数据显示，长信科技2014年和2015年分别实现净利润1.67亿元和2.38亿元；2016年，实现营业收入85.99亿元，实现净利润3.48亿元，增长46.46%。
自行车动力迎来黄金发展
在今年1月5日举行的Bike Power 15周年庆典上，总裁张树泉介绍了2016年的营收表现。2016年，自行车电池业务实现强劲提升，年营收超过35亿元，净利润超过4亿元。2016年，BIC电池年出货量达到2.5GWh，电池产销超过2亿只，约占全国动力电池市场份额的10%。特别是在三元动力电池领域，BIC电池占据了约30%的市场份额。
此外，在产能方面，BIC制定了与市场相适应的扩张计划。2016年已实现6.5GWh的产能，2017年将实现8GWh的产能，2020年将实现15GWh的生产能力。（详见BIC电池，2016年新能源汽车保有量超过5万辆，2020年产能将达到15GWh）。
2014年至2016年，比克电池实现了从数字电池到动力电池的战略转型。2014年，BIKE动力电池收入仅占整体业务的20%，2015年增长至50%，与数字电池业务保持一致。到2016年，派克动力电池的营收已经达到80%，占据了主要地位。基于成熟稳定的动力电池技术，BIC产品得到了众泰、一汽等客户的认可。2016年，BIC客户增加了东风、北汽福田、江淮、卡威等公司，为他们提供从单电池到电池组的整体解决方案。
财务数据显示，比克电力2014年至2016年的营业收入分别为1.48亿元、5.3亿元和23.91亿元；
2014年，公司亏损18.79.83万元，次年扭亏为盈，实现净利润2632.34万元。2016年，公司实现净利润4.51亿元。
根据公告，在预期收益方面，交易方比克电池、西藏浩泽、陈琦和高尚文承诺，比克动力2017年至2019年的净利润分别不低于7亿元、12亿元和12.5亿元。如果比克动力在业绩承诺期届满后超额完成，上市公司长信科技将对业绩超过的目标公司业务骨干和中高级管理人员给予奖励。
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