海兹曼：中国市场将承担更多研发职责 2025年在华售150万纯电动车

日内瓦时间3月7日上午，大众品牌新闻发布会结束后，奥迪ag（中国）总裁兼首席执行官Jochem Heizmann教授接受了部分媒体的采访。他表示，大众汽车正在推出一系列新车型，尤其是新能源汽车。到2025年，大众汽车计划向中国消费者提供约150万辆零排放纯电动汽车。与此同时，大众汽车将进一步推出更多的SUV车型。

2016年，奥迪ag全年交付了近400万辆汽车。Jochem Heizmann表示，中国市场已成为奥迪汽车全球战略中极为重要的一部分，并正在逐渐成为奥迪汽车创新和技术的孵化器。未来，中国市场将承担大众汽车集团更多的研发责任。据了解，世界三大未来中心之一的奥迪ag即将落户北京，主要负责亚洲前瞻性技术的研发--大众汽车集团的电动汽车模块化平台MEB平台也将在中国投产。同时，大众汽车还将加强电动汽车三电系统在中国的本地化研发和生产。

迫使新能源领域在2025年推出150万辆新能源汽车。

日前，大众汽车集团发布了《携手合作-2025战略》，表示未来大众汽车集团将专注于电动汽车、数字化和移动出行服务。

Jochem Heizmann提出，在新能源汽车领域，奥迪ag计划到2020年向中国消费者提供约40万辆新能源汽车；到2025年，计划向中国消费者提供约150万辆零排放纯电动汽车。同时，在纯电动汽车方面，大众汽车将在中国大力推进电动化进程。

那么，大众新能源汽车项目的具体计划是什么呢？一般来说，新能源汽车项目的发展可以分为三个阶段。在第一阶段，大众将通过本地化生产实现插电式混合动力汽车的本地化。插电式混合动力汽车的具体上市顺序是奥迪A6、惠昂PHIDEON，随后途观等车型也将推出插电式混动版本。

在第二阶段，大众中国将推出一款续航里程约300公里的纯电动汽车。纯电动汽车和插电式混合动力汽车都将建立在MLB和MQB平台上，这样内燃机汽车、插电式混动汽车和纯电动汽车就可以在同一平台上并行生产。

第三阶段，大众中国将推出续航里程为400公里至600公里的纯电动汽车。新一代纯电动汽车，电池将安装在地板下，为驾驶员和乘客提供更舒适的驾驶体验。

Jochem Heizmann表示，奥迪和保时捷品牌也在努力开发续航里程优异的纯电动汽车，并将推出续航里程超过500公里的汽车。奥迪概念车将在中国本土生产。斯柯达还将推出基于MQB和MEB平台的纯电动汽车。

目前，大众汽车正在与当地电池制造商讨论合作，试图实现更合理的新能源汽车成本。在新能源汽车领域，大众汽车还将探索并推动车队市场的布局。

聚焦移动出行和SUV领域，寻求新的利益产业链。

在移动出行领域，大众汽车与第三方科技公司达成了相应的合作，并进行了全面布局。据了解，在汽车分时度假领域，已与北京首汽集团有限公司建立合作机制。；在二手车电商领域，与长春、上海成立合资公司，扩大与优信平台的战略合作；

在网上车市场，大众汽车和滴滴出行也达成了战略合作，为消费者提供安全高效的移动出行服务。未来，大众汽车还将加强面向未来的新型出行方式的研发。在中国市场，大众北京未来中心将承担更多的研发任务，专注于智能汽车和智能交通。

未来，大众汽车还将专注于SUV产品的更多布局。Jochem Heizmann表示，2017年，上汽大众的大型SUV Teramont和斯柯达Kodiak KODIAQ将正式登陆中国市场。此外，大众还将在中国市场推出其他SUV车型。

同时，关于奥迪ag与江淮汽车的合作，Jochem Heizmann表示，近日，奥迪ag监事会正式批准了集团与江淮汽车在纯电动汽车领域的项目合作，下一步将尽快获得中国政府部门的批准，从而推动合作项目的正式投产和落地。双方计划在2018年推出首款汽车。未来，双方将推出多种车型，具体品牌尚未确定。

奥迪重视经销商的权益，并将尽快提出解决方案。

此外，关于奥迪与上汽的合作，Jochem Heizmann表示，集团认为奥迪品牌仍有巨大潜力，寻找新的合作伙伴将给奥迪更多机会挖掘中国市场的潜力。奥迪与上汽集团的合作是奥迪品牌在中国实现长期发展的重要决策。与此同时，Jochem Heizmann解释说，首先，奥迪和上汽之间的合作不会偏袒一方。奥迪和一汽正在加强合作，制定《一汽和奥迪十年经营计划》。在新产品方面，特别是新能源汽车的推出，双方已经制定了明确的战略计划和时间表。第二，奥迪也非常重视经销商的权益，会积极听取经销商的需求和建议，并会尽快给出答案和解决方案。

最后，Jochem Heizmann强调，在实施这一长期战略的同时，确保奥迪能够实现与一汽的十年商业计划，并与奥迪经销商实现透明的沟通、互信和前瞻性的合作也很重要。日内瓦时间3月7日上午，大众品牌新闻发布会结束后，奥迪ag（中国）总裁兼首席执行官Jochem Heizmann教授接受了部分媒体的采访。他表示，大众汽车正在推出一系列新车型，尤其是新能源汽车。到2025年，大众汽车计划向中国消费者提供约150万辆零排放纯电动汽车。与此同时，大众汽车将进一步推出更多的SUV车型。

2016年，奥迪ag全年交付了近400万辆汽车。Jochem Heizmann表示，中国市场已成为奥迪汽车全球战略中极为重要的一部分，并正在逐渐成为奥迪汽车创新和技术的孵化器。未来，中国市场将承担大众汽车集团更多的研发责任。据了解，世界三大未来中心之一的奥迪ag即将落户北京，主要负责亚洲前瞻性技术的研发--大众汽车集团的电动汽车模块化平台MEB平台也将在中国投产。同时，大众汽车还将加强电动汽车三电系统在中国的本地化研发和生产。

迫使新能源领域在2025年推出150万辆新能源汽车。

日前，大众汽车集团发布了《携手合作-2025战略》，表示未来大众汽车集团将专注于电动汽车、数字化和移动出行服务。

Jochem Heizmann提出，在新能源汽车领域，奥迪ag计划到2020年向中国消费者提供约40万辆新能源汽车；

到2025年，计划向中国消费者提供约150万辆零排放纯电动汽车。同时，在纯电动汽车方面，大众汽车将在中国大力推进电动化进程。

那么，大众新能源汽车项目的具体计划是什么呢？一般来说，新能源汽车项目的发展可以分为三个阶段。在第一阶段，大众将通过本地化生产实现插电式混合动力汽车的本地化。插电式混合动力汽车的具体上市顺序是奥迪A6、惠昂PHIDEON，随后途观等车型也将推出插电式混动版本。

在第二阶段，大众中国将推出一款续航里程约300公里的纯电动汽车。纯电动汽车和插电式混合动力汽车都将建立在MLB和MQB平台上，这样内燃机汽车、插电式混动汽车和纯电动汽车就可以在同一平台上并行生产。

第三阶段，大众中国将推出续航里程为400公里至600公里的纯电动汽车。新一代纯电动汽车，电池将安装在地板下，为驾驶员和乘客提供更舒适的驾驶体验。

Jochem Heizmann表示，奥迪和保时捷品牌也在努力开发续航里程优异的纯电动汽车，并将推出续航里程超过500公里的汽车。奥迪概念车将在中国本土生产。斯柯达还将推出基于MQB和MEB平台的纯电动汽车。

目前，大众汽车正在与当地电池制造商讨论合作，试图实现更合理的新能源汽车成本。在新能源汽车领域，大众汽车还将探索并推动车队市场的布局。

聚焦移动出行和SUV领域，寻求新的利益产业链。

在移动出行领域，大众汽车与第三方科技公司达成了相应的合作，并进行了全面布局。据了解，在汽车分时度假领域，已与北京首汽集团有限公司建立合作机制。；在二手车电商领域，与长春、上海成立合资公司，扩大与优信平台的战略合作；

在网上车市场，大众汽车和滴滴出行也达成了战略合作，为消费者提供安全高效的移动出行服务。未来，大众汽车还将加强面向未来的新型出行方式的研发。在中国市场，大众北京未来中心将承担更多的研发任务，专注于智能汽车和智能交通。

未来，大众汽车还将专注于SUV产品的更多布局。Jochem Heizmann表示，2017年，上汽大众的大型SUV Teramont和斯柯达Kodiak KODIAQ将正式登陆中国市场。此外，大众还将在中国市场推出其他SUV车型。

同时，关于奥迪ag与江淮汽车的合作，Jochem Heizmann表示，近日，奥迪ag监事会正式批准了集团与江淮汽车在纯电动汽车领域的项目合作，下一步将尽快获得中国政府部门的批准，从而推动合作项目的正式投产和落地。双方计划在2018年推出首款汽车。未来，双方将推出多种车型，具体品牌尚未确定。

奥迪重视经销商的权益，并将尽快提出解决方案。

此外，关于奥迪与上汽的合作，Jochem Heizmann表示，集团认为奥迪品牌仍有巨大潜力，寻找新的合作伙伴将给奥迪更多机会挖掘中国市场的潜力。奥迪与上汽集团的合作是奥迪品牌在中国实现长期发展的重要决策。与此同时，Jochem Heizmann解释说，首先，奥迪和上汽之间的合作不会偏袒一方。奥迪和一汽正在加强合作，制定《一汽和奥迪十年经营计划》。在新产品方面，特别是新能源汽车的推出，双方已经制定了明确的战略计划和时间表。第二，奥迪也非常重视经销商的权益，会积极听取经销商的需求和建议，并会尽快给出答案和解决方案。

最后，Jochem Heizmann强调，在实施这一长期战略的同时，确保奥迪能够实现与一汽的十年商业计划，并与奥迪经销商实现透明的沟通、互信和前瞻性的合作也很重要。

标签：大众奥迪曼北京一汽

汽车资讯热门资讯