从不缺新闻的华泰汽车，又一次爆出了大新闻。刚上任不到半年的华泰新能源汽车董事长郑兆瑞已提交辞职报告，华泰新能量汽车集团总裁王朝云也随之离职。
王朝云
Doug从与华泰汽车关系密切的人那里得到消息。3月3日，华泰汽车在天津举办“华泰汽车集团2017商业峰会”，但没有看到郑兆瑞和王朝云。当时，经核实，两人已在内部提交了辞职报告。今天上午，道先生第一次要求郑兆瑞核实他的辞职，到目前为止他还没有得到回复。
华泰新能源板块离开公司。
根据华泰汽车的规划，未来新能源动力系统将发展为纯电动和插电式混合动力，续航里程为150-300公里。2018年，销售网络增加到200个，实现了20万台的销量。2020年，它将达到500个销售网络，产能达到50万台。在渠道方面，网络不仅限于传统的销售模式，还会发展分时租赁业务。
在今年的商务会议上，王相印还强调，华泰决心成为中国领先的新能源汽车自主品牌和主流的自主汽车品牌，并通过优化产品布局、加强业务整合与协调、加快新业务发展、完善金融服务体系等战略措施，在集团层面打造竞争力，将遵循“四年三步走”的阶段性目标设计，实现2020年销量50万辆的目标。
但面对如此频繁的人员变动，华泰新能源汽车的未来会是光明的吗？
郑兆瑞
去年12月，郑兆瑞加入华泰，担任华泰汽车新能源公司董事长。换言之，郑兆瑞上任仅四个月就离职了。
2015年，郑昭是奇瑞控股旗下凯翼汽车的核心主管，并担任总经理。2016年7月，郑兆瑞因家庭原因离开奇瑞集团。
与郑兆瑞一同离职的还有华泰新能源汽车集团总裁王朝云。原奇瑞营销公司常务副总经理王朝云于2016年7月18日正式加入华泰汽车，担任集团副总裁兼新能源销售公司总经理。
在汽车行业，王朝云可谓是一位老将。1984年毕业后，他进入江淮汽车厂工作了28年。他真正从一线底层做起，从质量经理做起，成为江淮汽车公司营销公司副总经理、总经理。他对生产、开发和销售业务非常熟悉。
Doug从接近华泰汽车的知情人士处获悉，华泰汽车从北汽福田聘请王湘银担任华泰汽车总裁，这与郑兆瑞和王朝云的工作重叠。如果我们不离开，下一步的工作将会很艰难。因此，早退总比晚退好。
华泰的人事变动就像儿戏一样，资产负债达到69.66%。
由于销售不佳，从2002年到2017年的十年间，华泰汽车销售公司总经理一职换了10多次教练，最长的不到三年，最短的甚至不到六个月。
据华泰汽车内部人士透露，华泰汽车总裁级的存续时间约为10个月。很难想象在如此频繁变化的管理风格下，华泰汽车未来的发展空间。尽管华泰汽车是中国汽车行业的早期品牌，但由于家族管理的弊端，近十年来重要管理者频繁更换，华泰汽车在汽车市场上被边缘化。从不缺新闻的华泰汽车，又一次爆出了大新闻。刚上任不到半年的华泰新能源汽车董事长郑兆瑞已提交辞职报告，华泰新E总裁王朝云……
吉利汽车集团，和他一起离开。
王朝云
Doug从与华泰汽车关系密切的人那里得到消息。3月3日，华泰汽车在天津举办“华泰汽车集团2017商业峰会”，但没有看到郑兆瑞和王朝云。当时，经核实，两人已在内部提交了辞职报告。今天上午，道先生第一次要求郑兆瑞核实他的辞职，到目前为止他还没有得到回复。
华泰新能源板块离开公司。
根据华泰汽车的规划，未来新能源动力系统将发展为纯电动和插电式混合动力，续航里程为150-300公里。2018年，销售网络增加到200个，实现了20万台的销量。2020年，它将达到500个销售网络，产能达到50万台。在渠道方面，网络不仅限于传统的销售模式，还会发展分时租赁业务。
在今年的商务会议上，王相印还强调，华泰决心成为中国领先的新能源汽车自主品牌和主流的自主汽车品牌，并通过优化产品布局、加强业务整合与协调、加快新业务发展、完善金融服务体系等战略措施，在集团层面打造竞争力，将遵循“四年三步走”的阶段性目标设计，实现2020年销量50万辆的目标。
但面对如此频繁的人员变动，华泰新能源汽车的未来会是光明的吗？
郑兆瑞
去年12月，郑兆瑞加入华泰，担任华泰汽车新能源公司董事长。换言之，郑兆瑞上任仅四个月就离职了。
2015年，郑昭是奇瑞控股旗下凯翼汽车的核心主管，并担任总经理。2016年7月，郑兆瑞因家庭原因离开奇瑞集团。
与郑兆瑞一同离职的还有华泰新能源汽车集团总裁王朝云。原奇瑞营销公司常务副总经理王朝云于2016年7月18日正式加入华泰汽车，担任集团副总裁兼新能源销售公司总经理。
在汽车行业，王朝云可谓是一位老将。1984年毕业后，他进入江淮汽车厂工作了28年。他真正从一线底层做起，从质量经理做起，成为江淮汽车公司营销公司副总经理、总经理。他对生产、开发和销售业务非常熟悉。
Doug从接近华泰汽车的知情人士处获悉，华泰汽车从北汽福田聘请王湘银担任华泰汽车总裁，这与郑兆瑞和王朝云的工作重叠。如果我们不离开，下一步的工作将会很艰难。因此，早退总比晚退好。
华泰的人事变动就像儿戏一样，资产负债达到69.66%。
由于销售不佳，从2002年到2017年的十年间，华泰汽车销售公司总经理一职换了10多次教练，最长的不到三年，最短的甚至不到六个月。
据华泰汽车内部人士透露，华泰汽车总裁级的存续时间约为10个月。很难想象在如此频繁变化的管理风格下，华泰汽车未来的发展空间。尽管华泰汽车是中国汽车行业的早期品牌，但由于家族管理的弊端，近十年来重要管理者频繁更换，华泰汽车在汽车市场上被边缘化。
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