2017年,两会仍在进行中,关于发展新能源汽车的提案频频占据朋友圈。委员亦就新能源汽车的未来发展提出建议。新能源汽车为绿色出行提供了解决方案。尽管目前的补贴政策已经逐渐下降,但新能源汽车的目录也进行了调整,对技术标准进行了更严格的审查。未来充满了无数未知,但新能源汽车取代传统燃油汽车仍是大势所趋,也是所有车企面对未来发展的必选项。
“用新能源制造汽车”已经不是什么新鲜事了。面对近期即将实施的碳配额和碳积分制度,企业转向新能源汽车领域是历史选择,但用聚氟、中兴等新能源造车的消息不在少数。今天(3月10日),北京威卡威汽车零部件有限公司有限公司也宣布了募集资金的可行性,宣布募集资金将投资于德国高端电动汽车研发生产基地的建设。
随着新能源汽车技术的不断进步和产业支撑的完善,全球新能源汽车有望迎来爆发式增长。2014年,全球新能源汽车销量为34.95万辆,2015年为69.19万辆,2016年为77.4万辆。据国际能源署估计,2020年全球电动汽车销量将达到690万辆,市场空间巨大。
北京威卡威汽车零部件有限公司是一家提供乘用车内外饰件系统、关键功能部件和智能电子集成控制系统的综合制造商和服务提供商,主要为中高端乘用车提供产品配套研发及相关服务。目前,公司已通过股权合作方式参股五洲龙、江苏卡威、长春新能源等新能源汽车制造企业,依托区位优势和研发经验,进军新能源汽车领域。
在这份公告中,经纬表示:“基于公司良好的政策环境、市场前景和多年在汽车行业积累的经验,公司将新能源汽车领域视为未来重要的发展战略方向。”
根据募集资金的可行性公告,经纬计划在德国建立研发中心和生产基地。按照10万辆的年产能,募集资金将用于项目基础设施和一期项目,年产能为3万辆。总投资11.39亿欧元(折合人民币84.31亿元,汇率按2016年8月12日汇率中间价1:7.4044计算)。
该项目建设期为36个月,2016年9月开始筹备,预计2019年9月投产。
目前,中国的新能源汽车大多是通过传统的电动化改造制造的,主要生产低端电动汽车,缺乏生产高端电动汽车的核心技术。中国要想走在国际电动汽车生产技术的前沿,首先必须突破技术壁垒。根据公告,经纬将在本次募资项目中生产的高端电动汽车将采用前瞻性开发模式,基于德国先进的生产技术和德国政府引入的“工业4.0”理念设计生产高端电动汽车。该项目的实施可以掌握德国电动汽车的全套研发和生产技术,有利于国内电动汽车生产技术的升级和中国新能源汽车产业的发展。
精威此前布局了新能源乘用车、新能源客车等领域,并与宁波奉化政府、香港正道集团、北京志云四方合作成立了“宁波精威动力电池有限公司有限公司”。如果德国高端电动汽车生产基地按计划推进,其新能源汽车之谜将更加完整。2017年,两会仍在进行中,关于发展新能源汽车的提案频频占据朋友圈……
委员亦就新能源汽车的未来发展提出建议。新能源汽车为绿色出行提供了解决方案。尽管目前的补贴政策已经逐渐下降,但新能源汽车的目录也进行了调整,对技术标准进行了更严格的审查。未来充满了无数未知,但新能源汽车取代传统燃油汽车仍是大势所趋,也是所有车企面对未来发展的必选项。
“用新能源制造汽车”已经不是什么新鲜事了。面对近期即将实施的碳配额和碳积分制度,企业转向新能源汽车领域是历史选择,但用聚氟、中兴等新能源造车的消息不在少数。今天(3月10日),北京威卡威汽车零部件有限公司有限公司也宣布了募集资金的可行性,宣布募集资金将投资于德国高端电动汽车研发生产基地的建设。
随着新能源汽车技术的不断进步和产业支撑的完善,全球新能源汽车有望迎来爆发式增长。2014年,全球新能源汽车销量为34.95万辆,2015年为69.19万辆,2016年为77.4万辆。据国际能源署估计,2020年全球电动汽车销量将达到690万辆,市场空间巨大。
北京威卡威汽车零部件有限公司是一家提供乘用车内外饰件系统、关键功能部件和智能电子集成控制系统的综合制造商和服务提供商,主要为中高端乘用车提供产品配套研发及相关服务。目前,公司已通过股权合作方式参股五洲龙、江苏卡威、长春新能源等新能源汽车制造企业,依托区位优势和研发经验,进军新能源汽车领域。
在这份公告中,经纬表示:“基于公司良好的政策环境、市场前景和多年在汽车行业积累的经验,公司将新能源汽车领域视为未来重要的发展战略方向。”
根据募集资金的可行性公告,经纬计划在德国建立研发中心和生产基地。按照10万辆的年产能,募集资金将用于项目基础设施和一期项目,年产能为3万辆。总投资11.39亿欧元(折合人民币84.31亿元,汇率按2016年8月12日汇率中间价1:7.4044计算)。
该项目建设期为36个月,2016年9月开始筹备,预计2019年9月投产。
目前,中国的新能源汽车大多是通过传统的电动化改造制造的,主要生产低端电动汽车,缺乏生产高端电动汽车的核心技术。中国要想走在国际电动汽车生产技术的前沿,首先必须突破技术壁垒。根据公告,经纬将在本次募资项目中生产的高端电动汽车将采用前瞻性开发模式,基于德国先进的生产技术和德国政府引入的“工业4.0”理念设计生产高端电动汽车。该项目的实施可以掌握德国电动汽车的全套研发和生产技术,有利于国内电动汽车生产技术的升级和中国新能源汽车产业的发展。
精威此前布局了新能源乘用车、新能源客车等领域,并与宁波奉化政府、香港正道集团、北京志云四方合作成立了“宁波精威动力电池有限公司有限公司”。如果德国高端电动汽车生产基地按计划推进,其新能源汽车之谜将更加完整。
2017全国两会上,新能源汽车再次成为热门词汇。然而,今年李克强总理所作的《政府工作报告》中,关于汽车内容部分,有一个微妙的变化,引发汽车业界纷纷关注。
1900/1/1 0:00:00从不缺新闻的华泰汽车再次曝出大新闻,刚到任不到半年的华泰新能源汽车董事长郑兆瑞已经提交辞职报告,和他一同离开的还有华泰新能源汽车集团总裁王朝云。
1900/1/1 0:00:002017年两会还在进行中,有关新能源汽车发展的提案也频频霸占朋友圈,各委员针对新能源汽车的未来发展也纷纷建言献策。
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1900/1/1 0:00:00作为当下新造车运动代表之一的蔚来汽车,正在快马加鞭地向外界展现其技术能力以及市场野心。
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