张欣与北汽二度分手，未来加入新造车企业

张欣两次离开皇宫，向北汽告别。

消息称，张欣的下一站是去国机做新能源造车业务。这一次，这位业内知名的营销专家已经在北汽集团工作了五年。在北汽期间，他参与了北汽自主品牌建设和新能源业务拓展。

牛仔联系北汽集团公关部了解更多关于此事的信息，在截止发稿前未收到回复。

国机集团的到来是谁？

国机集团是刚刚从汽车行业释放出来的新玩家。

资料显示，国机主要从事汽车贸易和服务业。2010年底，公司完成资产置换，从一家主要生产工程机械的公司成功转型为一家专注于汽车贸易的公司。其主要产品和服务包括销售进口汽车、国产汽车、二手车及其配件；进出口业务；出租自有住房；

信息交换、仓储服务等。

3月7日，国机集团连续发布四份公告，表示未来将投资新能源汽车公司。根据公告，公司参股新能源汽车公司（暂定名称，最终名称以工商行政管理局批准为准）是基于对国家战略和新能源产业政策的准确判断，抓住新能源汽车发展的战略机遇，积极谋求产业转型升级。

公告中还披露了这家新能源汽车公司的投资情况。参与资助方为国机控股、深圳国机联合投资、共青城新生信投资管理合伙企业（有限合伙）、中国电器研究院、中机国际合作和龙创设计。注册资本8亿元，各机构出资额分别为3.2亿元、1.36亿元、1.2亿元、1.20亿元、5600万元、2400万元和2400万元，持股比例分别为40%、17%、15%、15%、7%、3%和3%。

张欣的“第二次离宫”

尽管近年来，传统车企高管掀起辞职潮，转而投资新造车企业，但张欣最终选择了这条路，还是让人感到意外。张欣曾表示将在北汽度过余生，并曾在2011年短暂“离开”北汽。没想到张欣会在统一后再次选择离开。

张欣是圈内公认的销售天才，她的经历堪称传奇。她最初在南汽依维柯成名，后来担任南汽MG MG公司总经理和上汽集团总经理助理。她因能力出众而受到北汽集团徐和谊的器重，因此在商南合并后加入北汽集团担任副总经理，并在徐和谊劝说下，在短时间内成为北汽自主品牌最具标志性的领导者。在短短18个月的时间里，她完成了北齐株洲基地和生产线的建设。

2011年后，北汽乘用车事业部并入新成立的北汽，导致北汽自主品牌停滞不前，组织和运营体系的重组一直非常混乱，这让想当“官”的张欣感到不满，很快离开北汽加入四川汽车，但这次她离开了，张欣很快又回来了。随后，北汽成立了整车事业部，对北汽的自主业务进行梳理。统一后，张欣仍负责北汽自主品牌业务。由此可见，无论是离职前还是离职后，成为一个独立品牌都是张欣的心愿。

现在，张欣再次选择调整自己的职业轨迹。是男方的承诺不可靠，还是张欣在北汽的独立事业再次面临困境？这次离职后，对北汽的影响会有多大？张欣有可能回来吗？

这一次，张欣选择离开的时间节点与上次相同：北汽面临调整。刚刚过去的2月，北汽宣布集团内部5名高管职务调整，其中包括自主品牌和合资品牌。频繁的高层管理人员变动在北汽基本上是正常的。过去的事情不断重复，张欣不甘的孤独促使他再次离开北汽。在他离开后，这是否给北汽的自主性带来了巨大损失，还需要时间来检验。张欣两次离开皇宫，向北汽告别。

消息称，张欣的下一站是去国机做新能源造车业务。这一次，这位业内知名的营销专家已经在北汽集团工作了五年。在北汽期间，他参与了北汽自主品牌建设和新能源业务拓展。

牛仔联系北汽集团公关部了解更多关于此事的信息，在截止发稿前未收到回复。

国机集团的到来是谁？

国机集团是刚刚从汽车行业释放出来的新玩家。

资料显示，国机主要从事汽车贸易和服务业。2010年底，公司……

any完成了资产置换，从一家主要生产工程机械的公司成功转型为一家专注于汽车贸易的公司。其主要产品和服务包括销售进口汽车、国产汽车、二手车及其配件；进出口业务；出租自有住房；信息交换、仓储服务等。

3月7日，国机集团连续发布四份公告，表示未来将投资新能源汽车公司。根据公告，公司参股新能源汽车公司（暂定名称，最终名称以工商行政管理局批准为准）是基于对国家战略和新能源产业政策的准确判断，抓住新能源汽车发展的战略机遇，积极谋求产业转型升级。

公告中还披露了这家新能源汽车公司的投资情况。参与资助方为国机控股、深圳国机联合投资、共青城新生信投资管理合伙企业（有限合伙）、中国电器研究院、中机国际合作和龙创设计。注册资本8亿元，各机构出资额分别为3.2亿元、1.36亿元、1.2亿元、1.20亿元、5600万元、2400万元和2400万元，持股比例分别为40%、17%、15%、15%、7%、3%和3%。

张欣的“第二次离宫”

尽管近年来，传统车企高管掀起辞职潮，转而投资新造车企业，但张欣最终选择了这条路，还是让人感到意外。张欣曾表示将在北汽度过余生，并曾在2011年短暂“离开”北汽。没想到张欣会在统一后再次选择离开。

张欣是圈内公认的销售天才，她的经历堪称传奇。她最初在南汽依维柯成名，后来担任南汽MG MG公司总经理和上汽集团总经理助理。她因能力出众而受到北汽集团徐和谊的器重，因此在商南合并后加入北汽集团担任副总经理，并在徐和谊劝说下，在短时间内成为北汽自主品牌最具标志性的领导者。在短短18个月的时间里，她完成了北齐株洲基地和生产线的建设。

2011年后，北汽乘用车事业部并入新成立的北汽，导致北汽自主品牌停滞不前，组织和运营体系的重组一直非常混乱，这让想当“官”的张欣感到不满，很快离开北汽加入四川汽车，但这次她离开了，张欣很快又回来了。随后，北汽成立了整车事业部，对北汽的自主业务进行梳理。统一后，张欣仍负责北汽自主品牌业务。由此可见，无论是离职前还是离职后，成为一个独立品牌都是张欣的心愿。

现在，张欣再次选择调整自己的职业轨迹。是男方的承诺不可靠，还是张欣在北汽的独立事业再次面临困境？这次离职后，对北汽的影响会有多大？张欣有可能回来吗？

这一次，张欣选择离开的时间节点与上次相同：北汽面临调整。刚刚过去的2月，北汽宣布集团内部5名高管职务调整，其中包括自主品牌和合资品牌。频繁的高层管理人员变动在北汽基本上是正常的。过去的事情不断重复，张欣不甘的孤独促使他再次离开北汽。在他离开后，这是否给北汽的自主性带来了巨大损失，还需要时间来检验。

标签：名爵依维柯

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