据路透社报道,兰博基尼首席执行官最近表示,他对纯电动超级跑车持开放态度。这意味着大众汽车集团的环保汽车战略影响了其豪华跑车品牌兰博基尼。
顺应全球汽车市场的大趋势,这家拥有54年历史的意大利著名超级跑车制造商也及时调整了战略。兰博基尼不再专注于高性能、高速的超级跑车,也开始尝试开拓新的汽车领域。其首款SUV Urus将于今年年底在意大利上市,并将于明年下半年交付。与此同时,兰博基尼计划在2020年前推出插电式混合动力版Urus SUV。
兰博基尼首席执行官Stefano Domenicali表示,“目前,我们非常关注汽车的电动化。然而,由于需要综合考虑超级跑车的重量、性能和操控性,这在短期内不会实现。”他的声明排除了纯电动超级跑车在2025年之前问世的可能性。据路透社报道,兰博基尼首席执行官最近表示,他对纯电动超级跑车持开放态度。这意味着大众汽车集团的环保汽车战略影响了其豪华跑车品牌兰博基尼。
顺应全球汽车市场的大趋势,这家拥有54年历史的意大利著名超级跑车制造商也及时调整了战略。兰博基尼不再专注于高性能、高速的超级跑车,也开始尝试开拓新的汽车领域。其首款SUV Urus将于今年年底在意大利上市,并将于明年下半年交付。与此同时,兰博基尼计划在2020年前推出插电式混合动力版Urus SUV。
兰博基尼首席执行官Stefano Domenicali表示,“目前,我们非常关注汽车的电动化。然而,由于需要综合考虑超级跑车的重量、性能和操控性,这在短期内不会实现。”他的声明排除了纯电动超级跑车在2025年之前问世的可能性。
消息人士透露,在车商敦促特朗普政府推翻前总统奥巴马做出的一项决定之后,美国环保署有望于近日宣布会重启对于2022到2025年车辆排放物强制限值的审查。
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