猛狮有多猛？陈乐伍表示高端电池制造/新能源车/清洁电力三大业务都要干

广东猛狮新能源科技有限公司（以下简称“猛狮科技”）从88亿元注入襄阳、竞购尚上电力51%股权、福建兆安三元大批量生产锂电池等一系列举措。近日，力狮科技董事长leonard在接受第一电气网专访时表示，未来力狮科技将坚持高端电池制造、新能源汽车和清洁能源三大业务同时发展，以形成可观利润的清洁电力业务支撑其他两项业务的发展。

Leonard，梦狮科技董事长

梦狮科技成立于2001年，是一家从事新能源和节能技术研发、生产和销售领域的企业，以各种铅酸电池产品起家。伦纳德表示：“未来，我们将在稳定铅酸电池的同时，大力发展锂电池、新能源汽车、清洁能源发电等业务，并将更多增长点放在新能源汽车和储能领域。”。

专注高端市场，2019年完成6Gwh。

早在2008年，力狮科技就开始研究锂电池，但由于当时公司专注于上市，并未大力推进。随着公司在2012年成功上市，加快锂电池的研发被提上日程。

“我们最初的想法是通过并购现有企业迅速进入锂电池行业。但通过对一些企业的调查，我们发现它们大多以磷酸亚铁锂为主，在生产线和生产设备方面相对落后，这不是我想要的，所以我决定成立自己的fac保守党的想法。我们想成为一个高端市场，不会为低端市场而战。”伦纳德说。

建立自己的工厂，谁将成为标杆？据莱昂纳德介绍，有限公司动力锂电池项目的生产线基本上基于三星型号，主要生产18650块三元锂离子电池和PACK电池，用于新能源汽车领域。该项目总投资30亿元，规划用地面积450亩，共建设6条高速电池自动化生产线，全部采用国外最先进的生产设备。它将分三期建设，其中第一期将具有年产1Wh优质三元电池的能力。所有项目建成后，将形成6GWh优质三元电池的年产能，电池能量密度可达220Wh/kg。

“锂电池的核心技术在于材料，其次是高精度设备和严格的工艺控制。在硬件上占据行业制高点后，我相信产品不会更差。同时，这种高精度设备不仅可以保证电池的质量，还可以提高生产效率，间接降低产量并形成比较优势。”伦纳德表示，经过一年半的建设，锂电池项目一期已经建成并量产，同时还培养了自己的技术团队，为后续建设提供了有力保障。

据悉，锂电池项目前三条线生产的三元锂离子电池均为18650款，第四条线开始生产21700款。伦纳德进一步指出，原计划项目完成时间为2020年，但现在看来可以在2019年完成。“目前，二期工厂已经完工，生产线将于7月到达，年底可以顺利投产。三期工厂正在建设中。我们要求年底安装设备，明年一季度试运行，二季度投产。计划未来在淳安完成20Gwh的生产能力。"

此外，力狮科技还部署了燃料电池。今年1月12日，力狮科技宣布，计划竞购上汽动力51%的股权，布局燃料电池动力系统。伦纳德相信……

氢燃料是人类的终极能源解决方案，燃烧的动力是狮子技术的第一步，它也将在未来展示其在该领域的战斗机。

新能源乘用车/网约车资质全部在申请中。

如此大规模的新能源汽车，锂电池的产能投入主要是个人使用还是其他用途？两者都回答。

“我们已经和一些车企达成了动力电池供应协议。同时，他们自己的电池有2000多万块。”伦纳德说，目前狮狮科技有两款车，一款是“代乐起动机”，这是一款低速车；另一款是“裕禄EV2”。去年3月，雄狮科技收购了浙江泰盈电动汽车有限公司80%的股权，以填补新能源汽车制造领域的空白，并与东风玉龙联手推出“玉绿EV2”，该款车将使用雄狮科技自己生产的电池。

今年，力狮科技将在新能源汽车领域继续向前发展。伦纳德指出，在今年的上海车展上，力狮科技将推出一款全新的纯电动汽车Dai Le Pioneer，该车的电池寿命为300公里，采用全天窗设计，最高时速为150公里/小时。“同时，我们也在申请新能源乘用车的资质，如果进展顺利，明年就能拿到。”

在leonard看来，新能源汽车只有在2020年没有补贴后才会迎来大爆发，届时电动汽车的性价比将高于燃油汽车。基于此，力狮科技将投资大容量的锂电池业务。“尽管国家指出，到2030年，新能源汽车将占汽车总销量的40%。但我认为，只要在性价比方面有优势，更换速度就会远远超过我们的预期。”

除了汽车制造，狮子科技还参与了最受欢迎的分时租赁业务——时尚汽车租赁。据介绍，潮人租车目前仅在福建省推广，主要在厦门推广，并蔓延到泉州、漳州等地。目前有400多辆汽车在运营，到年底可能会增加到2000多辆，其中包括特斯拉和北汽新能源等热门公司的热门车型。伦纳德说：“今年我们应该能够获得福建省新能源汽车网络的资格。”。

计划建设电池回收项目

随着新能源汽车的快速发展，加快动力锂电池的回收利用越来越紧迫。为此，国家出台了一系列政策。2016年12月1日，工信部发布《新能源汽车动力电池回收管理暂行办法（征求意见稿）》；

2017年1月，国务院办公厅印发了《生产者责任延伸制实施方案》。对此，leonard指出，力狮科技也将在电池回收方面大放异彩，近期将在国家循环经济园区建设电池回收项目。

伦纳德表示，很明显，该项目主要服务于电池工厂和汽车工厂，并已与一些主流汽车公司和电池公司签署了电池回收服务协议，未来将在这些企业承担新能源汽车的电池回收。

广东起步，福建扩张。截至2016年10月，88亿新能源投资涌入湖北襄阳，随后布局电池回收业务。狮子科技的目标是覆盖全国市场。“未来，电池行业的竞争将十分激烈，我认为我们必须贴近市场。之前的锂电池项目主要集中在华南市场，如福建、广东、江西和浙江，而湖北项目主要用于长江中游经济带，来源于陕西、四川和重庆未来，我们将关注华北和华东地区的发展机遇。“伦纳德说，上市公司建厂的方式有很多，一种是自建，另一种是并购，我们两者都用。

覆盖范围广、投资大，会带来电池安全等问题。Leonard表示，电池安全包括两项技术：电池结构和BMS。这些技术完全是在向行业标杆公司学习。“在电池性能方面，2600和2900两个规格都通过了国家强检。在团队建设方面，他们大多是在电池领域工作多年的经验丰富的电池人，并聘请了许多优秀的海外技术人员，以确保技术和安全。”

目前，高端电池制造、新能源汽车和清洁电力是力狮科技的三大业务。伦纳德指出，这三个行业都是短期、中期和长期布局。目前，短期内可以实现循环盈利的电站用于支持中长期内可以盈利的另外两项业务。“未来，狮科三大业务将同步发展，做大做强。”广东猛狮新能源科技有限公司（以下简称“猛狮科技”）从88亿元注入襄阳，竞购尚上电力51%股权，以及福建诏安三元电力锂电池的大规模生产。近日，力狮科技董事长leonard在接受第一电气网专访时表示，未来力狮科技将坚持高端电池制造、新能源汽车和清洁能源三大业务同时发展，以形成可观利润的清洁电力业务支撑其他两项业务的发展。

Leonard，梦狮科技董事长

梦狮科技成立于2001年，是一家从事新能源和节能技术研发、生产和销售领域的企业，以各种铅酸电池产品起家。伦纳德表示：“未来，我们将在稳定铅酸电池的同时，大力发展锂电池、新能源汽车、清洁能源发电等业务，并将更多增长点放在新能源汽车和储能领域。”。

专注高端市场，2019年完成6Gwh。

早在2008年，力狮科技就开始研究锂电池，但由于当时公司专注于上市，并未大力推进。随着公司在2012年成功上市，加快锂电池的研发被提上日程。

“我们最初的想法是通过并购现有企业迅速进入锂电池行业。但通过对一些企业的调查，我们发现它们大多以磷酸亚铁锂为主，在生产线和生产设备方面相对落后，这不是我想要的，所以我决定成立自己的fac保守党的想法。我们想成为一个高端市场，不会为低端市场而战。”伦纳德说。

……

建立自己的工厂，谁将成为标杆？据莱昂纳德介绍，有限公司动力锂电池项目的生产线基本上基于三星型号，主要生产18650块三元锂离子电池和PACK电池，用于新能源汽车领域。该项目总投资30亿元，规划用地面积450亩，共建设6条高速电池自动化生产线，全部采用国外最先进的生产设备。它将分三期建设，其中第一期将具有年产1Wh优质三元电池的能力。所有项目建成后，将形成6GWh优质三元电池的年产能，电池能量密度可达220Wh/kg。

“锂电池的核心技术在于材料，其次是高精度设备和严格的工艺控制。在硬件上占据行业制高点后，我相信产品不会更差。同时，这种高精度设备不仅可以保证电池的质量，还可以提高生产效率，间接降低产量并形成比较优势。”伦纳德表示，经过一年半的建设，锂电池项目一期已经建成并量产，同时还培养了自己的技术团队，为后续建设提供了有力保障。

据悉，锂电池项目前三条线生产的三元锂离子电池均为18650款，第四条线开始生产21700款。伦纳德进一步指出，原计划项目完成时间为2020年，但现在看来可以在2019年完成。“目前，二期工厂已经完工，生产线将于7月到达，年底可以顺利投产。三期工厂正在建设中。我们要求年底安装设备，明年一季度试运行，二季度投产。计划未来在淳安完成20Gwh的生产能力。"

此外，力狮科技还部署了燃料电池。今年1月12日，力狮科技宣布，计划竞购上汽动力51%的股权，布局燃料电池动力系统。伦纳德认为，氢燃料是人类的终极能源解决方案，燃烧的动力是狮子技术下的第一步，未来也将展示其在该领域的战斗机。

新能源乘用车/网约车资质全部在申请中。

如此大规模的新能源汽车，锂电池的产能投入主要是个人使用还是其他用途？两者都回答。

“我们已经和一些车企达成了动力电池供应协议。同时，他们自己的电池有2000多万块。”伦纳德说，目前狮狮科技有两款车，一款是“代乐起动机”，这是一款低速车；

另一款是“裕禄EV2”。去年3月，雄狮科技收购了浙江泰盈电动汽车有限公司80%的股权，以填补新能源汽车制造领域的空白，并与东风玉龙联手推出“玉绿EV2”，该款车将使用雄狮科技自己生产的电池。

今年，力狮科技将在新能源汽车领域继续向前发展。伦纳德指出，在今年的上海车展上，力狮科技将推出一款全新的纯电动汽车Dai Le Pioneer，该车的电池寿命为300公里，采用全天窗设计，最高时速为150公里/小时。“同时，我们也在申请新能源乘用车的资质，如果进展顺利，明年就能拿到。”

在leonard看来，新能源汽车只有在2020年没有补贴后才会迎来大爆发，届时电动汽车的性价比将高于燃油汽车。基于此，力狮科技将投资大容量的锂电池业务。“尽管国家指出，到2030年，新能源汽车将占汽车总销量的40%。但我认为，只要在性价比方面有优势，更换速度就会远远超过我们的预期。”

除了汽车制造，狮子科技还参与了最受欢迎的分时租赁业务——时尚汽车租赁。据介绍，潮人租车目前仅在福建省推广，主要在厦门推广，并蔓延到泉州、漳州等地。目前有400多辆汽车在运营，到年底可能会增加到2000多辆，其中包括特斯拉和北汽新能源等热门公司的热门车型。伦纳德说：“今年我们应该能够获得福建省新能源汽车网络的资格。”。

计划建设电池回收项目

随着新能源汽车的快速发展，加快动力锂电池的回收利用越来越紧迫。为此，国家出台了一系列政策。2016年12月1日，工信部发布《新能源汽车动力电池回收管理暂行办法（征求意见稿）》；

2017年1月，国务院办公厅印发了《生产者责任延伸制实施方案》。对此，leonard指出，力狮科技也将在电池回收方面大放异彩，近期将在国家循环经济园区建设电池回收项目。

伦纳德表示，很明显，该项目主要服务于电池工厂和汽车工厂，并已与一些主流汽车公司和电池公司签署了电池回收服务协议，未来将在这些企业承担新能源汽车的电池回收。

广东起步，福建扩张。截至2016年10月，88亿新能源投资涌入湖北襄阳，随后布局电池回收业务。狮子科技的目标是覆盖全国市场。“未来，电池行业的竞争将十分激烈，我认为我们必须贴近市场。之前的锂电池项目主要集中在华南市场，如福建、广东、江西和浙江，而湖北项目主要用于长江中游经济带，来源于陕西、四川和重庆未来，我们将关注华北和华东地区的发展机遇。“伦纳德说，上市公司建厂的方式有很多，一种是自建，另一种是并购，我们两者都用。

覆盖范围广、投资大，会带来电池安全等问题。Leonard表示，电池安全包括两项技术：电池结构和BMS。这些技术完全是在向行业标杆公司学习。“在电池性能方面，2600和2900两个规格都通过了国家强检。在团队建设方面，他们大多是在电池领域工作多年的经验丰富的电池人，并聘请了许多优秀的海外技术人员，以确保技术和安全。”

目前，高端电池制造、新能源汽车和清洁电力是力狮科技的三大业务。伦纳德指出，这三个行业都是短期、中期和长期布局。目前，短期内可以实现循环盈利的电站用于支持中长期内可以盈利的另外两项业务。“未来，力狮科技的三大业务将同步发展，做大做强。”

标签：东风发现特斯拉开拓者

汽车资讯热门资讯