新沃运力携手广东物流龙头林安集团推广纯电动物流车

鼓励重点零部件企业兼并重组中小配套企业，全面进入国内外优势整车企业生产配套体系，联合发展大型零部件企业或集团，3-5年内培育5家以上国内零部件细分领域龙头企业。重视与成渝汽车产业的合作，深度融入成渝经济圈，明确产业定位，做好合作与支持，实现差异化发展和优势互补，进一步巩固现有客户的配套合作关系，同时，大力收集成渝地区配套产品的需求信息，建立完善的信息发布机制，推动全市更多汽车零部件企业与成渝地区的汽车制造商和汽车零部件企业合作，引导零部件企业建立相对完整的共生产业链，优势互补、集约发展。加快引进新能源汽车相关零部件企业，通过吉利四川推动新能源汽车电机、传感器、控制器、电制动系统等关键零部件的研发和生产，以及电驱动系统、电驱动动力系统等集成产品的开发。

零部件行业重点项目

天喜空调：新能源商用车及乘用车空调生产中心。

日清金属：汽车轮辋市场出口到俄罗斯，以及PC板的研发和生产。

以人为本的轴承：低摩擦齿轮箱液压分离轴承和圆锥轴承生产线的技术改造。

广达汽车内饰：建设汽车内饰生产线。

英山五四机械有限公司：微型客车生产线技术改造。

中国重汽宏基兴成液压有限公司有限公司：年产30万套关键汽车零部件研发生产基地项目。

有限公司：建设汽车专业模具研发生产基地。

有限公司：新建呋喃树脂砂铸造生产线。

有限公司：汽车发动机曲轴盖施工项目。

英山顺发机械公司：宝马系列发动机进排气歧管的研发和生产。

有限公司：天然气处理设备加工基地。

四川欧都新能源科技有限公司：新能源汽车产品研发生产项目。

有限公司：真空阀门执行机构生产数字化车间建设。

重庆科永机械制造有限公司有限公司：机械零部件生产及热处理施工项目。

深圳市卓宇祥电子科技有限公司：微特异性电子开发生产项目。

有限公司：自动水平射砂压实成型生产线技术改造项目。

3.构建“体系”：一个完整的新能源汽车推广应用体系。

一是大力扩大新能源汽车的推广应用。以新能源汽车在城市公共服务领域的应用为突破口，优先在全市公交车、出租车、市政、邮政快递等行业推广使用本地新能源汽车，推动市县两级政府和公共机构逐年增加新能源汽车采购规模。鼓励有条件的县（市、区）开展私人购买新能源汽车补贴试点工作。二是大力发展配套设施网络化建设。按照适度超前的原则，积极开展智能充换电设施网络和智能充电系统的建设和服务，力争到2017年在南充主城基本形成新能源汽车充（换）电网络，满足城市公共交通和物流车辆需求；

到2020年，新能源汽车充（换）电网络将实现全球覆盖。第三，大力培育和发展现代服务业。研究租赁业务发展和商业模式创新的可行性，开展新能源汽车租赁业务。探索发展固定场所充电、移动充电、无线充电等多种形式的充电服务模式，在推动建立立体化充电网络布局和服务体系的基础上，大力发展充电服务业。

4.创建“平台”：国家新能源汽车研发平台。

依托吉利南充新能源汽车研究院，以新技术、新材料、新标准为支撑，建立健全新能源汽车产业科技公共服务平台。支持现有省级技术中心完善和升级实验设施和条件，建立以企业为主体的新能源汽车研发平台，力争成为国家工程技术中心。鼓励和支持企业与国内外高校、科研院所联合开展新能源汽车前沿技术研究和应用研究，建立成果转化产业化平台。鼓励开发电机、电动空调、电动转向、电动制动等关键产品，机电耦合、能量回收、轻量化等关键技术，以及新能源汽车基础设施关键技术。加强关键零部件和模具的设计开发，提高计算机辅助设计、计算机辅助制造和工艺编程计划的应用水平，推动新能源汽车零部件生产向自动化、现代化、智能化方向发展。

四、工作措施

（A） 加强组织领导

成立了由市政府主要领导任组长，分管领导任副组长，市国资委、市发展改革委、，市经济和信息化委员会、市局、市财政局、市科技局、市国土资源局、市规划测量局、市住房和城乡建设局、市交通运输局，市环境保护局和国网南充供电公司。办公室设在市经济信息化委员会，负责研究相关配套政策，协调整合各类资源，共同推动新能源汽车发展。充分发挥企业、高校、科研机构、行业协会、申报单位、金融机构等单位的积极性、主动性和创造性，组建产业发展联盟。整合相关部门、企业家、专家和高新技术人才资源，成立南充市新能源汽车产业专家咨询委员会，为企业提供知识储备和技术服务，为产业发展建言献策。

（2） 鼓励改革和创新。

全面推进创新改革，打通政产学研一体化通道，不断提高科技成果地方转化效率，不断加大技术创新投入，努力实现产品更新和关键技术的重大创新突破。建立汽车制造商与零部件企业同步发展、同步技术改造、同步匹配的联动机制，鼓励汽车制造商积极采购当地汽车零部件。支持汽车及零部件生产企业的产品技术创新，鼓励有条件的企业加快研发平台建设。支持高校、科研机构等研发单位科研成果转化，对转化成功的项目给予财政奖励。鼓励企业自主创新……

对重大发明专利给予适当补贴。推进汽车及零部件制造企业质量体系认证，积极培育汽车行业知名品牌。鼓励和支持地方汽车企业将具有自主知识产权的技术创新成果转化为地方或国家标准，并给予相应的注资等支持，对列入国家和省级自主创新和高新技术产业发展的重大工业化项目给予贷款利息补贴和投资补贴。加强知识产权保护，规范专利申请，严厉打击抄袭、侵占等违法犯罪行为。

（3） 加强项目招标

围绕产业链布局投资链，充分利用“连通成渝、交通便利”的区位优势，以新能源汽车为方向，瞄准国内外大型汽车零部件企业，精准招商、联合招商，进一步优化全市产业布局。建立健全领导干部带头招商、联系重大项目制度，做好目标分解和责任细化，加大对项目落地率的考核。制定配套优惠政策，对引进的重点企业和重点项目实行“一企一策”“一事一议”，加快形成政策比较优势。加强对南充发展环境、资源优势、产业基础和人文特色的宣传，形成“投资四川、首选南充”的品牌形象。优化项目审批流程，特事特办、急事特办，促进入驻企业稳步发展。积极抓住““一带一路”倡议”、长江经济带、川陕革命老区、成渝经济区等战略机遇，不断加强企业互联互通，重点支持成渝，大力引进一、二级配套零部件制造商。鼓励地方企业引导重点汽车零部件企业落户，并给予一定的财政奖励。鼓励入驻企业在南充布局总部和销售结算中心，加快培育更多“扎根企业”。

（D） 注重要素保护

大力发展汽车金融服务业，畅通社会资本进入渠道，构建多层次资本市场体系，扩大直接融资比重，有效解决汽车企业融资难、融资贵问题。鼓励和引导金融机构创新服务理念，提高服务质量，支持以新能源汽车为重点的汽车零部件产业发展，对符合条件的研发和产业化项目、产业基础设施和公共服务平台项目提供信贷、担保等支持。

围绕企业需求，做好吸引外来人才、对内培养和留住人才工作，加快形成中高端人才配置有序、研发人才和技能人才分布合理的人才结构。通过深入实施“嘉陵江人才工程”，大力引进汽车专业高端人才，优先引进研发项目支持、住房、医疗、子女就学等方面的人才；

对在工业发展中做出突出贡献的人员给予奖励。开展校企人才“订单型”和“定向型”合作培养模式，支持国内外知名大学与南充市联合办学，设立汽车分校或独立学院。鼓励企业借用“头脑”和“智慧”，定期聘请汽车行业专家指导培训，积极创造条件引进国内外优秀领军人才和技术团队。

始终坚持“优先保障”的发展导向，全力保障项目用地和能源供应，推动重大项目尽快投产见效。在符合土地利用总体规划的前提下，优先统筹规划和解决汽车及零部件项目开发用地。以新能源汽车项目为重点，优先推荐汽车产业项目纳入省级重点项目，将有效保障建设用地指标。积极争取产业园区和重点项目的水电优惠政策，保障企业生产需求。

（五）积极推广应用。

充分发挥政策杠杆作用，积极引导社会消费，加快培育消费热点，为新能源汽车发展提供广阔的市场空间。加快制定出台南充市新能源汽车推广应用计划和地方财政补贴管理办法，按照中央财政补贴标准，将地方财政补贴与一定的购车补贴相匹配，并在未来机动车限驾方面给予新能源汽车政策支持，车牌拍卖、道路优先权以及减少相关行政费用。将符合国家标准的新能源汽车纳入本市政府采购目录。党政机关、企事业单位和社会组织按规定使用财政资金购买车辆时，应当优先购买南充制造的新能源汽车。加快新能源汽车在全市公共交通、租赁、公务、环卫、物流、电力等公共服务领域的推广应用。

协调电力管网布局，加快充换电设施建设，大力发展新能源汽车检测、维修等链条修复产业，为新能源汽车的普及应用提供坚实的功能保障。鼓励在公交车站、加油站、停车场等现有建筑工地上建设充换电设施。支持新建住宅小区和停车场预留停车位，用于新能源汽车充电和更换。大力发展充电服务业，探索发展固定场所充电、移动充电、无线充电等多元化充电服务模式，推动建立立体化充电网络布局和服务体系。鼓励社会资本参与充换电设施建设，对符合统一规划布局并通过验收的充电设施项目单位给予适当奖励。鼓励重点零部件企业兼并重组中小配套企业，全面进入国内外优势整车企业生产配套体系，联合发展大型零部件企业或集团，3-5年内培育5家以上国内零部件细分领域龙头企业。重视与成渝汽车产业的合作，深度融入成渝经济圈，明确产业定位，做好合作与支持，实现差异化发展和优势互补，进一步巩固现有客户的配套合作关系，同时，大力收集成渝地区配套产品的需求信息，建立完善的信息发布机制，推动全市更多汽车零部件企业与成渝地区的汽车制造商和汽车零部件企业合作，引导零部件企业建立相对完整的共生产业链，优势互补、集约发展。加速i……

生产新能源汽车相关零部件企业，通过吉利四川推动新能源汽车电机、传感器、控制器、电制动系统等关键零部件的研发和生产，以及电驱动系统、电驱动动力系统等集成产品的开发。

零部件行业重点项目

天喜空调：新能源商用车及乘用车空调生产中心。

日清金属：汽车轮辋市场出口到俄罗斯，以及PC板的研发和生产。

以人为本的轴承：低摩擦齿轮箱液压分离轴承和圆锥轴承生产线的技术改造。

广达汽车内饰：建设汽车内饰生产线。

英山五四机械有限公司：微型客车生产线技术改造。

中国重汽宏基兴成液压有限公司有限公司：年产30万套关键汽车零部件研发生产基地项目。

有限公司：建设汽车专业模具研发生产基地。

有限公司：新建呋喃树脂砂铸造生产线。

有限公司：汽车发动机曲轴盖施工项目。

英山顺发机械公司：宝马系列发动机进排气歧管的研发和生产。

有限公司：天然气处理设备加工基地。

四川欧都新能源科技有限公司：新能源汽车产品研发生产项目。

有限公司：真空阀门执行机构生产数字化车间建设。

重庆科永机械制造有限公司有限公司：机械零部件生产及热处理施工项目。

深圳市卓宇祥电子科技有限公司：微特异性电子开发生产项目。

有限公司：自动水平射砂压实成型生产线技术改造项目。

3.构建“体系”：一个完整的新能源汽车推广应用体系。

一是大力扩大新能源汽车的推广应用。以新能源汽车在城市公共服务领域的应用为突破口，优先在全市公交车、出租车、市政、邮政快递等行业推广使用本地新能源汽车，推动市县两级政府和公共机构逐年增加新能源汽车采购规模。鼓励有条件的县（市、区）开展私人购买新能源汽车补贴试点工作。二是大力发展配套设施网络化建设。按照适度超前的原则，积极开展智能充换电设施网络和智能充电系统的建设和服务，力争到2017年在南充主城基本形成新能源汽车充（换）电网络，满足城市公共交通和物流车辆需求；

到2020年，新能源汽车充（换）电网络将实现全球覆盖。第三，大力培育和发展现代服务业。研究租赁业务发展和商业模式创新的可行性，开展新能源汽车租赁业务。探索发展固定场所充电、移动充电、无线充电等多种形式的充电服务模式，在推动建立立体化充电网络布局和服务体系的基础上，大力发展充电服务业。

4.创建“平台”：国家新能源汽车研发平台。

依托吉利南充新能源汽车研究院，以新技术、新材料、新标准为支撑，建立健全新能源汽车产业科技公共服务平台。支持现有省级技术中心完善和升级实验设施和条件，建立以企业为主体的新能源汽车研发平台，力争成为国家工程技术中心。鼓励和支持企业与国内外高校、科研院所联合开展新能源汽车前沿技术研究和应用研究，建立成果转化产业化平台。鼓励开发电机、电动空调、电动转向、电动制动等关键产品，机电耦合、能量回收、轻量化等关键技术，以及新能源汽车基础设施关键技术。加强关键零部件和模具的设计开发，提高计算机辅助设计、计算机辅助制造和工艺编程计划的应用水平，推动新能源汽车零部件生产向自动化、现代化、智能化方向发展。

四、工作措施

（A） 加强组织领导

成立了由市政府主要领导任组长，分管领导任副组长，市国资委、市发展改革委、，市经济和信息化委员会、市局、市财政局、市科技局、市国土资源局、市规划测量局、市住房和城乡建设局、市交通运输局，市环境保护局和国网南充供电公司。办公室设在市经济信息化委员会，负责研究相关配套政策，协调整合各类资源，共同推动新能源汽车发展。充分发挥企业、高校、科研机构、行业协会、申报单位、金融机构等单位的积极性、主动性和创造性，组建产业发展联盟。整合相关部门、企业家、专家和高新技术人才资源，成立南充市新能源汽车产业专家咨询委员会，为企业提供知识储备和技术服务，为产业发展建言献策。

（2） 鼓励改革和创新。

全面推进创新改革，打通政产学研一体化通道，不断提高科技成果地方转化效率，不断加大技术创新投入，努力实现产品更新和关键技术的重大创新突破。建立汽车制造商与零部件企业同步发展、同步技术改造、同步匹配的联动机制，鼓励汽车制造商积极采购当地汽车零部件。支持汽车及零部件生产企业的产品技术创新，鼓励有条件的企业加快研发平台建设。支持高校、科研机构等研发单位科研成果转化，对转化成功的项目给予财政奖励。鼓励企业自主创新……

对重大发明专利给予适当补贴。推进汽车及零部件制造企业质量体系认证，积极培育汽车行业知名品牌。鼓励和支持地方汽车企业将具有自主知识产权的技术创新成果转化为地方或国家标准，并给予相应的注资等支持，对列入国家和省级自主创新和高新技术产业发展的重大工业化项目给予贷款利息补贴和投资补贴。加强知识产权保护，规范专利申请，严厉打击抄袭、侵占等违法犯罪行为。

（3） 加强项目招标

围绕产业链布局投资链，充分利用“连通成渝、交通便利”的区位优势，以新能源汽车为方向，瞄准国内外大型汽车零部件企业，精准招商、联合招商，进一步优化全市产业布局。建立健全领导干部带头招商、联系重大项目制度，做好目标分解和责任细化，加大对项目落地率的考核。制定配套优惠政策，对引进的重点企业和重点项目实行“一企一策”“一事一议”，加快形成政策比较优势。加强对南充发展环境、资源优势、产业基础和人文特色的宣传，形成“投资四川、首选南充”的品牌形象。优化项目审批流程，特事特办、急事特办，促进入驻企业稳步发展。积极抓住““一带一路”倡议”、长江经济带、川陕革命老区、成渝经济区等战略机遇，不断加强企业互联互通，重点支持成渝，大力引进一、二级配套零部件制造商。鼓励地方企业引导重点汽车零部件企业落户，并给予一定的财政奖励。鼓励入驻企业在南充布局总部和销售结算中心，加快培育更多“扎根企业”。

（D） 注重要素保护

大力发展汽车金融服务业，畅通社会资本进入渠道，构建多层次资本市场体系，扩大直接融资比重，有效解决汽车企业融资难、融资贵问题。鼓励和引导金融机构创新服务理念，提高服务质量，支持以新能源汽车为重点的汽车零部件产业发展，对符合条件的研发和产业化项目、产业基础设施和公共服务平台项目提供信贷、担保等支持。

围绕企业需求，做好吸引外来人才、对内培养和留住人才工作，加快形成中高端人才配置有序、研发人才和技能人才分布合理的人才结构。通过深入实施“嘉陵江人才工程”，大力引进汽车专业高端人才，优先引进研发项目支持、住房、医疗、子女就学等方面的人才；

对在工业发展中做出突出贡献的人员给予奖励。开展校企人才“订单型”和“定向型”合作培养模式，支持国内外知名大学与南充市联合办学，设立汽车分校或独立学院。鼓励企业借用“头脑”和“智慧”，定期聘请汽车行业专家指导培训，积极创造条件引进国内外优秀领军人才和技术团队。

始终坚持“优先保障”的发展导向，全力保障项目用地和能源供应，推动重大项目尽快投产见效。在符合土地利用总体规划的前提下，优先统筹规划和解决汽车及零部件项目开发用地。以新能源汽车项目为重点，优先推荐汽车产业项目纳入省级重点项目，将有效保障建设用地指标。积极争取产业园区和重点项目的水电优惠政策，保障企业生产需求。

（五）积极推广应用。

充分发挥政策杠杆作用，积极引导社会消费，加快培育消费热点，为新能源汽车发展提供广阔的市场空间。加快制定出台南充市新能源汽车推广应用计划和地方财政补贴管理办法，按照中央财政补贴标准，将地方财政补贴与一定的购车补贴相匹配，并在未来机动车限驾方面给予新能源汽车政策支持，车牌拍卖、道路优先权以及减少相关行政费用。将符合国家标准的新能源汽车纳入本市政府采购目录。党政机关、企事业单位和社会组织按规定使用财政资金购买车辆时，应当优先购买南充制造的新能源汽车。加快新能源汽车在全市公共交通、租赁、公务、环卫、物流、电力等公共服务领域的推广应用。

协调电力管网布局，加快充换电设施建设，大力发展新能源汽车检测、维修等链条修复产业，为新能源汽车的普及应用提供坚实的功能保障。鼓励在公交车站、加油站、停车场等现有建筑工地上建设充换电设施。支持新建住宅小区和停车场预留停车位，用于新能源汽车充电和更换。大力发展充电服务业，探索发展固定场所充电、移动充电、无线充电等多元化充电服务模式，推动建立立体化充电网络布局和服务体系。鼓励社会资本参与充换电设施建设，对符合统一规划布局并通过验收的充电设施项目单位给予适当奖励。

标签：现代大众理念

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