四轮低速电动汽车通常被认为只是一种交通工具。3月3日,易卡新能源汽车股份有限公司(以下简称“易卡”)董事长张健在第一电气网络在济南举行的“泰山剑-2017中国低速电动车大会”上分享了易卡的成长路径,并讨论了它是否能成为低速电动车行业第一个实现无人驾驶的公司。
易卡新能源汽车有限公司有限公司总裁张健。
2015年8月正式进入行业的易卡,可谓是低速电动车领域的新兵。张健指出,易咖啡的口号是做一款更高端、更智能、更安全的电动汽车。这包括如何在安全的基础上变得更智能,在哪里弯道超车,以及用户需要什么。Yika希望制造普通人更需要的电动汽车。
张健认为,随着越来越多的资本注入,低速电动车领域越来越注重吸引人才,产品也在与日俱增。与此同时,消费者对性价比和售后服务质量的要求也越来越高。他们更注重售后信誉,需要行业提供更好的产品。
电动汽车发展至今已有十多年,期间推出了许多新品牌,也有一些品牌衰落。张健表示,作为2016年的黑马,易卡希望在2017年成为真正的大咖。为此,2016年2月1日,易卡与在汽车行业有十多年历史的赛驰强强联手,在原有产品的基础上推出了新产品。E系列也出现在济南展会上,模型与智能相结合,更好地服务于消费者。
谈到智能,张健指出,低速度并不意味着低质量。我们一直在讨论是否有可能首先实现低速无人驾驶。从全面智能化到手机应用互联,实现了最基本的配置、速度,甚至车辆空调开关、车门开关、GPS定位、自动寻车等功能。现在更多需要从安全的角度考虑,即智能导航和安全出行。
张健进一步解释,低速电动车的主要群体包括老年人,一些用户的孩子会担心父母的安全。伊卡希望将智能与安全结合起来。包括你能在哪里看到你的父母,他们是否在开车,车辆之间是否发生了异常碰撞,汽车在哪里,等等。
在安全领域,除了基本配置外,张健表示,易卡还实现了泊车辅助和自动刹车。根据用户的市场需求制作相关功能,让消费者更安全、更实用,同时控制成本,实现最高性价比。
张健认为,无论是行业发展还是公司优化,都有很大的价值。未来,易卡将继续从用户出发,为大家带来更多新产品。四轮低速电动汽车通常被认为只是一种交通工具。3月3日,易卡新能源汽车股份有限公司(以下简称“易卡”)董事长张健在第一电气网络在济南举行的“泰山剑-2017中国低速电动车大会”上分享了易卡的成长路径,并讨论了它是否能成为低速电动车行业第一个实现无人驾驶的公司。
易卡新能源汽车有限公司有限公司总裁张健。
2015年8月正式进入行业的易卡,可谓是低速电动车领域的新兵。张健指出,易咖啡的口号是做一款更高端、更智能、更安全的电动汽车。这包括如何在安全的基础上变得更智能,在哪里弯道超车,以及用户需要什么。Yika希望制造普通人更需要的电动汽车。
张健认为,随着越来越多的资本注入,低速电动车领域越来越注重吸引人才,产品也在与日俱增。与此同时,消费者对性价比和售后服务质量的要求也越来越高。他们更注重售后信誉,需要行业提供更好的产品。
电动汽车的发展已经有十多年的时间了,在此期间推出了许多新品牌,并推出了一些……
品牌数量下降。张健表示,作为2016年的黑马,易卡希望在2017年成为真正的大咖。为此,2016年2月1日,易卡与在汽车行业有十多年历史的赛驰强强联手,在原有产品的基础上推出了新产品。E系列也出现在济南展会上,模型与智能相结合,更好地服务于消费者。
谈到智能,张健指出,低速度并不意味着低质量。我们一直在讨论是否有可能首先实现低速无人驾驶。从全面智能化到手机应用互联,实现了最基本的配置、速度,甚至车辆空调开关、车门开关、GPS定位、自动寻车等功能。现在更多需要从安全的角度考虑,即智能导航和安全出行。
张健进一步解释,低速电动车的主要群体包括老年人,一些用户的孩子会担心父母的安全。伊卡希望将智能与安全结合起来。包括你能在哪里看到你的父母,他们是否在开车,车辆之间是否发生了异常碰撞,汽车在哪里,等等。
在安全领域,除了基本配置外,张健表示,易卡还实现了泊车辅助和自动刹车。根据用户的市场需求制作相关功能,让消费者更安全、更实用,同时控制成本,实现最高性价比。
张健认为,无论是行业发展还是公司优化,都有很大的价值。未来,易卡将继续从用户出发,为大家带来更多新产品。
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