2017纯电动车血腥竞争 近百辆车型加入

在中国市场的推动下，全球新能源汽车市场将在2017年爆发。中国汽车工业协会常务副会长董扬直言：2017年将投放市场的电动汽车数量将超出所有人的预期！一方面，2016年，政策严格查处取补偿问题，审核资质不太公开，导致大量新车无法上市。随着2017年电动汽车市场的进一步开放，这些车型都集中在今年；另一方面，新能源汽车政策的进一步推进、产业链的进一步整合、电池技术的提升以及国内充电基础设施的完善，将使2017年电动汽车市场的竞争异常血腥！基于此，梳理以下涉及电动汽车市场的公司及其产品规划和开发阶段。也许有一天，你会买他们的车！

--传统汽车公司推出纯电动汽车。

宝马

预计2017年可实现新能源汽车年销量10万辆。根据计划，宝马将在2017年推出多种新能源汽车，其中SUV占比最高，推出新款i3纯电动版；2018年，一款全新的3系纯电动汽车上市。在中国，宝马集团将为9辆新能源汽车提供5辆汽车，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。2017年，华晨宝马推出了两款车型，包括新款宝马X1插电式混合动力和Zino 60H，纯电动续航里程为60公里。

公众

大众新能源汽车的技术路线主要是插电式混合动力。未来3-5年，中国将陆续投产15辆新能源汽车。到2025年，大众汽车预计将销售约100万辆纯电动和插电式混合动力汽车。大众新能源在中国的发展战略分为四个阶段，插电式混合动力提前进口；第二阶段是今年实现本地化生产，A6L和大众C级车的插电式混合动力版本将陆续推出；第三阶段是为MQB平台开发纯电动汽车，包括高尔夫电动汽车；

第四阶段，开发MEB平台，开展纯电动定制化生产。大众集团未来在中国的新能源汽车规划，大众将在中国推出八款新能源汽车，包括e-Golf/全新途观L PHEV（基于MQB平台），奥迪A6L e-tron/大众惠昂GTE（基于MLB平台）、大众I.D.生产车和奥迪e-tron quattro生产车（基于新MEB平台）以及大众集团和江淮汽车集团的两款新能源汽车。

快速运行

梅赛德斯-奔驰计划在2017年前推出10款新型插电式混合动力汽车，并将加快混合动力汽车的国产化。这10款车型涵盖了多辆汽车，包括梅赛德斯-奔驰C 350 el、GLK、GLE 500e 4MATIC、GLE Coupe以及在日内瓦车展上发布的Vision e概念车的生产版本。剩下的五款混合动力车型尚未公布。在推动混合动力汽车布局的同时，梅赛德斯-奔驰还计划在2020年底前推出四款纯电动汽车。在四款纯电动汽车中，GLA电动版将基于MFA平台打造，而其他三款将基于梅赛德斯-奔驰专属电动汽车的MEA平台开发。

常用

雪佛兰计划在2017年推出新款Volanda车型，别克也将推出标配智能启停的增程混合动力汽车。2018-2019年，雪佛兰和别克也将推出插电式混合动力车型，其中迈锐宝XL和新一代君越将首先加入，随后骑士/科鲁兹和英朗/威朗也将推出相应的插电式混动车型，而SUV中的科帕奇和吴哥也有计划。未来五年，上汽通用将投资265亿元开发先进的动力总成和新能源技术，并推出不少于10款新的混合动力产品，涵盖别克、雪佛兰、凯迪拉克和宝骏。预计2019年将推出纯电动汽车。

现代汽车

现代汽车集团在中国的新能源汽车阵营目前已经部署了两款汽车，即现代第九代索纳塔混合动力版和起亚K5混合动力版本。现代起亚在中国的两家合资企业将在2020年前推出15款新能源汽车。其中，北京现代规划拥有9款车型，东风悦达起亚拥有6款车型。

沃尔沃汽车

沃尔沃汽车计划到2025年在全球销售100万辆新能源汽车。沃尔沃将于2018年推出基于三缸发动机的插电式混合动力系统，并于2019年开始生产纯电动汽车和配备新型48V电气系统的混合动力汽车。未来，沃尔沃40系列旗下的XC40以及下一代V40和S40车型将有望搭载该插电式系统。

福特虱子

未来五年，福特将推出13款新能源汽车，预计全部将引入中国。在2020年之前，将推出一款全新的小型SUV，并配备福特纯电动驱动系统。还有一款插电式混合动力MPV Transit Custom，预计也将引入中国。

丰田

尽管丰田一直坚持传统的混合动力和燃料电池路线，但早在2010年就开始了纯电动汽车EV的研发。2016年，马自达和铃木携手在新能源领域展开合作，以期在未来形成混合动力汽车（HEV）、氢燃料电池汽车（FCV）和纯电动汽车（EV）的产品矩阵，从而满足全球汽车市场对新能源汽车的需求。丰田将企业的未来规划分为三个阶段：短期、中期和长期。短期目标是提高内燃机的燃油效率，扩大HEV车型；中期目标是加快PHEV车型的推广；长期目标是在2050年淘汰发动机车型，使HEV（混合动力汽车）和PHEV（插电式混合动力汽车（plug-in hybrid vehicle））占总销量的70%，FCV（燃料电池汽车）和EV（纯电动汽车）占30%。

本田

本田将在2020年推出纯电动和插电式混合动力车型，到2030年，全球销售的车型中有三分之二将是电动汽车；

本田Clarity纯电动汽车将于2017年推出，与Clarity氢燃料电池汽车共享同一生产平台，Clarity插电式混合动力版将于2018年推出。在国内市场，东风本田还将自主研发纯电动汽车。本田将在广州生产雅阁和讴歌SUV的混合动力版，然后在东风本田生产铂睿的混合动力版本，该车型将于2018年正式上市。鉴于中国新能源市场的发展，我们将与日立汽车在中国设立制造和销售分公司。

比亚迪

源于手机电池技术，最早提出纯电动汽车计划。2016年，在地方政策的支持下，比亚迪纯电动汽车进入爆发期，比亚迪e5、秦和比亚迪e6相继上市。2017年，比亚迪将专注于新能源汽车，并推出五款以上的新车。3月，改款车型“唐100”和“秦100”将上市，纯电动汽车EV300和E5 300将形成全新的产品矩阵。宋元的DM混合动力车型将陆续上市。除乘用车、商用车外，比亚迪电动客车C系列、电动客车k9销往海外；在专用车方面，纯电动物流车T3推向全球市场；

有好运的

采用电动汽车、PHEV和HEV三种技术路线来推动新能源战略的实施。吉利的“蓝色吉利行动”计划，2020年，90%的汽车将是新能源，其中65%将是插电式和混合动力，35%将是纯电动。吉利汽车构建AMA和BMA模块化平台，为不同细分市场的产品形成四个模块化平台（AMA、BMA、CMA和DMA）。新能源汽车是AMA平台。帝豪电动汽车和帝豪PHEV将于2017年正式上市。在商用车领域，布局了远程纯电动轻型卡车E200，其次是扩展型轻型卡车和甲醇燃料轻型卡车。

长安汽车

长安汽车的新能源战略是以纯电动驱动为主线，同时开发插电式混合动力和纯电动技术平台。到2025年，将有24种全新产品推向市场。其中，纯电动产品有13款，插电式混合动力产品有11款。2016年，长安汽车推出了新奔奔电动汽车、新逸动电动汽车和逸动混合动力汽车，并于2017年推出了用于新能源汽车的纯电动CS15EV。此外，长安专用车已入选第四批新能源汽车推广目录。

长城汽车

2020年，长城计划投资200亿元用于新产品、新能源、智能汽车的研发和新技术中心的建设。自2006年以来，我们已经开发了两个系列的电动汽车和混合动力汽车，以及七款新能源汽车。在新能源汽车的研发中，已经确定了纯电动、插电式和48V-BSG三个技术平台，涉及三个平台车型。首款纯电动汽车（长城C30EV）于2016年上市，首款插电式混合动力智能电动四轮驱动SUV预计将于2017年上市。

雅克

新能源汽车产业化技术路径以发展纯电动汽车和插电式混合动力汽车为重点，及时整合资源开发燃料电池汽车。到2025年，江淮新能源汽车产销总量将占江淮总产销量的30%以上。江淮汽车在2017年的新车规划中引入了四款纯电动汽车，包括江淮iEV7C和iEV6E。江淮汽车已经发布了江淮iEV5和江淮iEV6S。

陈凯

东风汽车股份有限公司有限公司东风齐晨汽车有限公司有限公司于2月7日宣布独立，并于2016年推出齐晨晨峰新能源汽车，为电动汽车消费者提供电子无忧服务，并提供电动汽车解决方案。

上汽乘用车/荣威

新能源汽车的技术路线是纯电动汽车和插电式混合动力同步。在新能源市场，未来将覆盖所有级别的主流市场。目前，荣威eRX5刚刚上市。2017年至2018年，荣威将继续推出插电式混合动力版本的ei6、RX5电动汽车、全新e360、1辆电动汽车、2辆PHEV汽车和MG ZS。

中台

众泰新能源走的是纯电动和插电式的混合动力路线。已经上市的电动汽车主要包括E200、运100、芝麻E30和江南T11

。2017年，众泰汽车将推出七款车型，包括三款微型纯电动汽车、一款中型纯电动汽车Z500EV和三款A0、a、B级PLUG-In混合动力乘用车，挑战40万辆的销售目标。

一汽海马汽车

基于纯电动和混合动力的方向，海马新能源汽车推出了A00纯电动汽车爱尚EV。A级纯电动汽车海马@3，纯电动MPV海马普瑞马EV。“十三五”期间，海马将投入超过45亿元用于产品研发，新能源汽车销量占比将提高到10%。纯电动SUV和混合动力汽车相继推出。

力帆新能源

力帆新能源纯电动和混合动力双技术路线，2017款280E已经推出，力帆330E紧随其后。预计2020年前将推出20款纯电动和混动产品，新能源汽车累计销量将达到50万辆。

东风乘用车

东风新能源打造基于纯电动方向的CMP共享平台。目前，纯电动汽车E30已经上市。“十三五”期间计划推出一批新车。接下来的两款新车包括东风热门景逸S50电动汽车和东风风神A60电动汽车。

广州汽车川汽

2017年，广汽传祺将重点推出四款新能源汽车，包括GS4 PHEV、GA6 PHEV、GA3S PHEV和GE3。未来五年，广汽传祺将推出至少七款新车。

野马汽车

T70电动汽车是一款新能源汽车，将在未来五年内投入使用。

腾势汽车

腾势采用正向发展的纯电动路线，已经发布了腾势400和腾势300两款电动汽车，后续的新车正在研发中。

博格沃德

德国宝沃混合了纯电动和插电式汽车。在接下来的几年里，宝沃计划不断推出一批纯电动汽车。2017年，它将正式进入新能源市场。三款新车包括BX7纯电动版、BX7 2.0T插电式混合动力版和BX5 1.4T插电型混合动力版。

特斯拉

作为一家美国电动汽车和能源公司，特斯拉成功切入高端纯电动汽车，成为IT概念造车的标杆。2017年，Model 3的亲民版将于年底推出并交付。未来的四个主要方向是新能源、自动驾驶、智能交通和共享经济。2017年对工厂进行改造，以实现到2018年每年50万辆的生产目标。

--一家基于传统汽车企业独立性的新能源汽车公司。

宝马新能源汽车

北汽控股的有限公司于2016年完成了A轮30亿融资，计划于2017年进行B轮80亿融资。到2020年，北汽新能源计划年产销50万辆。2017年，北汽新能源公司计划销售20万辆汽车。除了已经上市的EC180和改装车型EX260和EU300外，紧凑型纯电动SUV EX300L和双门双座电动汽车ARCFOX–1也将上市。

奇瑞新能源汽车

基于纯电动路线，奇瑞新能源与日本安川电机公司合作开发生产新能源汽车的电机和控制系统。2017年，奇瑞汽车将投资40亿元专注于新能源和智能技术，并在年内推出纯电动汽车奇瑞阿里佐5 EV和小蚂蚁电动汽车。

重庆金康新能源汽车

有限公司子公司重庆金康新能源汽车于2017年1月取得新能源汽车生产资质，计划生产一系列MPV/SUV纯电动乘用车，包括40000辆新能源跨界MPV乘用车和10000辆高端SUV乘用车。2018年10月，该项目建成投产。

江铃新能源

江铃新能源的五年规划目标是到2020年占据国内纯电动汽车市场10%的份额。目前，纯电动汽车江铃E100正在销售中。未来，整车、核心零部件和智能互联网的研发预计将包括至少600人，研发成本将超过20亿元。

武隆集团&；

长江汽车

长江项目总投资超过8亿元，资金来源为企业自筹和银行贷款。该项目的建设规模为每年5万辆纯电动乘用车。在中国市场的推动下，全球新能源汽车市场将在2017年爆发。中国汽车工业协会常务副会长董扬直言：2017年将投放市场的电动汽车数量将超出所有人的预期！一方面，2016年，政策严格查处取补偿问题，审核资质不太公开，导致大量新车无法上市。随着2017年电动汽车市场的进一步开放，这些车型都集中在今年；另一方面，新能源汽车政策的进一步推进、产业链的进一步整合、电池技术的提升以及国内充电基础设施的完善，将使2017年电动汽车市场的竞争异常血腥！基于此，梳理以下涉及电动汽车市场的公司及其产品规划和开发阶段。也许有一天，你会买他们的车！

--传统汽车公司推出纯电动汽车。

宝马

预计2017年可实现新能源汽车年销量10万辆。根据计划，宝马将在2017年推出多种新能源汽车，其中SUV占比最高，推出新款i3纯电动版；2018年，一款全新的3系纯电动汽车上市。在中国，宝马集团将为9辆新能源汽车提供5辆汽车，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。2017年，华晨宝马推出了两款车型，包括新款宝马X1插电式混合动力和Zino 60H，纯电动续航里程为60公里。

公众

大众新能源汽车的技术路线主要是插电式混合动力。未来3-5年，中国将陆续投产15辆新能源汽车。到2025年，大众汽车预计将销售约100万辆纯电动和插电式混合动力汽车。大众新能源在中国的发展战略分为四个阶段，插电式混合动力提前进口；第二阶段是今年实现本地化生产，A6L和大众C级车的插电式混合动力版本将陆续推出；第三阶段是为MQB平台开发纯电动汽车，包括高尔夫电动汽车；

第四阶段，开发MEB平台，开展纯电动定制化生产。大众集团未来在中国的新能源汽车规划，大众将在中国推出八款新能源汽车，包括e-Golf/全新途观L PHEV（基于MQB平台），奥迪A6L e-tron/大众惠昂GTE（基于MLB平台）、大众I.D.生产车和奥迪e-tron quattro生产车（基于新MEB平台）以及大众集团和江淮汽车集团的两款新能源汽车。

快速运行

梅赛德斯-奔驰计划在2017年前推出10款新型插电式混合动力汽车，并将加快混合动力汽车的国产化。这10款车型涵盖了多辆汽车，包括梅赛德斯-奔驰C 350 el、GLK、GLE 500e 4MATIC、GLE Coupe以及在日内瓦车展上发布的Vision e概念车的生产版本。剩下的五款混合动力车型尚未公布。在推动混合动力汽车布局的同时，梅赛德斯-奔驰还计划在2020年底前推出四款纯电动汽车。在四款纯电动汽车中，GLA电动版将基于MFA平台打造，而其他三款将基于梅赛德斯-奔驰专属电动汽车的MEA平台开发。

常用

雪佛兰计划在2017年推出新款Volanda车型，别克也将推出标配智能启停的增程混合动力汽车。2018-2019年，雪佛兰和别克也将推出插电式混合动力车型，其中迈锐宝XL和新一代君越将首先加入，随后骑士/科鲁兹和英朗/威朗也将推出相应的插电式混动车型，而SUV中的科帕奇和吴哥也有计划。未来五年，上汽通用将投资265亿元开发先进的动力总成和新能源技术，并推出不少于10款新的混合动力产品，涵盖别克、雪佛兰、凯迪拉克和宝骏。预计2019年将推出纯电动汽车。

现代汽车

现代汽车集团在中国的新能源汽车阵营目前已经部署了两款汽车，即现代第九代索纳塔混合动力版和起亚K5混合动力版本。现代起亚在中国的两家合资企业将在2020年前推出15款新能源汽车。其中，北京现代规划拥有9款车型，东风悦达起亚拥有6款车型。

沃尔沃汽车

沃尔沃汽车计划到2025年在全球销售100万辆新能源汽车。沃尔沃将于2018年推出基于三缸发动机的插电式混合动力系统，并于2019年开始生产纯电动汽车和配备新型48V电气系统的混合动力汽车。未来，沃尔沃40系列旗下的XC40以及下一代V40和S40车型将有望搭载该插电式系统。

福特虱子

未来五年，福特将推出13款新能源汽车，预计全部将引入中国。在2020年之前，将推出一款全新的小型SUV，并配备福特纯电动驱动系统。还有一款插电式混合动力MPV Transit Custom，预计也将引入中国。

丰田

尽管丰田一直坚持传统的混合动力和燃料电池路线，但早在2010年就开始了纯电动汽车EV的研发。2016年，马自达和铃木携手在新能源领域展开合作，以期在未来形成混合动力汽车（HEV）、氢燃料电池汽车（FCV）和纯电动汽车（EV）的产品矩阵，从而满足全球汽车市场对新能源汽车的需求。丰田将企业的未来规划分为三个阶段：短期、中期和长期。短期目标是提高内燃机的燃油效率，扩大HEV车型；中期目标是加快PHEV车型的推广；长期目标是在2050年淘汰发动机车型，使HEV（混合动力汽车）和PHEV（插电式混合动力汽车（plug-in hybrid vehicle））占总销量的70%，FCV（燃料电池汽车）和EV（纯电动汽车）占30%。

本田

本田将在2020年推出纯电动和插电式混合动力车型，到2030年，全球销售的车型中有三分之二将是电动汽车；

本田Clarity纯电动汽车将于2017年推出，与Clarity氢燃料电池汽车共享同一生产平台，Clarity插电式混合动力版将于2018年推出。在国内市场，东风本田还将自主研发纯电动汽车。本田将在广州生产雅阁和讴歌SUV的混合动力版，然后在东风本田生产铂睿的混合动力版本，该车型将于2018年正式上市。鉴于中国新能源市场的发展，我们将与日立汽车在中国设立制造和销售分公司。

比亚迪

源于手机电池技术，最早提出纯电动汽车计划。2016年，在地方政策的支持下，比亚迪纯电动汽车进入爆发期，比亚迪e5、秦和比亚迪e6相继上市。2017年，比亚迪将专注于新能源汽车，并推出五款以上的新车。3月，改款车型“唐100”和“秦100”将上市，纯电动汽车EV300和E5 300将形成全新的产品矩阵。宋元的DM混合动力车型将陆续上市。除乘用车、商用车外，比亚迪电动客车C系列、电动客车k9销往海外；在专用车方面，纯电动物流车T3推向全球市场；

有好运的

采用电动汽车、PHEV和HEV三种技术路线来推动新能源战略的实施。吉利的“蓝色吉利行动”计划，2020年，90%的汽车将是新能源，其中65%将是插电式和混合动力，35%将是纯电动。吉利汽车构建AMA和BMA模块化平台，为不同细分市场的产品形成四个模块化平台（AMA、BMA、CMA和DMA）。新能源汽车是AMA平台。帝豪电动汽车和帝豪PHEV将于2017年正式上市。在商用车领域，布局了远程纯电动轻型卡车E200，其次是扩展型轻型卡车和甲醇燃料轻型卡车。

长安汽车

长安汽车的新能源战略是以纯电动驱动为主线，同时开发插电式混合动力和纯电动技术平台。到2025年，将有24种全新产品推向市场。其中，纯电动产品有13款，插电式混合动力产品有11款。2016年，长安汽车推出了新奔奔电动汽车、新逸动电动汽车和逸动混合动力汽车，并于2017年推出了用于新能源汽车的纯电动CS15EV。此外，长安专用车已入选第四批新能源汽车推广目录。

长城汽车

2020年，长城计划投资200亿元用于新产品、新能源、智能汽车的研发和新技术中心的建设。自2006年以来，我们已经开发了两个系列的电动汽车和混合动力汽车，以及七款新能源汽车。在新能源汽车的研发中，已经确定了纯电动、插电式和48V-BSG三个技术平台，涉及三个平台车型。首款纯电动汽车（长城C30EV）于2016年上市，首款插电式混合动力智能电动四轮驱动SUV预计将于2017年上市。

雅克

新能源汽车产业化技术路径以发展纯电动汽车和插电式混合动力汽车为重点，及时整合资源开发燃料电池汽车。到2025年，江淮新能源汽车产销总量将占江淮总产销量的30%以上。江淮汽车在2017年的新车规划中引入了四款纯电动汽车，包括江淮iEV7C和iEV6E。江淮汽车已经发布了江淮iEV5和江淮iEV6S。

陈凯

东风汽车股份有限公司有限公司东风齐晨汽车有限公司有限公司于2月7日宣布独立，并于2016年推出齐晨晨峰新能源汽车，为电动汽车消费者提供电子无忧服务，并提供电动汽车解决方案。

上汽乘用车/荣威

新能源汽车的技术路线是纯电动汽车和插电式混合动力同步。在新能源市场，未来将覆盖所有级别的主流市场。目前，荣威eRX5刚刚上市。2017年至2018年，荣威将继续推出插电式混合动力版本的ei6、RX5电动汽车、全新e360、1辆电动汽车、2辆PHEV汽车和MG ZS。

中台

众泰新能源走的是纯电动和插电式的混合动力路线。已经上市的电动汽车主要包括E200、运100、芝麻E30和江南T11

。2017年，众泰汽车将推出七款车型，包括三款微型纯电动汽车、一款中型纯电动汽车Z500EV和三款A0、a、B级PLUG-In混合动力乘用车，挑战40万辆的销售目标。

一汽海马汽车

基于纯电动和混合动力的方向，海马新能源汽车推出了A00纯电动汽车爱尚EV。A级纯电动汽车海马@3，纯电动MPV海马普瑞马EV。“十三五”期间，海马将投入超过45亿元用于产品研发，新能源汽车销量占比将提高到10%。纯电动SUV和混合动力汽车相继推出。

力帆新能源

力帆新能源纯电动和混合动力双技术路线，2017款280E已经推出，力帆330E紧随其后。预计2020年前将推出20款纯电动和混动产品，新能源汽车累计销量将达到50万辆。

东风乘用车

东风新能源打造基于纯电动方向的CMP共享平台。目前，纯电动汽车E30已经上市。“十三五”期间计划推出一批新车。接下来的两款新车包括东风热门景逸S50电动汽车和东风风神A60电动汽车。

广州汽车川汽

2017年，广汽传祺将重点推出四款新能源汽车，包括GS4 PHEV、GA6 PHEV、GA3S PHEV和GE3。未来五年，广汽传祺将推出至少七款新车。

野马汽车

T70电动汽车是一款新能源汽车，将在未来五年内投入使用。

腾势汽车

腾势采用正向发展的纯电动路线，已经发布了腾势400和腾势300两款电动汽车，后续的新车正在研发中。

博格沃德

德国宝沃混合了纯电动和插电式汽车。在接下来的几年里，宝沃计划不断推出一批纯电动汽车。2017年，它将正式进入新能源市场。三款新车包括BX7纯电动版、BX7 2.0T插电式混合动力版和BX5 1.4T插电型混合动力版。

特斯拉

作为一家美国电动汽车和能源公司，特斯拉成功切入高端纯电动汽车，成为IT概念造车的标杆。2017年，Model 3的亲民版将于年底推出并交付。未来的四个主要方向是新能源、自动驾驶、智能交通和共享经济。2017年对工厂进行改造，以实现到2018年每年50万辆的生产目标。

--一家基于传统汽车企业独立性的新能源汽车公司。

宝马新能源汽车

北汽控股的有限公司于2016年完成了A轮30亿融资，计划于2017年进行B轮80亿融资。到2020年，北汽新能源计划年产销50万辆。2017年，北汽新能源公司计划销售20万辆汽车。除了已经上市的EC180和改装车型EX260和EU300外，紧凑型纯电动SUV EX300L和双门双座电动汽车ARCFOX–1也将上市。

奇瑞新能源汽车

基于纯电动路线，奇瑞新能源与日本安川电机公司合作开发生产新能源汽车的电机和控制系统。2017年，奇瑞汽车将投资40亿元专注于新能源和智能技术，并在年内推出纯电动汽车奇瑞阿里佐5 EV和小蚂蚁电动汽车。

重庆金康新能源汽车

有限公司子公司重庆金康新能源汽车于2017年1月取得新能源汽车生产资质，计划生产一系列MPV/SUV纯电动乘用车，包括40000辆新能源跨界MPV乘用车和10000辆高端SUV乘用车。2018年10月，该项目建成投产。

江铃新能源

江铃新能源的五年规划目标是到2020年占据国内纯电动汽车市场10%的份额。目前，纯电动汽车江铃E100正在销售中。未来，整车、核心零部件和智能互联网的研发预计将包括至少600人，研发成本将超过20亿元。

武隆集团&；

长江汽车

长江项目总投资超过8亿元，资金来源为企业自筹和银行贷款。该项目的建设规模为每年5万辆纯电动乘用车。产品规划：电动汽车品牌“长江EV”和纯电动小型SUV“一酷”已经下线。未来，长江电动还将生产A00和A0纯电动SUV等产品，全面布局SUV细分市场。

万向集团

万向集团总投资2.7亿元，包括集团资产+企业自筹资金+银行贷款。项目建设规模为生产后形成5万辆纯电动乘用车的生产能力。该产品是Revero，一款由其美国Karma汽车公司生产的增程混合动力汽车，其销售市场在海外。未来，国产卡玛汽车将是一款纯电动汽车，预计量产时间为2020年。

知豆汽车

有限公司于3月份获得年产4万辆电动汽车的资质。此前，该公司主要生产小型踏板车，位于甘肃省兰州市，有D1、D2和D2S三种产品。D3正在计划中，将于2017年发布。

汉腾汽车

汉腾汽车成立于2013年11月，是江西上饶一家全新的民营汽车制造企业。2017年将推出四款SUV，包括一款传统动力车型和三款新能源动力车型。2018年，该品牌将推出一款传统动力、一款新能源家用MPV和一款A0纯电动汽车。

江苏民生汽车

江苏民生汽车新能源汽车总投资25亿元。它于2018年建成并具备生产能力，同年推出了第一款战略车型。其电动汽车产品主要供应欧洲、美国和日本市场。Model A是一款与丰田合作的电动汽车；对于国内市场：B型是一款微型纯电动汽车；Model D是一款纯电动汽车；e型是一款SUV电动汽车。未来，民生将推出新能源SUV、跑车、物流车等车型。

国能新能源新能源汽车

国能新能源项目为外商合资项目，总投资42.6亿元，工厂位于天津滨海。项目建设规模为生产后形成5万辆纯电动乘用车的生产能力。它将于2017年6月投产，未来将向市场推出两款汽车：一款中型商务车和一款SUV将同时推出。随后，新能源汽车9-3纯电动汽车和中型SUV将在中国大规模生产。

云都新能源

云都新能源项目总投资18.8亿元，资金来源为企业自筹和银行贷款。项目建设规模为6.5万辆纯电动乘用车生产后。产品包括两款SUV新能源汽车，将于2017年上市。第三款将是一款新型轻型电动汽车（铝合金加复合材料和碳纤维）。2018年，将推出一款智能跨界车，每年推出一款。

长城皇冠&；

前途汽车

未来汽车项目总投资20亿元，资金来源为企业自筹和银行贷款。该项目的建设规模为每年5万辆纯电动乘用车。K50将是第一款大规模生产的车型。2017年底上市。第二辆车是一辆小型车。

-尚不合格，但其发展值得关注。

下一个

成立于2014年11月，以特斯拉为基准，最初获得了顺为、京东、高耀资本、腾讯基金和易车共计5亿美元的注资。2017年初，它获得了1亿美元的D轮融资，最近又获得了百度的1亿美元投资。专注于研发和服务，制造“外包”电动汽车。蔚来汽车在2016年之前的总体规划主要集中在战略、概念、设计和验证等方面。Super Run EP9已经过测试，将于2017年实现量产，并将于2018年进入市场继续销售。

车和家

创始团队通过投融资筹集了25亿元，并将车和家定位为电动汽车制造商，专注于产品类别SEV和SUV。2017年底试生产、小批量生产，2018年上市；

SUV项目于2018年初小批量投产，并带着这款车申请了相关资质。之前所有的宣传都只是为了一个目的，那就是融资。

乐视超级跑车

乐视超级跑车希望围绕用户的汽车需求构建一个生态。乐视在汽车生态项目上的投资已超过100亿元，仅在汽车方面的投资就达10亿美元。汽车生态仍处于投资期。预计2017年将完成不低于5亿至1亿美元的一轮融资，并将投入研发和工厂建设。2018年将完成一轮融资，计划于2019年上市。目前，乐视生态汽车超级工厂和汽车生态小镇已经落地浙江德清莫干山。

Xpeng汽车公司

创始团队Angel Wheel已经完成了1亿美元的A轮融资。完成“三电一屏”核心技术的系统开发。第一辆车是A级跨界SUV。计划于2017年申请小批量生产资质并投放市场。

魏玛汽车

威马汽车在2016年完成了10亿美元的A轮融资，新能源汽车产业园项目落户温州。2018年建成后，可生产10万辆汽车。围绕一个核心架构，将建造“STD”和“PL”两个汽车平台，并将生产至少八辆智能汽车。该产品2017年的试生产和测试期预计将于2018年下半年量产上市。

智车优挂

电动驱动和智能网联系统方向，2016年11月8日完成6亿美元融资，目前融资总额已达7亿美元。奇点智能新能源汽车产业园项目将落户安徽铜陵，总投资80亿元，年产能20万辆。公园计划于年底开工建设，第一期建设将于2018年完成。跨界SUV将于2017年底或2018年初上市，2017年底前实现小批量生产。

优夏汽车

游行者创始团队拥有1800万元天使，建立了中研院、智能研究院、汽车工程研究院等多个造车研究院资源。第一款基于“Ranger X”的生产车型定位于中高端电动跑车市场，将于2017年小批量批量生产。

开云汽车

创始团队投资1.8亿元，将新能源电动汽车定位为低速电动汽车。2016年，该公司宣布完成数亿元人民币的Pre-A融资。2017年，生产线建设将得到改善，低速电动VV将上市。2018年，将实现对整个市场和所有产品的布局。

FMC智行

FMC定位于高端电动汽车市场，并在香港注册。和谐汽车、力和汽车、金恒投资和FMC管理层共同投资了数千万美元。据说和谐富腾没有进行投资。2017年，它将寻求更多资金，投资116.4亿元在南京建设智能电动汽车制造基地，计划总产能为30万辆，将于2019年建成投产。第一款车型是智能纯电动中型SUV，于2018年进行测试，预计2019年底上市。

爱车公司

和谐富腾投资的低端经济型新能源汽车公司在江西上饶设有工厂，总投资133亿元，项目产能30万辆新能源汽车。

汉能汽车

汉能集团有自己的资本投资，希望将太阳能转化为汽车动力。它声称投资100亿元，并发布了四款全太阳能新能源汽车概念车，并计划在2019年实现量产。

Tekrus公司

Techrules品牌隶属于中国智悦腾峰科技投资有限公司有限公司，总部位于北京。技术优势在于增程汽车、特种纤维、可再生能源和航空航天军工。通过汽车黑科技，将微型燃气轮机安装在电动汽车上，为汽车电池充电或直接为……供电……

驱动电机。该产品是在2017年日内瓦车展上亮相的跑车Tekrus Tengfeng GT96 TREV。

凤翔汽车

在改装件母公司深圳卡缪斯电子科技有限公司的支持下，目前没有融资。2016年2月，凤翔超级跑车泰坦在深圳车展首次亮相。

宏瑞汽车

北京宏瑞汽车创始团队投资制造纯电动汽车和微型有轨电车。登陆河南拥有整车试制基地和年产10万辆整车的生产基地。已建成年产3万套电力驱动系统的生产线。推出产品宏瑞金车和宏瑞A1。

江苏奥信新能源

盐城国投是控股股东（原东风设计研究院有限公司），持有50%的股份。从事纯电动驱动新能源汽车的研发、制造和销售。2016年，我申请资格失败，希望能制造2万辆碳纤维轻型纯电动乘用车。推出的产品包括鲁西e25和合影e45纯电动汽车，MPV车型易于使用。

江淮大众合资新能源

江淮大众新能源未来将关注插电式混合动力和纯电动路线，开发新能源汽车。

银隆新能源

基于珠海银隆集团动力电池的技术优势，拥有乘用车生产资质，未来计划切入乘用车市场。目前，银隆集团已获得30亿元增资。

除了上述向外界发布更多消息的企业外，还有一些从事低速电动车的企业尚未统计。这些企业有意通过完善配套、梳理生产线、升级换代等方式进入纯电动乘用车领域。而华为、百度等相关科技领域的大牛们，往往会通过自身在技术领域的优势，曝光涉足造车的消息。（新浪汽车徐直进）产品规划：电动汽车品牌“长江EV”和纯电动小型SUV“易酷”已经下线。未来，长江电动还将生产A00和A0纯电动SUV等产品，全面布局SUV细分市场。

万向集团

万向集团总投资2.7亿元，包括集团资产+企业自筹资金+银行贷款。项目建设规模为生产后形成5万辆纯电动乘用车的生产能力。该产品是Revero，一款由其美国Karma汽车公司生产的增程混合动力汽车，其销售市场在海外。未来，国产卡玛汽车将是一款纯电动汽车，预计量产时间为2020年。

知豆汽车

有限公司于3月份获得年产4万辆电动汽车的资质。此前，该公司主要生产小型踏板车，位于甘肃省兰州市，有D1、D2和D2S三种产品。D3正在计划中，将于2017年发布。

汉腾汽车

汉腾汽车成立于2013年11月，是江西上饶一家全新的民营汽车制造企业。2017年将推出四款SUV，包括一款传统动力车型和三款新能源动力车型。2018年，该品牌将推出一款传统动力、一款新能源家用MPV和一款A0纯电动汽车。

江苏民生汽车

江苏民生汽车新能源汽车总投资25亿元。它于2018年建成并具备生产能力，同年推出了第一款战略车型。其电动汽车产品主要供应欧洲、美国和日本市场。Model A是一款与丰田合作的电动汽车；对于国内市场：B型是一款微型纯电动汽车；Model D是一款纯电动汽车；

e型是一款SUV电动汽车。未来，民生将推出新能源SUV、跑车、物流车等车型。

国能新能源新能源汽车

国能新能源项目为外商合资项目，总投资42.6亿元，工厂位于天津滨海。项目建设规模为生产后形成5万辆纯电动乘用车的生产能力。它将于2017年6月投产，未来将向市场推出两款汽车：一款中型商务车和一款SUV将同时推出。随后，新能源汽车9-3纯电动汽车和中型SUV将在中国大规模生产。

云都新能源

云都新能源项目总投资18.8亿元，资金来源为企业自筹和银行贷款。项目建设规模为6.5万辆纯电动乘用车生产后。产品包括两款SUV新能源汽车，将于2017年上市。第三款将是一款新型轻型电动汽车（铝合金加复合材料和碳纤维）。2018年，将推出一款智能跨界车，每年推出一款。

长城皇冠&；前途汽车

未来汽车项目总投资20亿元，资金来源为企业自筹和银行贷款。该项目的建设规模为每年5万辆纯电动乘用车。K50将是第一款大规模生产的车型。2017年底上市。第二辆车是一辆小型车。

-尚不合格，但其发展值得关注。

下一个

成立于2014年11月，以特斯拉为基准，最初获得了顺为、京东、高耀资本、腾讯基金和易车共计5亿美元的注资。2017年初，它获得了1亿美元的D轮融资，最近又获得了百度的1亿美元投资。专注于研发和服务，制造“外包”电动汽车。蔚来汽车在2016年之前的总体规划主要集中在战略、概念、设计和验证等方面。Super Run EP9已经过测试，将于2017年实现量产，并将于2018年进入市场继续销售。

车和家

创始团队通过投融资筹集了25亿元，并将车和家定位为电动汽车制造商，专注于产品类别SEV和SUV。2017年底试生产、小批量生产，2018年上市；

SUV项目于2018年初小批量投产，并带着这款车申请了相关资质。之前所有的宣传都只是为了一个目的，那就是融资。

乐视超级跑车

乐视超级跑车希望围绕用户的汽车需求构建一个生态。乐视在汽车生态项目上的投资已超过100亿元，仅在汽车方面的投资就达10亿美元。汽车生态仍处于投资期。预计2017年将完成不低于5亿至1亿美元的一轮融资，并将投入研发和工厂建设。2018年将完成一轮融资，计划于2019年上市。目前，乐视生态汽车超级工厂和汽车生态小镇已经落地浙江德清莫干山。

Xpeng汽车公司

创始团队Angel Wheel已经完成了1亿美元的A轮融资。完成“三电一屏”核心技术的系统开发。第一辆车是A级跨界SUV。计划于2017年申请小批量生产资质并投放市场。

魏玛汽车

威马汽车在2016年完成了10亿美元的A轮融资，新能源汽车产业园项目落户温州。2018年建成后，可生产10万辆汽车。围绕一个核心架构，将建造“STD”和“PL”两个汽车平台，并将生产至少八辆智能汽车。该产品2017年的试生产和测试期预计将于2018年下半年量产上市。

智车优挂

电动驱动和智能网联系统方向，2016年11月8日完成6亿美元融资，目前融资总额已达7亿美元。奇点智能新能源汽车产业园项目将落户安徽铜陵，总投资80亿元，年产能20万辆。公园计划于年底开工建设，第一期建设将于2018年完成。跨界SUV将于2017年底或2018年初上市，2017年底前实现小批量生产。

优夏汽车

游行者创始团队拥有1800万元天使，建立了中研院、智能研究院、汽车工程研究院等多个造车研究院资源。第一款基于“Ranger X”的生产车型定位于中高端电动跑车市场，将于2017年小批量批量生产。

开云汽车

创始团队投资1.8亿元，将新能源电动汽车定位为低速电动汽车。2016年，该公司宣布完成数亿元人民币的Pre-A融资。2017年，生产线建设将得到改善，低速电动VV将上市。2018年，将实现对整个市场和所有产品的布局。

FMC智行

FMC定位于高端电动汽车市场，并在香港注册。和谐汽车、力和汽车、金恒投资和FMC管理层共同投资了数千万美元。据说和谐富腾没有进行投资。2017年，它将寻求更多资金，投资116.4亿元在南京建设智能电动汽车制造基地，计划总产能为30万辆，将于2019年建成投产。第一款车型是智能纯电动中型SUV，于2018年进行测试，预计2019年底上市。

爱车公司

和谐富腾投资的低端经济型新能源汽车公司在江西上饶设有工厂，总投资133亿元，项目产能30万辆新能源汽车。

汉能汽车

汉能集团有自己的资本投资，希望将太阳能转化为汽车动力。它声称投资100亿元，并发布了四款全太阳能新能源汽车概念车，并计划在2019年实现量产。

Tekrus公司

Techrules品牌隶属于中国智悦腾峰科技投资有限公司有限公司，总部位于北京。技术优势在于增程汽车、特种纤维、可再生能源和航空航天军工。通过汽车黑科技，将微型燃气轮机安装在电动汽车上，为汽车电池充电或直接为……供电……

驱动电机。该产品是在2017年日内瓦车展上亮相的跑车Tekrus Tengfeng GT96 TREV。

凤翔汽车

在改装件母公司深圳卡缪斯电子科技有限公司的支持下，目前没有融资。2016年2月，凤翔超级跑车泰坦在深圳车展首次亮相。

宏瑞汽车

北京宏瑞汽车创始团队投资制造纯电动汽车和微型有轨电车。登陆河南拥有整车试制基地和年产10万辆整车的生产基地。已建成年产3万套电力驱动系统的生产线。推出产品宏瑞金车和宏瑞A1。

江苏奥信新能源

盐城国投是控股股东（原东风设计研究院有限公司），持有50%的股份。从事纯电动驱动新能源汽车的研发、制造和销售。2016年，我申请资格失败，希望能制造2万辆碳纤维轻型纯电动乘用车。推出的产品包括鲁西e25和合影e45纯电动汽车，MPV车型易于使用。

江淮大众合资新能源

江淮大众新能源未来将关注插电式混合动力和纯电动路线，开发新能源汽车。

银隆新能源

基于珠海银隆集团动力电池的技术优势，拥有乘用车生产资质，未来计划切入乘用车市场。目前，银隆集团已获得30亿元增资。

除了上述向外界发布更多消息的企业外，还有一些从事低速电动车的企业尚未统计。这些企业有意通过完善配套、梳理生产线、升级换代等方式进入纯电动乘用车领域。而华为、百度等相关科技领域的大牛们，往往会通过自身在技术领域的优势，曝光涉足造车的消息。（新浪汽车徐直进）

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