中汽协：2月新能源汽车市场回暖，产销近1.8万辆

在经历了去年年底的上涨趋势后，今年前两个月的表现相对平静。新年伊始，除了淡季，国家和地方的补贴政策和目录也是导致市场相对平淡的主要因素。

据中国汽车工业协会统计，2月新能源汽车产销分别为17972辆和17596辆，分别增长15.5%和30.3%。与1月份相比，2月份的数据出现了明显的反弹，市场走势出现了回暖。近期，随着地方补贴政策的实施和目录的出台，车企调整产品拓展渠道的步伐也将加快，后续月度产销有望进一步提升。（更多数据请参阅：2月份，新能源乘用车销量达到1.65万辆，比上月增长205%。）

细分来看，2月份纯电动汽车保持了稳定的同比增速，但插电式汽车的产销呈现下降趋势。其中，纯电动汽车产销分别为15327辆和13919辆，分别增长32.3%和49.5%。插电式混合动力汽车产销分别为2645辆和3677辆，分别下降33.5%和12.4%。

从乘用车和商用车的产销情况来看，2月份新能源乘用车的表现仍然比较强劲，占比超过95%，较上月有较大增长；其中，纯电动乘用车销量达到1.33万辆，占比76%，插电式乘用车销量为3321辆，占比19%；新能源商用车在1月份的销量继续低于1000辆，仅占5%。纯电动商用车和插电式商用车的销量分别为573辆和356辆。

从累计来看，1月和2月，新能源汽车生产25213辆，销售24781辆，分别比去年同期下降33.5%和30.5%。其中，纯电动汽车产销分别为21213辆和18963辆，比上年同期分别下降23.6%和23.4%；

插电式混合动力汽车产销分别为4000辆和5818辆，分别比去年同期下降60.5%和46.7%。

在传统燃油车方面，2月份，汽车产销较上年同期快速增长，当月完成216万辆和193.9万辆，产销分别增长33.8%和22.4%。1月和2月，汽车产销分别为452.9万辆和445.9万辆，分别比上年同期增长11.1%和8.8%，分别比去年同期提高7.3和4.5个百分点，总体表现良好。在经历了去年年底的上涨趋势后，今年前两个月的表现相对平静。新年伊始，除了淡季，国家和地方的补贴政策和目录也是导致市场相对平淡的主要因素。

据中国汽车工业协会统计，2月新能源汽车产销分别为17972辆和17596辆，分别增长15.5%和30.3%。与1月份相比，2月份的数据出现了明显的反弹，市场走势出现了回暖。近期，随着地方补贴政策的实施和目录的出台，车企调整产品拓展渠道的步伐也将加快，后续月度产销有望进一步提升。（更多数据请参阅：2月份，新能源乘用车销量达到1.65万辆，比上月增长205%。）

细分来看，2月份纯电动汽车保持了稳定的同比增速，但插电式汽车的产销呈现下降趋势。其中，纯电动汽车产销分别为15327辆和13919辆，分别增长32.3%和49.5%。插电式混合动力汽车产销分别为2645辆和3677辆，分别下降33.5%和12.4%。

从乘用车和商用车的产销情况来看，2月份新能源乘用车的表现仍然比较强劲，占比超过95%，较上月有较大增长；其中，纯电动乘用车销量达到1.33万辆，占比76%，插电式乘用车销量为3321辆，占比19%；新能源商用车在1月份的销量继续低于1000辆，仅占5%。纯电动商用车和插电式商用车的销量分别为573辆和356辆。

从累计来看，1月和2月，新能源汽车生产25213辆，销售24781辆，分别比去年同期下降33.5%和30.5%。其中，纯电动汽车产销分别为21213辆和18963辆，比上年同期分别下降23.6%和23.4%；插电式混合动力汽车产销分别为4000辆和5818辆，分别比去年同期下降60.5%和46.7%。

在传统燃油车方面，2月份，汽车产销较上年同期快速增长，当月完成216万辆和193.9万辆，产销分别增长33.8%和22.4%。1月和2月，汽车产销分别为452.9万辆和445.9万辆，分别比上年同期增长11.1%和8.8%，分别比去年同期提高7.3和4.5个百分点，总体表现良好。

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