EV晨报 | 长安将与蔚来合作；格力新能源车上市；特斯拉首季度交付约2.5万台车

1.长安将与蔚来合作，推动智能化和新能源汽车的发展。

笔者从长安汽车官方获悉，4月9日，长安汽车与蔚来汽车将签署战略合作关系，开展各领域合作，共享双方优势资源，开展新能源技术和智能技术的研发，积极推动智能网联新能源汽车的快速发展。早在此前，长安汽车就与伊夫利特、百度等科技公司合作，推动汽车智能化发展。

来源：网通

2、格力新能源汽车上市充电6分钟电池续航200公里[阅读原文]

广通银隆皮卡已经在不久的将来上市，并且在性能上与现有的国产电动车有很大的不同，可以说是质的飞跃。目前，中国在售或在售的电动汽车均使用三元锂电池或磷酸铁锂电池，银隆皮卡则使用钛酸锂电池技术。这款车可以实现6分钟的快速充电，续航里程可达200公里，电池寿命超过30年。

来源：凤凰汽车

3.南开学者开发了一种“透气”电池，有望成为电动汽车的动力源。

近日，南开大学化学学院教授陈军团队项目“微纳结构与电化学能量器件”荣获天津市自然科学一等奖。该项目属于无机能源材料化学领域，在“尖晶石微纳结构的可控制备与电催化性能”和“微纳结构电极材料的设计与制备及电化学锂/镁储能性能”的研究方面取得突破，这对于开发高比能、高功率、长寿命的新型电化学能源系统，促进化学及其跨学科的发展具有重要意义。该系统应用于可充电锂/锌-空气电池，是目前循环寿命最长的高能量密度金属锌-空气蓄电池，具有较高的安全特性，有望成为下一代电动汽车的安全动力电池。

资料来源：Big Bit Business Network

4.超高能量密度锂空气电池技术取得重要进展。

2016年，国家重点研发计划“新能源汽车”得到了重点项目“长寿命动力锂电池新材料新系统研究”的支持，在超高能量密度锂空气电池技术研究方面取得了重要进展，使“固体锂空气电池”从概念变为现实。研究团队研发了锂空气电池的四种关键材料：双功能电催化剂材料、大容量空气阴极材料、高安全气密性双面保护金属锂阴极材料和高化学稳定性电解质，并开发了固态锂空气电池从材料匹配到原型器件集成的新技术。该团队开发的液态锂空气电池的能量密度已达到780Wh/kg。

资料来源：科技部

5.韩国SKI合资电池企业在中国宣布将于3月底停产。

据外媒报道，韩国SK Innovation于2017年3月29日宣布，中国当地法人北京电控爱思开科技有限公司因电池订单减少，于2016年底停产。

资料来源：汽车之家。

6.特斯拉今年第一季度交付了约25000辆汽车

美国当地时间4月2日，特斯拉宣布2017年第一季度电动汽车产品的生产和交付。今年第一季度，特斯拉电动汽车总产量为25418辆，其中约13450辆Model S和11550辆Model X交付。目前，仍有4650辆电动汽车在通往用户的路上，这将在今年第二季度实现……

整体交付量与去年第一季度相比增长了69%，创下了新的季度记录。

来源：雷锋网

7.丰田应该利用人工智能来寻找新的汽车电池能源材料。

丰田汽车公司日前宣布，将在未来四年投资3500万美元，用于基于人工智能的新能源电池材料的研发。在丰田看来，人工智能将成为寻找新能源未来材料的关键途径。

来源：雷锋网

8.氢燃料电池汽车将不再是戴姆勒的主要研发目标。

戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche在最近的一次汽车峰会上表示，氢燃料电池的研发将不再是戴姆勒的首要任务。然而，这并不意味着该公司已经完全放弃了这项技术，而是将这一优先权转移到了全电动汽车技术上。

来源：cnBeta

9.比亚迪投资在法国建造了第二家生产电动公交车的工厂。

据外媒报道，比亚迪在匈牙利的工厂目前正在建设中，目前计划投资1000万欧元，在法国博韦附近的阿隆镇建造第二家欧洲工厂。法国能够吸引比亚迪投资，主要是因为它目前是欧洲最大的巴士市场。该工厂预计将于2018年上半年正式投产。除了公交车组装，比亚迪还计划在这里提供售后和物流服务。从长远来看，未来将在这里设立一个电池测试中心。

来源：格仕汽车

10.采埃孚2016年利润飙升20%，将进军自动驾驶领域。

ZF Friedrichshafen最近宣布收购Astyx Communication&；

凭借Sensors GmbH 45%的股份，双方将共同开发和生产超高频雷达传感器及相关组件，这标志着采埃孚加速进入自动驾驶领域。

来源：网易汽车1。长安将与蔚来合作，推动智能汽车和新能源汽车的发展。

笔者从长安汽车官方获悉，4月9日，长安汽车与蔚来汽车将签署战略合作关系，开展各领域合作，共享双方优势资源，开展新能源技术和智能技术的研发，积极推动智能网联新能源汽车的快速发展。早在此前，长安汽车就与伊夫利特、百度等科技公司合作，推动汽车智能化发展。

来源：网通

2、格力新能源汽车上市充电6分钟电池续航200公里[阅读原文]

广通银隆皮卡已经在不久的将来上市，并且在性能上与现有的国产电动车有很大的不同，可以说是质的飞跃。目前，中国在售或在售的电动汽车均使用三元锂电池或磷酸铁锂电池，银隆皮卡则使用钛酸锂电池技术。这款车可以实现6分钟的快速充电，续航里程可达200公里，电池寿命超过30年。

来源：凤凰汽车

3.南开学者开发了一种“透气”电池，有望成为电动汽车的动力源。

近日，南开大学化学学院教授陈军团队项目“微纳结构与电化学能量器件”荣获天津市自然科学一等奖。该项目属于无机能源材料化学领域，在“尖晶石微纳结构的可控制备与电催化性能”和“微纳结构电极材料的设计与制备及电化学锂/镁储能性能”的研究方面取得突破，这对于开发高比能、高功率、长寿命的新型电化学能源系统，促进化学及其跨学科的发展具有重要意义。该系统应用于可充电锂/锌-空气电池，是目前循环寿命最长的高能量密度金属锌-空气蓄电池，具有较高的安全特性，有望成为下一代电动汽车的安全动力电池。

资料来源：Big Bit Business Network

4.超高能量密度锂空气电池技术取得重要进展。

2016年，国家重点研发计划“新能源汽车”得到了重点项目“长寿命动力锂电池新材料新系统研究”的支持，在超高能量密度锂空气电池技术研究方面取得了重要进展，使“固体锂空气电池”从概念变为现实。研究团队研发了锂空气电池的四种关键材料：双功能电催化剂材料、大容量空气阴极材料、高安全气密性双面保护金属锂阴极材料和高化学稳定性电解质，并开发了固态锂空气电池从材料匹配到原型器件集成的新技术。该团队开发的液态锂空气电池的能量密度已达到780Wh/kg。

资料来源：科技部

5.韩国SKI合资电池企业在中国宣布将于3月底停产。

据外媒报道，韩国SK Innovation于2017年3月29日宣布，中国当地法人北京电控爱思开科技有限公司因电池订单减少，于2016年底停产。

资料来源：汽车之家。

6.特斯拉今年第一季度交付了约25000辆汽车

美国当地时间4月2日，特斯拉宣布2017年第一季度电动汽车产品的生产和交付。今年第一季度，特斯拉的总产量……

ric车辆为25418辆，其中交付了约13450辆S型和11550辆X型。目前，仍有4650辆电动汽车在通往用户的路上，这将在今年第二季度实现。整体交付量与去年第一季度相比增长了69%，创下了新的季度记录。

来源：雷锋网

7.丰田应该利用人工智能来寻找新的汽车电池能源材料。

丰田汽车公司日前宣布，将在未来四年投资3500万美元，用于基于人工智能的新能源电池材料的研发。在丰田看来，人工智能将成为寻找新能源未来材料的关键途径。

来源：雷锋网

8.氢燃料电池汽车将不再是戴姆勒的主要研发目标。

戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche在最近的一次汽车峰会上表示，氢燃料电池的研发将不再是戴姆勒的首要任务。然而，这并不意味着该公司已经完全放弃了这项技术，而是将这一优先权转移到了全电动汽车技术上。

来源：cnBeta

9.比亚迪投资在法国建造了第二家生产电动公交车的工厂。

据外媒报道，比亚迪在匈牙利的工厂目前正在建设中，目前计划投资1000万欧元，在法国博韦附近的阿隆镇建造第二家欧洲工厂。法国能够吸引比亚迪投资，主要是因为它目前是欧洲最大的巴士市场。该工厂预计将于2018年上半年正式投产。除了公交车组装，比亚迪还计划在这里提供售后和物流服务。从长远来看，未来将在这里设立一个电池测试中心。

来源：格仕汽车

10.采埃孚2016年利润飙升20%，将进军自动驾驶领域。

ZF Friedrichshafen最近宣布收购Astyx Communication&；凭借Sensors GmbH 45%的股份，双方将共同开发和生产超高频雷达传感器及相关组件，这标志着采埃孚加速进入自动驾驶领域。

来源：网易汽车

标签：比亚迪长安丰田特斯拉蔚来

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