4月2日的最新消息，苹果公司最近公布的一份供应商名单再次证实了该公司在自动驾驶领域的研发仍在继续。在这份名单中，德国汽车零部件供应商罗伯特·博世赫然在列。
在这份名单中，苹果提到了博世位于德国Reutlingen的办公室，这是博士的汽车电子部门。博世发言人向《汽车新闻》证实，该公司目前是苹果的供应商，但拒绝透露合作细节。
然而，目前还不能完全确定博世是否为苹果公司供应汽车电子元件，因为根据博世网站上的信息，该公司位于Reutlingen的分公司也为消费电子产品提供传感器。然而，这里生产的大多数产品都与汽车零部件有关，包括汽车传感器和电子控制系统零部件。
尽管苹果公司发言人拒绝对这份供应商名单发表评论，但苹果公司的自动驾驶研发计划早已得到证实。据了解，去年11月，苹果公司向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了一封信，要求其公平对待进入自动驾驶技术领域的公司，并首次披露了该公司制造自动驾驶汽车的计划。
在提交给NHTSA的一封信中，苹果公司确认了该公司在自动驾驶系统方面的研究工作，并表示自动驾驶将“改变未来的交通”。此外，苹果公司还强调，自动驾驶将为社会带来巨大利益，有助于避免交通事故和挽救生命。
苹果在信中写道：“苹果通过机械学习提供更智能、更直观、更个性化的产品和服务。在机器学习和自动化的研究中，苹果投入了大量资金，并对自动化系统在许多领域的潜力感到非常兴奋，尤其是在交通领域。”
这封信由苹果公司产品总监史蒂夫·肯纳签署，他曾是福特汽车安全办公室的全球总监。他的汽车生涯始于1978年，当时他是一名通用汽车工程师，在通用汽车工作了14年。后来，他加入了克莱斯勒，并担任了12年的工程总监。2004年，肯纳加入福特担任总工程师，随后一路晋升至多个管理职位，最终在2011年成为汽车安全主管。这封发给NHTSA的信首次披露了苹果的自动驾驶研究计划，但早在2015年2月，外媒就曝光了苹果总部附近的自动驾驶秘密研发实验室，并称自2014年以来，数百名苹果员工一直在研究电动汽车和自动驾驶。4月2日的最新消息，苹果公司最近公布的一份供应商名单再次证实了该公司在自动驾驶领域的研发仍在继续。在这份名单中，德国汽车零部件供应商罗伯特·博世赫然在列。
在这份名单中，苹果提到了博世位于德国Reutlingen的办公室，这是博士的汽车电子部门。博世发言人向《汽车新闻》证实，该公司目前是苹果的供应商，但拒绝透露合作细节。
然而，目前还不能完全确定博世是否为苹果公司供应汽车电子元件，因为根据博世网站上的信息，该公司位于Reutlingen的分公司也为消费电子产品提供传感器。然而，这里生产的大多数产品都与汽车零部件有关，包括汽车传感器和电子控制系统零部件。
尽管苹果公司发言人拒绝对这份供应商名单发表评论，但苹果公司的自动驾驶研发计划早已得到证实。据了解，去年11月，苹果公司向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了一封信，要求其公平对待进入自动驾驶技术领域的公司，并首次披露了该公司制造自动驾驶汽车的计划。
在提交给NHTSA的一封信中，苹果公司确认了该公司在自动驾驶系统方面的研究工作，并表示自动驾驶将“改变未来的交通”。此外，苹果公司还强调，自动驾驶将为社会带来巨大利益，有助于避免交通事故和挽救生命。
苹果公司写道……
信中写道：“苹果通过机械学习提供更智能、更直观、更个性化的产品和服务。在机器学习和自动化的研究中，苹果投入了大量资金，并对自动化系统在许多领域的潜力感到非常兴奋，尤其是交通领域。”
这封信由苹果公司产品总监史蒂夫·肯纳签署，他曾是福特汽车安全办公室的全球总监。他的汽车生涯始于1978年，当时他是一名通用汽车工程师，在通用汽车工作了14年。后来，他加入了克莱斯勒，并担任了12年的工程总监。2004年，肯纳加入福特担任总工程师，随后一路晋升至多个管理职位，最终在2011年成为汽车安全主管。这封发给NHTSA的信首次披露了苹果的自动驾驶研究计划，但早在2015年2月，外媒就曝光了苹果总部附近的自动驾驶秘密研发实验室，并称自2014年以来，数百名苹果员工一直在研究电动汽车和自动驾驶。
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本文转自雷锋网，原文《对话博世：顶级供应商的无人驾驶策略，加码中国区研发，不认同谷歌》，作者思佳，文章转载已获授权。
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