在百度布局人工智能项目后不久，腾讯在智能领域又有了新动作，这次将人工智能领域扩展到了美国。
美国当地时间3月28日，特斯拉向美国证券交易委员会提交的一份文件显示，腾讯以17.8亿美元收购了特斯拉5%的股份，成为其第五大股东。同一天，腾讯也向笔者证实了此事。腾讯对特斯拉的布局有何考虑？在腾讯不断加大对智能领域投入的同时，其互联网巨头BAT却在智能领域陷入了一场暗战。
17.78亿美元持有特斯拉。
“腾讯对特斯拉的投资，一方面是看好其未来的发展前景，另一方面也是看好特斯拉正在加紧发布民用电动汽车Model 3，中国已经成为特斯拉的第二大市场，这无疑具有巨大的潜力。”有业内人士对笔者分析道。
事实上，从特斯拉近两年的发展和财务报告来看，为了支持Model 3的量产和支付其他费用，它一直处于财务紧张的状态。
特斯拉去年年报数据显示，2016年第四季度营收22.84亿美元，亏损约1.21亿美元。2016年的年收入为70亿美元，比2015年增长73%，但亏损仍高达6.75亿美元。
此外，今年3月初，特斯拉筹集了14亿美元，用于支持Model 3的量产并支付其他费用。此时，腾讯的投资不仅解决了特斯拉急需的资金需求，也有助于引导其在中国市场的布局。据报道，Model 3预计将于今年年底在美国上市销售。
但腾讯更看好特斯拉在中国市场的发展潜力。今年3月，特斯拉宣布2016年在中国的收入超过10亿美元，是2015年的三倍多。根据去年的收入，中国成为特斯拉的第二大市场，仅次于美国。
腾讯首次就持股事宜正式做出回应。腾讯表示，特斯拉的电动汽车和无人驾驶汽车等可持续能源生产是全球的先驱，腾讯自身也一直致力于促进生态共赢。这种持股将带来双赢的局面。
也许正因为如此，当地时间3月28日，特斯拉股价上涨2.7%，至277.45美元，整体市值达到约440亿美元，超过福特汽车公司，成为仅次于通用汽车的美国第二高汽车公司。
BAT频繁增持智能汽车
事实上，这并不是腾讯在智能出行领域的首次布局。它以前已经在汽车领域进行过多次布局。
2015年6月，腾讯参与了对蔚来汽车的A轮投资。2016年11月21日，蔚来汽车首款限量版纯电动超级跑车EP9在伦敦发布，标志着腾讯成为第一家押注互联网汽车行业并打造成功汽车的巨头。
此前，腾讯在智能汽车领域做了很多努力，也有失败的时候。曾经引起舆论热议的“和而不同”就是一个典型的例子。
据了解，2015年3月23日，腾讯、富士康、和睦汽车在郑州签署了《互联网+智能互联网电动汽车战略框架协议》，宣布三方将按3:3:4的比例共同投资10亿元，打造新一代智能电动汽车。直到2016年3月，和谐富腾投资的FMC正式成立。与此同时，腾讯和其他各方邀请了包括宝马和东风英菲尼迪在内的高级官员来镇上坐镇，但最终还是不了了之。
2016年下半年，富士康董事长郭台铭多次在公开场合表示，造车成功率很低，并建议行业保持本分。同年11月，富士康向媒体公开表示，将不再投资汽车项目。在今年2月的媒体沟通会上，FMC的戴磊表示，由于国内资金的限制退出，腾讯和富士康没有投资该公司。
此外，腾讯……
他还下了很多注，并投资了滴滴出行和美国Lyft。
对此，有业内人士对笔者进行了分析。从腾讯一路布局智能汽车的发展思路来看，并非一帆风顺，但可以肯定的是，2017年，腾讯似乎再次发力布局智能汽车。
“事实上，不仅腾讯，中国其他两大互联网巨头也在智能汽车领域发起进攻，争夺互联网智能汽车未来发展的市场份额。”一些业内人士直言不讳地告诉笔者。
数据显示，在腾讯宣布入股特斯拉汽车的第二天，阿里巴巴发布了支持HUD、汽车发动机、行车记录仪和智能后视镜的YunOS Carware智能车载操作系统，致力于解决汽车股票市场的智能升级问题。
此前，阿里巴巴还在移动出行领域投资了滴滴和Lyft。此外，阿里巴巴和上汽联合投资成立了斑马智行，并推出了同名遥控APP。
还有传言称，阿里巴巴已经投资了瑞士AR汽车导航公司WayRay。WayRay将与斑马智行合作，打造一款搭载全息AR平视显示器的新车，该车将于2018年亮相。
不过，对于这一消息，笔者尚未得到阿里巴巴相关人士的证实。
作为第三巨头，百度也持续投资智能汽车，不仅像腾讯一样投资蔚来汽车，还投资优步，投资加州激光雷达传感器制造商Velodyne。
不仅如此，百度还为此成立了智能驾驶事业群（IDG）。根据百度成立时的发展思路，自动驾驶、智能出行、高精度地图和车联网是人工智能时代推动传统产业升级的重要力量，也是百度战略业务和核心竞争力的重要组成部分。
随着智能汽车的BAT相继布局，谁将成为智能时代最大的巨头，笔者将继续关注。在百度布局人工智能项目后不久，腾讯在智能领域又有了新动作，这次将人工智能领域扩展到了美国。
美国当地时间3月28日，特斯拉向美国证券交易委员会提交的一份文件显示，腾讯以17.8亿美元收购了特斯拉5%的股份，成为其第五大股东。同一天，腾讯也向笔者证实了此事。腾讯对特斯拉的布局有何考虑？在腾讯不断加大对智能领域投入的同时，其互联网巨头BAT却在智能领域陷入了一场暗战。
17.78亿美元持有特斯拉。
“腾讯对特斯拉的投资，一方面是看好其未来的发展前景，另一方面也是看好特斯拉正在加紧发布民用电动汽车Model 3，中国已经成为特斯拉的第二大市场，这无疑具有巨大的潜力。”有业内人士对笔者分析道。
事实上，从特斯拉近两年的发展和财务报告来看，为了支持Model 3的量产和支付其他费用，它一直处于财务紧张的状态。
特斯拉去年年报数据显示，2016年第四季度营收22.84亿美元，亏损约1.21亿美元。2016年的年收入为70亿美元，比2015年增长73%，但亏损仍高达6.75亿美元。
此外，今年3月初，特斯拉筹集了14亿美元，用于支持Model 3的量产并支付其他费用。此时，腾讯的投资不仅解决了特斯拉急需的资金需求，也有助于引导其在中国市场的布局。据报道，Model 3预计将于今年年底在美国上市销售。
但腾讯更看好特斯拉在中国市场的发展潜力。今年3月，特斯拉宣布2016年在中国的收入超过10亿美元，是2015年的三倍多。根据去年的收入，中国成为特斯拉的第二大市场，仅次于美国。
腾讯首次就持股事宜正式做出回应。腾讯表示，特斯拉的电动汽车和无人驾驶汽车等可持续能源生产是全球的先驱……
ncent本身一直致力于促进生态共赢。这种持股将带来双赢的局面。
也许正因为如此，当地时间3月28日，特斯拉股价上涨2.7%，至277.45美元，整体市值达到约440亿美元，超过福特汽车公司，成为仅次于通用汽车的美国第二高汽车公司。
BAT频繁增持智能汽车
事实上，这并不是腾讯在智能出行领域的首次布局。它以前已经在汽车领域进行过多次布局。
2015年6月，腾讯参与了对蔚来汽车的A轮投资。2016年11月21日，蔚来汽车首款限量版纯电动超级跑车EP9在伦敦发布，标志着腾讯成为第一家押注互联网汽车行业并打造成功汽车的巨头。
此前，腾讯在智能汽车领域做了很多努力，也有失败的时候。曾经引起舆论热议的“和而不同”就是一个典型的例子。
据了解，2015年3月23日，腾讯、富士康、和睦汽车在郑州签署了《互联网+智能互联网电动汽车战略框架协议》，宣布三方将按3:3:4的比例共同投资10亿元，打造新一代智能电动汽车。直到2016年3月，和谐富腾投资的FMC正式成立。与此同时，腾讯和其他各方邀请了包括宝马和东风英菲尼迪在内的高级官员来镇上坐镇，但最终还是不了了之。
2016年下半年，富士康董事长郭台铭多次在公开场合表示，造车成功率很低，并建议行业保持本分。同年11月，富士康向媒体公开表示，将不再投资汽车项目。在今年2月的媒体沟通会上，FMC的戴磊表示，由于国内资金的限制退出，腾讯和富士康没有投资该公司。
此外，腾讯也下了不少注，投资了滴滴出行和美国Lyft。
对此，有业内人士对笔者进行了分析。从腾讯一路布局智能汽车的发展思路来看，并非一帆风顺，但可以肯定的是，2017年，腾讯似乎再次发力布局智能汽车。
“事实上，不仅腾讯，中国其他两大互联网巨头也在智能汽车领域发起进攻，争夺互联网智能汽车未来发展的市场份额。”一些业内人士直言不讳地告诉笔者。
数据显示，在腾讯宣布入股特斯拉汽车的第二天，阿里巴巴发布了支持HUD、汽车发动机、行车记录仪和智能后视镜的YunOS Carware智能车载操作系统，致力于解决汽车股票市场的智能升级问题。
此前，阿里巴巴还在移动出行领域投资了滴滴和Lyft。此外，阿里巴巴和上汽联合投资成立了斑马智行，并推出了同名遥控APP。
还有传言称，阿里巴巴已经投资了瑞士AR汽车导航公司WayRay。WayRay将与斑马智行合作，打造一款搭载全息AR平视显示器的新车，该车将于2018年亮相。
不过，对于这一消息，笔者尚未得到阿里巴巴相关人士的证实。
作为第三巨头，百度也持续投资智能汽车，不仅像腾讯一样投资蔚来汽车，还投资优步，投资加州激光雷达传感器制造商Velodyne。
不仅如此，百度还为此成立了智能驾驶事业群（IDG）。根据百度成立时的发展思路，自动驾驶、智能出行、高精度地图和车联网是人工智能时代推动传统产业升级的重要力量，也是百度战略业务和核心竞争力的重要组成部分。
随着智能汽车的BAT相继布局，谁将成为智能时代最大的巨头，笔者将继续关注。
4月1日，厦门金龙汽车集团股份有限公司发布公告称收到2015年国家新能源汽车推广补贴，
1900/1/1 0:00:00在经历力帆新能源汽车补被财政部公开点名追讨补贴款后，79岁的力帆创始人、现任董事长尹明善终于萌生退意。
1900/1/1 0:00:00韩联社3月30日报道，韩国能源部30日宣布，韩国在2017年第一季度共建立了100座电动汽车超级充电站。这是政府主导的扩建环保汽车基础设施计划的一部分。
1900/1/1 0:00:00自主深海探测装备研制已经成为国家重大战略需求，高能量密度深海动力电源技术是限制深潜器长续航能力的瓶颈，目前能够承受100MPa压力全海深电源技术只有日本掌握。
1900/1/1 0:00:00提出“三年商用五年量产”的百度自动驾驶车项目，目前正在为公开道路测试做着积极准备。近日，一份来自百度公司的内部文件《关于百度自动驾驶车辆在海淀进行测试运营的报备申请》从网上流出。
1900/1/1 0:00:00据美国《汽车新闻》3月30日报道，丰田将投资3500万美元，借助人工智能技术，用于研发零排放汽车所需的全新电池材料和燃料电池催化剂。
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