据《今日美国》杂志报道，纽约的高速公路将很快开放进行无人驾驶汽车测试，但仅限于明年。
本周，经立法会批准，纽约州高速公路无人驾驶测试被列入国家预算法案。但仅用于无人测试或演示。几十年的国家法律规定，驾驶员在驾驶车辆时必须至少用一只手握住方向盘。因此，尽管谷歌、丰田、大众等大型汽车公司近年来一直在游说政府改变这一规定，但无人驾驶汽车仍然不允许上路。最后，该州改变了无人驾驶测试的预算法案，同时要求所有无人驾驶测试必须在纽约州警察局的直接监督下进行。
在无人驾驶测试期间，车内必须有一名持有驾驶执照的司机。与此同时，机动车管理局必须对所有希望进行无人驾驶测试的公司进行认证，并监督所有测试，以确定其技术对安全、交通和应急服务的影响。该法案将于2018年4月到期，机动车管理局和州警察局必须在2018年6月之前就其调查结果提交报告。
美国参议院周二晚些时候通过了一项包括无人驾驶测试在内的预算法案，州众议院周三批准了该法案。据美国全国州议会协会称，一旦该法案获得通过，纽约将加入阿拉巴马州、加利福尼亚州、佛罗里达州、路易斯安那州、密歇根州、内华达州、北达科他州、宾夕法尼亚州、田纳西州、犹他州和弗吉尼亚州以及哥伦比亚特区11个州的无人驾驶汽车立法。在亚利桑那州和马萨诸塞州，州长们发布了无人驾驶汽车的行政命令。据《今日美国》杂志报道，纽约的高速公路将很快开放进行无人驾驶汽车测试，但仅限于明年。
本周，经立法会批准，纽约州高速公路无人驾驶测试被列入国家预算法案。但仅用于无人测试或演示。几十年的国家法律规定，驾驶员在驾驶车辆时必须至少用一只手握住方向盘。因此，尽管谷歌、丰田、大众等大型汽车公司近年来一直在游说政府改变这一规定，但无人驾驶汽车仍然不允许上路。最后，该州改变了无人驾驶测试的预算法案，同时要求所有无人驾驶测试必须在纽约州警察局的直接监督下进行。
在无人驾驶测试期间，车内必须有一名持有驾驶执照的司机。与此同时，机动车管理局必须对所有希望进行无人驾驶测试的公司进行认证，并监督所有测试，以确定其技术对安全、交通和应急服务的影响。该法案将于2018年4月到期，机动车管理局和州警察局必须在2018年6月之前就其调查结果提交报告。
美国参议院周二晚些时候通过了一项包括无人驾驶测试在内的预算法案，州众议院周三批准了该法案。据美国全国州议会协会称，一旦该法案获得通过，纽约将加入阿拉巴马州、加利福尼亚州、佛罗里达州、路易斯安那州、密歇根州、内华达州、北达科他州、宾夕法尼亚州、田纳西州、犹他州和弗吉尼亚州以及哥伦比亚特区11个州的无人驾驶汽车立法。在亚利桑那州和马萨诸塞州，州长们发布了无人驾驶汽车的行政命令。
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1900/1/1 0:00:00据《今日美国》杂志报道，纽约州的高速公路即将对无人驾驶车测试开放，但仅开放明年一年。本周，通过立法委员会批准，在纽约州高速公路上进行无人驾驶测试被纳入国家预算法案。
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