全球2月新能源乘用车销量排行：北汽EC180知豆D2打入前五

在经历了1月份的小幅放缓后，全球新能源乘用车市场（纯电动和插电式混合动力）正在重回正轨，2月份交付量超过5万辆，同比增长33%。中国市场正在复苏，预计3月份全球销量将接近9万至10万辆。

在当月汽车销量前十名中，日产聆风继续巩固冠军地位，销量超过4000辆，但同比下降24%。作为最早进入市场的汽车，这一成绩是合理的。日产日前宣布将于9月推出第二代聆风，因此预计未来几个月销量将下降，消费者将等待新车观望。

排名

汽车品牌和型号

二月

（车辆）

一

日产叶风

四千二百二十八

二

特斯拉Model S

二千八百六十

三

雷诺Zoe

二千八百五十二

四

巴威EC180

二千八百

五

知豆D2电动汽车

二千二百零六

六

雪佛兰Volt

二千一百一十八

七

丰田普锐斯Prime/PHV

二千零六十二

八

宝马i3

二千零四十七

九

众泰云100

一千五百二十五

十

三菱欧蓝德PHEV

一千三百七十二

其他型号

二万六千零五十六

总计

五万零一百二十六

来源：evsales

排名第二和第三的是特斯拉Model S和雷诺Zoe的ZE 40升级版。预计特斯拉的排名将在3月底交付高峰期继续上升。

中国的两款迷你电动汽车北京EC180和知豆D2继续畅销，分别排名第四和第五。2月份，销量分别达到2800辆和2206辆，预计将长期占据排行榜前列。

雪佛兰Volt排名第六，而备受期待的新车Bolt没有进入前十。

第二代丰田插电式混合动力普锐斯Prime在上市后不久售出2062辆，这是过去三年来的最佳成绩，预计将成为今年最畅销的车型之一。

排名

汽车价格

二月

（车辆）

一

宝马

四千八百一十五

二

日产量

四千五百五十八

三

特斯拉

四千二百零五

四

Baw新能源

三千九百二十九

五

中台

三千七百九十一

六

雷诺

三千一百九十七

七

通用雪佛兰

三千一百六十

八

大众汽车

二千二百一十八

九

知豆

二千二百零六

十

丰田

二千零七十三

来源：evsales

从各大汽车制造商拥有的全电动汽车的综合销量排名来看，宝马继续领跑市场。近两个月累计销量达到1万辆，同比翻了一番，很有希望达到宝马设定的10万辆的销量目标。

紧随其后的是日产和特斯拉，第四和第五名分别属于北汽新能源和众泰。两个中国品牌正在强劲复苏，排名第六的通用雪佛兰也非常强劲，销量同比翻了一番。丰田在离开12年后回归。

去年的冠军比亚迪呢？2月份共交付2045辆汽车，排名第15位，比1月份上升了两位。唐和秦在二月底刚刚发布了新的“100”版本。据估计，三月份的销量预计将达到7000辆，他们很快就会重新进入前十。

中国

2月，中国新能源乘用车（纯电动和插电式混合动力）市场销量超过1.6万辆，同比增长55%……

去年二月。1月份的暂时放缓已经结束，市场正在回归复苏。由于前两个月的累计销量与去年同期相比减少了约3000辆，恢复到去年30%的平均增长区间仍需时间。

排名

汽车品牌和型号

二月

（车辆）

一

巴威EC180

二千八百

二

知豆D2电动汽车

二千二百零六

三

众泰云100

一千五百二十五

四

众泰E200

一千一百四十二

五

上汽荣威e550

一千一百二十二

六

江铃E100

一千零八十

七

拜德·唐

一千零一十九

八

众泰TT电动汽车

九百七十九

九

江铃E200

七百二十二

十

赛克罗伊eRX5

六百零八

其他型号

三千四百一十七

总计

一万六千六百二十

资料来源：第一电气研究所骑乘协会。

95%的中国市场属于国内知名品牌，而国外知名品牌仅占5%，其中4%属于特斯拉。常胜将军比亚迪的表现仍然令人失望，这对北汽新能源更有利。

当月最畅销的五款车型的表现：

北京EC180于去年11月上市，2月售出2800辆。它在上市仅三个月后就赢得了月度最畅销汽车奖杯，显示了它在争夺年度最畅销车型方面的强大实力。这款城市迷你车的电池容量为20.3kWh，电池寿命为180公里，是北汽凭借其独家电动汽车平台制造的新车型。

知豆D2迷你电动车在2017年继续大卖，2月销量达到2206辆，有望长期占据榜首位置。

众泰云100是去年市场前十名之一，2月份售出1525辆。这款五门小型电动汽车可以提供150公里的巡航里程。

众泰E200是一款智能型双座小型电动汽车，最大续航里程为220公里，电池容量为24.5千瓦时，支持快速和慢速充电。2月份，该公司售出1142辆汽车，成为城市电动汽车的有力竞争对手之一。

上汽荣威e550在2月再次进入前五，销量1122辆，同比增长172%。今年的表现比去年强。

值得一提的是，排名第十的上汽荣威eRX5当月销量为608辆，跨界SUV可能已成为2017年中国市场的新消费趋势。

从汽车制造商的市场份额来看，北汽新能源占24%，其次是众泰（17%）和上汽荣威（15%）。

美利坚合众国

美国的新能源乘用车（纯电动和插电式混合动力）市场正在加速发展。2月份，销量超过1.2万辆，同比增长55%，市场份额创下0.92%的历史新高。根据这一势头，预计年销量可能达到30万辆。

排名

汽车品牌和型号

二月

（车辆）

一

雪佛兰沃兰达

一千八百二十

二

丰田普锐斯Prime

一千三百六十二

三

特斯拉Model S（估值）

一千七百五十

四

日产叶风

一千零三十七

五

雪佛兰博尔特

九百五十二

六

福特Fusion Energi

八百三十七

七

特斯拉Model X（估值）

八百

八

福特C-Max Energi

六百三十九

九

奥迪A3 e-Tron

四百

十

宝马i3

三百一十八

其他型号

二千一百三十四

总计

一万二千零四十九

资料来源：混合动力车。

通用雪佛兰博尔特当月仅注册了952辆汽车，比上月减少了200辆。我不知道生产中是否有问题……

nd物流，或者如果市场需求是这样的。。。另一个可能面临同样问题的是丰田普锐斯Prime，该公司当月售出1362辆汽车，与上月持平，因为丰田1月份在国内市场交付了大量汽车，然后必须满足欧洲市场的分销。

另一方面，雪佛兰Volt在2月份创造了新一轮的出色表现，销售了1820辆汽车，巩固了其领先地位。

从汽车制造商的市场份额来看，雪佛兰占24%，其次是特斯拉（19%）和福特（14%）。

当月，燃料电池汽车销量为142辆，丰田Mirai以110辆的销量领跑，本田Clarity以27辆的销量紧随其后，现代途胜FCEV以5辆的销量位居其后。

挪威

在1月份销量激增后，挪威新能源乘用车市场（纯电动和插电式混合动力）在2月份放缓，注册新车3904辆，同比增长12%，市场份额略低于35%。

排名

汽车品牌和型号

二月

（车辆）

一

宝马i3

四百七十九

二

大众帕萨特GTE

四百三十三

三

日产叶风

四百零八

四

三菱欧蓝德PHEV

三百八十六

五

雷诺Zoe

二百七十九

六

梅赛德斯-奔驰GLC350e

二百四十三

七

大众电子高尔夫

二百二十四

八

大众高尔夫GTE

二百零一

九

沃尔沃XC90 T8

一百二十

十

奥迪A3 e-Tron

一百四十四

其他型号

九百六十九

总计

三千九百零四

来源：elbi，ofvas

在车型排名中，宝马i3夺得冠军，大众帕萨特GTE连续第二个月打破销量纪录，交付433辆，排名第二，这表明这款德国中型车可能是今年的重要竞争对手之一。

排名第三的日产聆风取得了10个月来的最佳成绩，交付了408辆，新版本预计将于今年上市。由于日产的大幅折扣，目前树叶市场似乎有一定的增长空间。5号雷诺佐伊受益于新版ZE 40的推出，交付了279辆汽车，创下八个月来的最高纪录。

从汽车制造商的市场份额来看，大众汽车增长了2%，占22%，宝马汽车也增长了2%的份额，占20%，梅赛德斯-奔驰超过沃尔沃排名第三，占11%。

在燃料电池汽车方面，2月份的市场份额为0.03%，为世界最高。现代汽车在2月份注册了两辆FCEV，丰田Mirai继续为零。

德国

2月，德国新能源乘用车（纯电动和插电式混合动力）销量达到2918辆，同比增长50%，市场份额小幅上升，达到1.2%的历史新高，远高于去年同期的0.75%。尽管等待的时间太长了，但德国市场似乎终于开始升温了。

排名

汽车品牌和型号

二月

（车辆）

一

雷诺Zoe

四百三十一

二

宝马i3

三百零五

三

宝马225xe主动旅行车

二百八十二

三

起亚Soul电动汽车

二百八十二

五

奥迪A3 e-Tron

一百七十一

六

三菱欧蓝德PHEV

一百六十四

七

特斯拉Model S

一百六十三

八

大众帕萨特GTE

一百二十一

九

日产叶风

一百一十七

十

大众e-Up！

一百零二

其他型号

七百八十

总计

二千九百一十八

来源：kba

在车型排名中，雷诺佐伊占据领先地位，销量为431辆，与一年前相比翻了一番。当地进口商的ZE40库存足以确保交货。在经历了1月份的小幅放缓后，全球新能源乘用车市场（纯电动和插电式混合动力）正在重回正轨，2月份交付量超过5万辆，同比增长33%。中国市场正在复苏，预计3月份全球销量将接近9万至10万辆。

在当月汽车销量前十名中，日产聆风继续巩固冠军地位，销量超过4000辆，但同比下降24%。作为最早进入市场的汽车，这一成绩是合理的。日产日前宣布将于9月推出第二代聆风，因此预计未来几个月销量将下降，消费者将等待新车观望。

排名

汽车品牌和型号

二月

（车辆）

一

日产叶风

四千二百二十八

二

特斯拉Model S

二千八百六十

三

雷诺Zoe

二千八百五十二

四

巴威EC180

二千八百

五

知豆D2电动汽车

二千二百零六

六

雪佛兰Volt

二千一百一十八

七

丰田普锐斯Prime/PHV

二千零六十二

八

宝马i3

二千零四十七

九

众泰云100

一千五百二十五

十

三菱欧蓝德PHEV

一千三百七十二

其他型号

二万六千零五十六

总计

五万零一百二十六

来源：evsales

排名第二和第三的是特斯拉Model S和雷诺Zoe的ZE 40升级版。预计特斯拉的排名将在3月底交付高峰期继续上升。

中国的两款迷你电动汽车北京EC180和知豆D2继续畅销，分别排名第四和第五。2月份，销量分别达到2800辆和2206辆，预计将长期占据排行榜前列。

雪佛兰Volt排名第六，而备受期待的新车Bolt没有进入前十。

第二代丰田插电式混合动力普锐斯Prime在上市后不久售出2062辆，这是过去三年来的最佳成绩，预计将成为今年最畅销的车型之一。

排名

汽车价格

二月

（车辆）

一

宝马

四千八百一十五

二

日产量

四千五百五十八

三

特斯拉

四千二百零五

四

Baw新能源

三千九百二十九

五

中台

三千七百九十一

六

雷诺

三千一百九十七

七

通用雪佛兰

三千一百六十

八

大众汽车

二千二百一十八

九

知豆

二千二百零六

十

丰田

二千零七十三

来源：evsales

从各大汽车制造商拥有的全电动汽车的综合销量排名来看，宝马继续领跑市场。近两个月累计销量达到1万辆，同比翻了一番，很有希望达到宝马设定的10万辆的销量目标。

紧随其后的是日产和特斯拉，第四和第五名分别属于北汽新能源和众泰。两个中国品牌正在强劲复苏，排名第六的通用雪佛兰也非常强劲，销量同比翻了一番。丰田在离开12年后回归。

去年的冠军比亚迪呢？总共有2045辆车被……

二月份，排名第15位，比一月份上升了两位。唐和秦在二月底刚刚发布了新的“100”版本。据估计，三月份的销量预计将达到7000辆，他们很快就会重新进入前十。

中国

2月，中国新能源乘用车（纯电动和插电式混合动力）市场销量超过1.6万辆，比去年2月增长55%。1月份的暂时放缓已经结束，市场正在回归复苏。由于前两个月的累计销量与去年同期相比减少了约3000辆，恢复到去年30%的平均增长区间仍需时间。

排名

汽车品牌和型号

二月

（车辆）

一

巴威EC180

二千八百

二

知豆D2电动汽车

二千二百零六

三

众泰云100

一千五百二十五

四

众泰E200

一千一百四十二

五

上汽荣威e550

一千一百二十二

六

江铃E100

一千零八十

七

拜德·唐

一千零一十九

八

众泰TT电动汽车

九百七十九

九

江铃E200

七百二十二

十

赛克罗伊eRX5

六百零八

其他型号

三千四百一十七

总计

一万六千六百二十

资料来源：第一电气研究所骑乘协会。

95%的中国市场属于国内知名品牌，而国外知名品牌仅占5%，其中4%属于特斯拉。常胜将军比亚迪的表现仍然令人失望，这对北汽新能源更有利。

当月最畅销的五款车型的表现：

北京EC180于去年11月上市，2月售出2800辆。它在上市仅三个月后就赢得了月度最畅销汽车奖杯，显示了它在争夺年度最畅销车型方面的强大实力。这款城市迷你车的电池容量为20.3kWh，电池寿命为180公里，是北汽凭借其独家电动汽车平台制造的新车型。

知豆D2迷你电动车在2017年继续大卖，2月销量达到2206辆，有望长期占据榜首位置。

众泰云100是去年市场前十名之一，2月份售出1525辆。这款五门小型电动汽车可以提供150公里的巡航里程。

众泰E200是一款智能型双座小型电动汽车，最大续航里程为220公里，电池容量为24.5千瓦时，支持快速和慢速充电。2月份，该公司售出1142辆汽车，成为城市电动汽车的有力竞争对手之一。

上汽荣威e550在2月再次进入前五，销量1122辆，同比增长172%。今年的表现比去年强。

值得一提的是，排名第十的上汽荣威eRX5当月销量为608辆，跨界SUV可能已成为2017年中国市场的新消费趋势。

从汽车制造商的市场份额来看，北汽新能源占24%，其次是众泰（17%）和上汽荣威（15%）。

美利坚合众国

美国的新能源乘用车（纯电动和插电式混合动力）市场正在加速发展。2月份，销量超过1.2万辆，同比增长55%，市场份额创下0.92%的历史新高。根据这一势头，预计年销量可能达到30万辆。

排名

汽车品牌和型号

二月

（车辆）

一

雪佛兰沃兰达

一千八百二十

二

丰田普锐斯Prime

一千三百六十二

三

特斯拉Model S（估值）

一千七百五十

四

日产叶风

一千零三十七

五

雪佛兰博尔特

九百五十二

六

福特Fusion Energi

八百三十七

七

特斯拉Model X（估值）

八百

八

福特C-Max Energi

六百三十九

九

奥迪A3 e-Tron

四百

……

十

宝马i3

三百一十八

其他型号

二千一百三十四

总计

一万二千零四十九

资料来源：混合动力车。

通用雪佛兰博尔特当月仅注册了952辆汽车，比上月减少了200辆。我不知道是生产和物流出现了问题，还是市场需求是这样的。。。另一个可能面临同样问题的是丰田普锐斯Prime，该公司当月售出1362辆汽车，与上月持平，因为丰田1月份在国内市场交付了大量汽车，然后必须满足欧洲市场的分销。

另一方面，雪佛兰Volt在2月份创造了新一轮的出色表现，销售了1820辆汽车，巩固了其领先地位。

从汽车制造商的市场份额来看，雪佛兰占24%，其次是特斯拉（19%）和福特（14%）。

当月，燃料电池汽车销量为142辆，丰田Mirai以110辆的销量领跑，本田Clarity以27辆的销量紧随其后，现代途胜FCEV以5辆的销量位居其后。

挪威

在1月份销量激增后，挪威新能源乘用车市场（纯电动和插电式混合动力）在2月份放缓，注册新车3904辆，同比增长12%，市场份额略低于35%。

排名

汽车品牌和型号

二月

（车辆）

一

宝马i3

四百七十九

二

大众帕萨特GTE

四百三十三

三

日产叶风

四百零八

四

三菱欧蓝德PHEV

三百八十六

五

雷诺Zoe

二百七十九

六

梅赛德斯-奔驰GLC350e

二百四十三

七

大众电子高尔夫

二百二十四

八

大众高尔夫GTE

二百零一

九

沃尔沃XC90 T8

一百二十

十

奥迪A3 e-Tron

一百四十四

其他型号

九百六十九

总计

三千九百零四

来源：elbi，ofvas

在车型排名中，宝马i3夺得冠军，大众帕萨特GTE连续第二个月打破销量纪录，交付433辆，排名第二，这表明这款德国中型车可能是今年的重要竞争对手之一。

排名第三的日产聆风取得了10个月来的最佳成绩，交付了408辆，新版本预计将于今年上市。由于日产的大幅折扣，目前树叶市场似乎有一定的增长空间。5号雷诺佐伊受益于新版ZE 40的推出，交付了279辆汽车，创下八个月来的最高纪录。

从汽车制造商的市场份额来看，大众汽车增长了2%，占22%，宝马汽车也增长了2%的份额，占20%，梅赛德斯-奔驰超过沃尔沃排名第三，占11%。

在燃料电池汽车方面，2月份的市场份额为0.03%，为世界最高。现代汽车在2月份注册了两辆FCEV，丰田Mirai继续为零。

德国

2月，德国新能源乘用车（纯电动和插电式混合动力）销量达到2918辆，同比增长50%，市场份额小幅上升，达到1.2%的历史新高，远高于去年同期的0.75%。尽管等待的时间太长了，但德国市场似乎终于开始升温了。

排名

汽车品牌和型号

二月

（车辆）

一

雷诺Zoe

四百三十一

二

宝马i3

三百零五

三

宝马225xe主动旅行车

二百八十二

三

起亚Soul电动汽车

二百八十二

五

奥迪A3 e-Tron

一百七十一

六

三菱欧蓝德PHEV

一百六十四

七

特斯拉Model S

一百六十三

八

大众帕萨特GTE

一百二十一

九

日产叶风

一百一十七

十

大众e-Up！

一百零二

其他型号

七百八十

总计

二千九百一十八

来源：kba

在车型排名中，雷诺佐伊占据领先地位，销量为431辆，与一年前相比翻了一番。当地进口商的ZE40库存足以确保交货。宝马i3继续大卖，销量达到305辆。宝马225xe Active Tourer首次打破纪录，售出282辆，这无疑是由补贴推动的，起亚Soul EV并列第三。可以看出，宝马i3和雷诺佐伊将延续去年的激烈竞争。

同样在补贴的刺激下，雪铁龙C-Zero和标致iOn twins也取得了七年来进入德国市场的最佳成绩。欧宝Ampera-e在2月份又交付了15辆车，达到30辆。预计它将在夏季进入前十名，并可能在年底前获得铜牌。

纯电动汽车的销量增长速度快于插电式混合动力汽车，分别为102%和16%。这将是今年剩余时间的一个好指标，尤其是新款e-Golf和欧宝Ampera-e的市场轰动效应。

从汽车制造商的市场份额来看，宝马占25%，占据主导地位，其次是大众和奔驰，两者都占10%。

法国

2月，法国新能源乘用车（纯电动和插电式混合动力）销量为2822辆，同比增长12%，市场份额创历史新高，达到1.9%，高于2016年同期的1.7%。主要原因是雷诺Zoe的40kWh版本批量交付，与去年同期相比增长了32%，剩下的竞争对手成了无关紧要的“尘埃”。

排名

汽车品牌和型号

二月

（车辆）

一

雷诺Zoe

一千五百六十五

二

日产叶风

二百七十七

三

宝马i3

一百七十二

四

梅赛德斯-奔驰GLC350e

一百一十三

五

标致iOn

一百一十二

六

起亚Soul电动汽车

79

七

特斯拉Model S

55

八

宝马225xe主动旅行车

51

九

沃尔沃XC90 PHEV

45

十

宝马X5 40e

38

其他型号

三百一十五

总计

二千八百二十二

资料来源：Avere

法国

日产Leaf以277辆的销量位居第二，标致iOn以112辆的销量排名第五。此外，两款德系车型也取得了不错的成绩：宝马i3打破了纪录，交付了172辆，梅赛德斯-奔驰GLC350e销售了创纪录的113辆。这款SUV可能是梅赛德斯-奔驰品牌实现销量突破的武器。

梅赛德斯-奔驰C350e车型也值得一提，共售出32辆汽车，在法国市场取得了最好的成绩，因此排名跃升至第17位。

从汽车制造商的市场份额来看，雷诺仍占据54%的主导地位，其次是宝马（9%）和日产（7%）。宝马i3继续大卖，销量达到305辆。宝马225xe Active Tourer首次打破纪录，售出282辆，这无疑是由补贴推动的，起亚Soul EV并列第三。可以看出，宝马i3和雷诺佐伊将延续去年的激烈竞争。

同样在补贴的刺激下，雪铁龙C-Zero和标致iOn twins也取得了七年来进入德国市场的最佳成绩。欧宝Ampera-e在2月份又交付了15辆车，达到30辆。预计它将在夏季进入前十名，并可能在年底前获得铜牌。

纯电动汽车的销量增长速度快于插电式混合动力汽车，分别为102%和16%。这将是今年剩余时间的一个好指标，尤其是新款e-Golf和欧宝Ampera-e的市场轰动效应。

从汽车制造商的市场份额来看，宝马占25%，占据主导地位，其次是大众和奔驰，两者都占10%。

法国

2月，法国新能源乘用车（纯电动和插电式混合动力）销量为2822辆，同比增长12%，市场份额创历史新高，达到1.9%，h……

她在2016年同期的增长率超过1.7%。主要原因是雷诺Zoe的40kWh版本批量交付，与去年同期相比增长了32%，剩下的竞争对手成了无关紧要的“尘埃”。

排名

汽车品牌和型号

二月

（车辆）

一

雷诺Zoe

一千五百六十五

二

日产叶风

二百七十七

三

宝马i3

一百七十二

四

梅赛德斯-奔驰GLC350e

一百一十三

五

标致iOn

一百一十二

六

起亚Soul电动汽车

79

七

特斯拉Model S

55

八

宝马225xe主动旅行车

51

九

沃尔沃XC90 PHEV

45

十

宝马X5 40e

38

其他型号

三百一十五

总计

二千八百二十二

资料来源：Avere

法国

日产Leaf以277辆的销量位居第二，标致iOn以112辆的销量排名第五。此外，两款德系车型也取得了不错的成绩：宝马i3打破了纪录，交付了172辆，梅赛德斯-奔驰GLC350e销售了创纪录的113辆。这款SUV可能是梅赛德斯-奔驰品牌实现销量突破的武器。

梅赛德斯-奔驰C350e车型也值得一提，共售出32辆汽车，在法国市场取得了最好的成绩，因此排名跃升至第17位。

从汽车制造商的市场份额来看，雷诺仍占据54%的主导地位，其次是宝马（9%）和日产（7%）。

标签：宝马日产特斯拉大众丰田

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