日前，深圳市交通委召集市发改委等单位，就补贴政策退坡后如何推动新能源物流车推广应用进行了座谈交流。
在此基础上，各方达成以下共识：
1.2017年深圳市新能源物流车购置补贴额度原则上按《通知》要求执行，预计4月公布。
2.《深圳市促进城市布局发展五年行动计划（2016-2020年）实施细则》涉及使用环节补贴，并将充分考虑成本上升等因素。
3.向企业发放补贴，企业为持有道路运输经营许可证的企业和持有道路运输许可证的车辆；车辆运行数据接入公共服务平台进行监管。
4.扩大新能源汽车的通行权。
5.在公共停车场收费时，您可以享受2小时的停车折扣。
6.计划免费通过深圳地区高速公路。
7.简化新能源物流车的三项检验程序。
物流车成为新能源推广的重点。据悉，2017年，深圳市政府新能源汽车年度推广目标为2万辆，其中公共交通领域仍有2000辆左右的空间。预计所有推广任务将于今年9月完成。
深圳有2000多辆环卫车。虽然换人计划尚未正式启动，但整体基数不大，对完成晋级目标不会有太大作用。驾驶出租车和客车更加困难。因此，为了实现2万辆新能源汽车的推广目标，物流汽车领域的推广工作是重中之重。日前，深圳市交通委召集市发改委等单位，就补贴政策退坡后如何推动新能源物流车推广应用进行了座谈交流。
在此基础上，各方达成以下共识：
1.2017年深圳市新能源物流车购置补贴额度原则上按《通知》要求执行，预计4月公布。
2.《深圳市促进城市布局发展五年行动计划（2016-2020年）实施细则》涉及使用环节补贴，并将充分考虑成本上升等因素。
3.向企业发放补贴，企业为持有道路运输经营许可证的企业和持有道路运输许可证的车辆；车辆运行数据接入公共服务平台进行监管。
4.扩大新能源汽车的通行权。
5.在公共停车场收费时，您可以享受2小时的停车折扣。
6.计划免费通过深圳地区高速公路。
7.简化新能源物流车的三项检验程序。
物流车成为新能源推广的重点。据悉，2017年，深圳市政府新能源汽车年度推广目标为2万辆，其中公共交通领域仍有2000辆左右的空间。预计所有推广任务将于今年9月完成。
深圳有2000多辆环卫车。虽然换人计划尚未正式启动，但整体基数不大，对完成晋级目标不会有太大作用。驾驶出租车和客车更加困难。因此，为了实现2万辆新能源汽车的推广目标，物流汽车领域的推广工作是重中之重。
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