麦肯锡称中国电动车产量全球第一 力压德美两国

根据麦肯锡的研究报告，中国正在加快电动汽车的步伐。报告显示，全球电动汽车产量为87万辆，中国电动汽车产量占比为43%，位居第一。德国和美国分别占23%和17%，排名第二和第三。如果有人认为中国电动汽车生产领先的原因在于中国劳动力成本低，那就大错特错了。中国已经成功开发了相关的基础技术。

除了电动汽车的主导产量外，2016年中国电动汽车核心零部件的市场份额也有所增加。如今，中国的电池产量占全球总量的25%，而在电机细分市场，中国的实力更为强大，满足了全球37%的电动汽车需求。在电动汽车需求方面，中国排名第四，仅次于挪威、荷兰和瑞典。作为欧洲-德国最大的汽车市场，无论市场规模或市场条件如何，综合考虑后，在被调查的15个国家中，德国仅排名中下。

麦肯锡高级合伙人Nicolai Müller解释道：“电动汽车的未来发展取决于中国的表现。”自去年（2016年）以来，中国道路上的电动汽车（包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车）数量已超过65万辆，中国首次超过美国，成为电动汽车数量最多的国家。2016年，全球注册的电动汽车数量约为74.3万辆，其中中国占近一半（35.2万辆）。去年，中国电动汽车市场的增长率高达69%，而欧洲的增长率略高于7%，只有20.2万辆。2016年，美国电动汽车的销量约为15.9万辆，增长了37%。根据电动汽车采用的技术，电动车型的分布存在地区差异：纯电动汽车主导着中国和美国的电动汽车市场，而插电式混合动力汽车占欧洲电动汽车销量的一半以上。

根据麦肯锡的研究报告，中国电动汽车的动态变化最大，主要归因于以下三个方面。首先，中国市场上的车型种类繁多，多样性居世界首位。有75辆电动汽车可供用户选择。其次，中国通过经济激励（如购车补贴）和非经济激励（大城市的监管更简单）的综合作用，推动了电动汽车市场的变化。最后，中国致力于建立和完善充电基础设施。

研究报告称，德国也推出了电动汽车购买补贴制度，但到目前为止，该措施实施后，德国的电动汽车销量并没有大幅增长。尽管2016年电动汽车市场增长了11%，但总体数量仍处于较低水平，仅售出2.7万辆。然而，德国仍在大力推广电动汽车。穆勒肯定道：“在供应方面还有很多准备工作要做。在接下来的几个月里，德国将推出许多新车型。此外，德国将逐步升级电动汽车的基础设施。最近，许多汽车公司宣布将成立一家合资公司，建立电动汽车充电站网络，这将极大地促进电动汽车的发展他在德国推广和普及电动汽车。“根据麦肯锡的研究报告，中国正在加快电动汽车的步伐。报告显示，全球电动汽车产量为87万辆，中国电动汽车产量占比为43%，位居第一。德国和美国分别占23%和17%，位居第二和第三丁电动车的生产在于中国劳动力成本低，全是湿漉漉的。中国已经成功开发了相关的基础技术。

除了电动汽车的主导产量外，2016年中国电动汽车核心零部件的市场份额也有所增加。如今，中国的电池产量占全球总量的25%，而在电机细分市场，中国的实力更为强大，满足了全球37%的电动汽车需求。就电动汽车需求而言，中国排名第四，……

在挪威、荷兰和瑞典。作为欧洲-德国最大的汽车市场，无论市场规模或市场条件如何，综合考虑后，在被调查的15个国家中，德国仅排名中下。

麦肯锡高级合伙人Nicolai Müller解释道：“电动汽车的未来发展取决于中国的表现。”自去年（2016年）以来，中国道路上的电动汽车（包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车）数量已超过65万辆，中国首次超过美国，成为电动汽车数量最多的国家。2016年，全球注册的电动汽车数量约为74.3万辆，其中中国占近一半（35.2万辆）。去年，中国电动汽车市场的增长率高达69%，而欧洲的增长率略高于7%，只有20.2万辆。2016年，美国电动汽车的销量约为15.9万辆，增长了37%。根据电动汽车采用的技术，电动车型的分布存在地区差异：纯电动汽车主导着中国和美国的电动汽车市场，而插电式混合动力汽车占欧洲电动汽车销量的一半以上。

根据麦肯锡的研究报告，中国电动汽车的动态变化最大，主要归因于以下三个方面。首先，中国市场上的车型种类繁多，多样性居世界首位。有75辆电动汽车可供用户选择。其次，中国通过经济激励（如购车补贴）和非经济激励（大城市的监管更简单）的综合作用，推动了电动汽车市场的变化。最后，中国致力于建立和完善充电基础设施。

研究报告称，德国也推出了电动汽车购买补贴制度，但到目前为止，该措施实施后，德国的电动汽车销量并没有大幅增长。尽管2016年电动汽车市场增长了11%，但总体数量仍处于较低水平，仅售出2.7万辆。然而，德国仍在大力推广电动汽车。穆勒肯定道：“在供应方面还有很多准备工作要做。在接下来的几个月里，德国将推出许多新车型。此外，德国将逐步升级电动汽车的基础设施。最近，许多汽车公司宣布将成立一家合资公司，建立电动汽车充电站网络，这将极大地促进电动汽车的发展他在德国推广和普及电动汽车。"

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