据外媒报道,为了满足新款福特Ranger和Bronco的生产和移动发展需求,福特计划在美国的三家工厂投资12亿美元。这项投资也是福特两大战略的实践。一是增加卡车和SUV的产品线;二是加大对自动驾驶和智能网联领域的投资。
据悉,福特将在密歇根州的韦恩装配厂投资8.5亿美元,用于卡车和SUV生产设备的重组;向罗密欧发动机工厂投资1.5亿美元,以扩大产能;向Flat Rock装配厂投资2亿美元,建立一个数据中心,该中心未来将主要负责处理有关机器人汽车的信息。此外,福特在今年1月表示,将向Flat Rock工厂投资7亿美元。
这项投资是对2015年《美国汽车工人联合会协议》的补充,福特还追加了高达3.5亿美元的投资。其中,福特将在Flat Rock数据中心增加2亿美元的投资,并在密歇根装配厂的设备升级预算中增加1.5亿美元。根据2015年的协议,福特计划到2019年在美国工厂投资至少90亿美元。
福特表示,这项投资将为罗密欧发动机工厂增加或保留130个工作岗位,而密歇根经济发展公司(MEDC)在备忘录中透露,福特的投资将为当地增加100个新工作岗位。福特尚未透露将为密歇根装配厂增加多少工作岗位,但MEDC表示,现有的3600个工作岗位可以得到保证。福特在1月份宣布的对Flat Rock工厂的7亿美元投资将为当地增加700个新工作岗位,福特没有透露新数据中心建成后将增加多少工作岗位。
密歇根州战略基金委员会还同意向Flat Rock和密歇根州的工厂支付1200万美元的补贴,并免除这三家工厂1895万美元的房地产税。据报道,密歇根州战略基金委员会是一个半公共政府组织,也是MEDC的组成部分。
此外,福特周二发布的投资计划也遵循了特朗普政府对美国汽车公司的要求。特朗普已要求美国和外国汽车公司在美国建厂并增加就业机会。在正式宣布这项投资之前,美国总统也在推特上发布了一条动态消息,表达了对福特投资的肯定。
韦恩和罗密欧工厂的重组和扩建将于明年正式开始,并将用于生产2019和2020车型。据悉,Flat Rock数据中心将于今年年底开工建设,建成后将成为福特的第二个数据中心,而第一个数据中心目前正在福特全球总部附近建设。福特预测,到2021,其数据存储需求将是现有能源存储需求的15倍。
此外,本田北美周一晚间宣布,将向本田阿拉巴马工厂投资8500万美元,该工厂主要负责奥德赛、Pilot SUB、Ridgeline皮卡和讴歌MDX的生产,雇佣了4500多名员工。据外媒报道,为了满足新款福特Ranger和Bronco的生产和移动发展需求,福特计划在美国的三家工厂投资12亿美元。这项投资也是福特两大战略的实践。一是增加卡车和SUV的产品线;二是加大对自动驾驶和智能网联领域的投资。
据悉,福特将在密歇根州的韦恩装配厂投资8.5亿美元,用于卡车和SUV生产设备的重组;向罗密欧发动机工厂投资1.5亿美元,以扩大产能;
向Flat Rock装配厂投资2亿美元,建立一个数据中心,该中心未来将主要负责处理有关机器人汽车的信息。此外,福特在今年1月表示,将向Flat Rock工厂投资7亿美元。
这项投资是对2015年《美国汽车工人联合会协议》的补充,福特还追加了高达3.5亿美元的投资。其中,福特将在Flat Rock数据中心增加2亿美元的投资,并在密歇根装配厂的设备升级预算中增加1.5亿美元。根据2015年的协议,福特计划到2019年在美国工厂投资至少90亿美元。
福特表示,这项投资将为罗密欧发动机工厂增加或保留130个工作岗位,而密歇根经济发展公司(MEDC)在备忘录中透露,福特的投资将为当地增加100个新工作岗位。福特尚未透露将为密歇根装配厂增加多少工作岗位,但MEDC表示,现有的3600个工作岗位可以得到保证。福特在1月份宣布的对Flat Rock工厂的7亿美元投资将为当地增加700个新工作岗位,福特没有透露新数据中心建成后将增加多少工作岗位。
密歇根州战略基金委员会还同意向Flat Rock和密歇根州的工厂支付1200万美元的补贴,并免除这三家工厂1895万美元的房地产税。据报道,密歇根州战略基金委员会是一个半公共政府组织,也是MEDC的组成部分。
此外,福特周二发布的投资计划也遵循了特朗普政府对美国汽车公司的要求。特朗普已要求美国和外国汽车公司在美国建厂并增加就业机会。在正式宣布这项投资之前,美国总统也在推特上发布了一条动态消息,表达了对福特投资的肯定。
韦恩和罗密欧工厂的重组和扩建将于明年正式开始,并将用于生产2019和2020车型。据悉,Flat Rock数据中心将于今年年底开工建设,建成后将成为福特的第二个数据中心,而第一个数据中心目前正在福特全球总部附近建设。福特预测,到2021,其数据存储需求将是现有能源存储需求的15倍。
此外,本田北美周一晚间宣布,将向本田阿拉巴马工厂投资8500万美元,该工厂主要负责奥德赛、Pilot SUB、Ridgeline皮卡和讴歌MDX的生产,雇佣了4500多名员工。
如今,自动驾驶汽车领域已然成为人工智能领域比较热门的话题,包括软银、丰田、奥迪、博世、NVIDIA在内的各行业巨头纷纷加入到自动驾驶这一阵列之中。
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