云度新能源签约四大经销商，探寻新型厂-商关系

第10家获得新建纯电动乘用车生产资格的企业云度新能源（目前有11家），是7家真正“新兵”企业中第一家发布量产车型的企业。他们也是经销商合作的后来者：四家经销商集团刚刚与云都新能源签署战略合作协议，云都新能量汽车距离消费者又近了一步。

3月24日，云都新能源在工厂所在地福建莆田举行战略分销商签约仪式。巨擘集团、汇景集团、建发汽车、新合作集团分别与云都新能源签署战略合作协议。在签约仪式同时举行的战略合作圆桌讨论会上，云都新能源和四家经销商也透露了工厂和商业关系的新趋势。

云度新能源团队和四大经销商合作伙伴出席了签约仪式。

“我们将建立一种不同的OEM经销商关系。”云都新能源执行副总经理兼营销中心总经理林米表示。不用说，合作建立经销商体系，合作开拓运营市场，合作建设和运营充电基础设施，甚至新能源汽车积分、碳积分和汽车油耗配额的交易，都可能是云都新能源与其经销商合作的方向。

四个交易商团体押注“十大哥哥”

2017年1月26日，云都新能源项目获批。这意味着，云都新能源成为第10家获得新建纯电动生产资质的企业，被业界称为“十大兄弟”。

仅仅一个月后的2月27日，云都新能源在北京举行了品牌发布会。π1和π3两款纯电动SUV亮相，2017年1万辆的销量目标被抛出。业界不禁想知道，云度应该以什么方式为消费者提供服务？

又过了一个月，3月25日，云都新能源给出了初步答案，巨擘、汇景、建发、新力四大汽车经销商集团成为云都新能量的首批经销商。

云都新能源常务副总经理林密与巨擘集团董事长庞清华（右）签约。

四个经销商都不是普通人。2015年，庞大集团的汽车销量在中国排名第4，在汇景排名第25，在建发排名第59，在新街排名第81。庞大集团是新能源汽车分销巨头中最受青睐的一家，将新能源汽车销售作为战略方向，代理了十多个新能源汽车品牌。仅在北京五方桥，一条巨大的新能源电动汽车集散街已经建成运营，北汽、奇瑞、大众卡、吉利、腾势、江淮、启辰、海马、华泰等十几个新能源汽车品牌均有销售。在云都新能源分销研讨会上，巨擘集团董事长庞清华再次表达了对新能源汽车的乐观态度：“（新能源汽车）将在2018年迎来拐点，发展速度将非常快。”

云都新能源常务副总经理林密与汇晶集团副董事长魏家健（右）签约。

汇景集团官网显示，该公司经营22个品牌，拥有55家4S店，实力不容小觑。后两者并不在前列，但云都希望的主要市场福建和广东是地区领导者。

云都新能源常务副总经理林密与建发汽车总经理黄卫平（右）签约。

四大集团对与云都新能源的合作给予了足够的重视。巨擘集团董事长庞清华、汇景集团副董事长魏家健、建发汽车总经理黄卫平、新合作集团董事长卢培峰亲自签约，与云度新能源高管探讨营销策略，并进行了讨论……

e各种合作模式的可能性。

云都新能源常务副总经理林密与新合作集团董事长卢培峰（右）签约。

开一家商店有一份“礼物”，这对卖汽车是有益的。

在签约仪式上，云都新能源展示了云都配送店的设计。店面设计沿用了品牌VI的三种主要颜色：白色、黄色和灰色。展厅和接待区由车间的白色玻璃外墙和灰色外墙组成，就像一个“大礼盒”。展厅入口处的黄色品牌柱漂浮在建筑的外立面上，就像一条黄色的礼盒领带，将整个“礼盒”紧紧地包装在一起。

云都新能源店设计

云都4S店设计

云都品牌城市体验展厅设计

除了销售汽车的传统盈利方式外，云都新能源还与经销商探讨了其他合作方式。特别是，双方一致认为应该探索电动汽车的分时市场。新合作集团董事长卢培峰认为，分时是当前电动汽车消费的热点。庞清华直接提出了分时车型的特点：小型车，续航180公里以上，终端价格不到5万元。在定制分时租赁模式的基础上，工厂与商家的合作简直是白日做梦。与之前一些新能源汽车公司的直接运营不同，了解其他汽车公司运营情况的经销商的参与，将使汽车公司不走弯路，并调动汽车公司所在地以外的当地资源，形成双方的合力。

此外，工厂和企业还讨论了充电桩的建设和安装、汽车金融，甚至未来交易云都新能源和新能源汽车积分的剩余碳积分配额的可能性。

从这个角度来看，云都新能源并不拒绝将任何形式的合作摆上谈判桌。林密表示，“我们希望为各方搭建一个平台，从零开始打造一个强大的电动汽车自主品牌。”

这份战略经销商合同的签署只是云都大量销售和服务网点的开始，更多优秀的投资者和合作伙伴将加入。云度，一个充满开放、创新和工匠精神的新品牌，在体制机制和生产模式创新之后，将继续带来新能源营销方式的创新。第10家获得新建纯电动乘用车生产资格的企业云度新能源（目前有11家），是7家真正“新兵”企业中第一家发布量产车型的企业。他们也是经销商合作的后来者：四家经销商集团刚刚与云都新能源签署战略合作协议，云都新能量汽车距离消费者又近了一步。

3月24日，云都新能源在工厂所在地福建莆田举行战略分销商签约仪式。巨擘集团、汇景集团、建发汽车、新合作集团分别与云都新能源签署战略合作协议。在签约仪式同时举行的战略合作圆桌讨论会上，云都新能源和四家经销商也透露了工厂和商业关系的新趋势。

云度新能源团队和四大经销商合作伙伴出席了签约仪式。

“我们将建立一种不同的OEM经销商关系。”云都新能源执行副总经理兼营销中心总经理林米表示。不用说，合作建立经销商体系，合作开拓运营市场，合作建设运营充电基础设施，甚至合作交易新能源汽车……

积分、碳积分和汽车油耗配额可能是云都新能源与其经销商合作的方向。

四个交易商团体押注“十大哥哥”

2017年1月26日，云都新能源项目获批。这意味着，云都新能源成为第10家获得新建纯电动生产资质的企业，被业界称为“十大兄弟”。

仅仅一个月后的2月27日，云都新能源在北京举行了品牌发布会。π1和π3两款纯电动SUV亮相，2017年1万辆的销量目标被抛出。业界不禁想知道，云度应该以什么方式为消费者提供服务？

又过了一个月，3月25日，云都新能源给出了初步答案，巨擘、汇景、建发、新力四大汽车经销商集团成为云都新能量的首批经销商。

云都新能源常务副总经理林密与巨擘集团董事长庞清华（右）签约。

四个经销商都不是普通人。2015年，庞大集团的汽车销量在中国排名第4，在汇景排名第25，在建发排名第59，在新街排名第81。庞大集团是新能源汽车分销巨头中最受青睐的一家，将新能源汽车销售作为战略方向，代理了十多个新能源汽车品牌。仅在北京五方桥，一条巨大的新能源电动汽车集散街已经建成运营，北汽、奇瑞、大众卡、吉利、腾势、江淮、启辰、海马、华泰等十几个新能源汽车品牌均有销售。在云都新能源分销研讨会上，巨擘集团董事长庞清华再次表达了对新能源汽车的乐观态度：“（新能源汽车）将在2018年迎来拐点，发展速度将非常快。”

云都新能源常务副总经理林密与汇晶集团副董事长魏家健（右）签约。

汇景集团官网显示，该公司经营22个品牌，拥有55家4S店，实力不容小觑。后两者并不在前列，但云都希望的主要市场福建和广东是地区领导者。

云都新能源常务副总经理林密与建发汽车总经理黄卫平（右）签约。

四大集团对与云都新能源的合作给予了足够的重视。巨擘集团董事长庞清华、汇景集团副董事长魏家健、建发汽车总经理黄卫平、新合作集团董事长卢培峰亲自签约，与云度新能源高管探讨营销策略，探讨各种合作模式的可能性。

云都新能源常务副总经理林密与新合作集团董事长卢培峰（右）签约。

开一家商店有一份“礼物”，这对卖汽车是有益的。

在签约仪式上，云都新能源展示了云都配送店的设计。店面设计沿用了品牌VI的三种主要颜色：白色、黄色和灰色。展厅和接待区由车间的白色玻璃外墙和灰色外墙组成，就像一个“大礼盒”。展厅入口处的黄色品牌柱漂浮在建筑的外立面上，就像一条黄色的礼盒领带，将整个“礼盒”紧紧地包装在一起。

云都新能源店设计

云都4S店设计

云都品牌城市体验展厅设计

除了传统的卖车盈利方式外，云都新能源还探讨了其他合作方式……

与经销商合作。特别是，双方一致认为应该探索电动汽车的分时市场。新合作集团董事长卢培峰认为，分时是当前电动汽车消费的热点。庞清华直接提出了分时车型的特点：小型车，续航180公里以上，终端价格不到5万元。在定制分时租赁模式的基础上，工厂与商家的合作简直是白日做梦。与之前一些新能源汽车公司的直接运营不同，了解其他汽车公司运营情况的经销商的参与，将使汽车公司不走弯路，并调动汽车公司所在地以外的当地资源，形成双方的合力。

此外，工厂和企业还讨论了充电桩的建设和安装、汽车金融，甚至未来交易云都新能源和新能源汽车积分的剩余碳积分配额的可能性。

从这个角度来看，云都新能源并不拒绝将任何形式的合作摆上谈判桌。林密表示，“我们希望为各方搭建一个平台，从零开始打造一个强大的电动汽车自主品牌。”

这份战略经销商合同的签署只是云都大量销售和服务网点的开始，更多优秀的投资者和合作伙伴将加入。云度，一个充满开放、创新和工匠精神的新品牌，在体制机制和生产模式创新之后，将继续带来新能源营销方式的创新。

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