3月27日晚间，东旭光电（000413）公布了2016年度业绩报告。报告显示，东旭光电2016年实现营业收入69.01亿元，比2015年增长48.41%；
归属于母公司所有者的净利润为12.4亿元。据公司介绍，报告期内，东旭光电玻璃基板的领先地位进一步巩固，光电显示材料和石墨烯业务持续突破，形成了良好的产业协同和集群效应。
同时，东旭光电提出，在前期对基板和材料的投资进入收获期时，公司将充分发挥高端制造领域的产业协同作用。基于石墨烯和石墨烯基锂离子电池的技术突破，将密切关注新能源汽车领域的业务布局，努力构建“石墨烯材料石墨烯包覆磷酸亚铁锂阴极材料石墨烯基锂离子电池新能源汽车”的产业链，为公司进入下一个推动业绩快速增长的蓝海市场创造条件。
本月21日，东旭光电宣布将以30亿元人民币的价格发行股票并支付现金，收购由上海汇茂企业管理有限公司（以下简称有限公司）持有的有限公司（以下简称神龙客车）100%股权。不得不说，2016年对东旭光电来说是至关重要的一年。
在玻璃基板的传统主营业务中，东旭光电年初投资69.5亿元启动G8.5代液晶玻璃基板生产线项目，不仅填补了大尺寸玻璃基板国产化的空白，而且基本实现了玻璃基板的全代覆盖，进一步巩固了玻璃基板的领先地位。此外，公司还完成了LTPS（低温多晶硅）玻璃基板材料的整体性能参数测试和整体性能优化集成，将为未来的显示技术升级提供技术储备。
在玻璃基板生产技术稳步提升的基础上，东旭光电也更加注重全行业上下游的整合、转型升级。2016年启动20亿元无锡偏光片项目、16.8亿元泰州石墨烯项目等，产业上下游纵向布局和横向联动不断深化。
不久前，东旭光电宣布收购旭鸿光电100%股权，并启动曲面盖玻璃项目建设。旭鸿光电主营业务涵盖超薄电子玻璃原件、ITO镀膜玻璃、电子玻璃加工、平板显示玻璃基板、等离子玻璃基板等业务。这将有利于公司产业的延伸和扩张，进一步增强公司的综合竞争力和后续发展能力，增强抵御风险和可持续发展的能力。
2016年也是东旭光电石墨烯业务爆发的第一年。2016年7月，东旭推出了全球首款石墨烯基锂离子电池——“恩旺”，以15分钟4800Amh的优异性能震惊业界，让人们看到了解决制约新能源汽车快速充电发展的最大瓶颈的曙光，也开启了石墨烯在能源领域的应用时代。
目前，东旭光电已成为国内石墨烯产业应用和投资的领军企业，形成了“产业+资本”双引擎驱动布局。在多家石墨烯产业基金的支持下，东旭光电正在全球寻找优秀的并购合作项目标的，构建了“全球并购、中国一体化”的石墨烯产业发展新模式。市场分析人士指出：“Elemene King的出现成功地使原本沉寂的石墨烯市场成熟，布局宏大的石墨烯行业成为东旭收购上海神龙的有力砝码。”。
公开资料显示，神龙客车是国内重量级客车制造商，连续10年成为全国人大通勤和服务保障车。2016年，在全国公交车销量排行榜上跻身前十，产品销量覆盖全国各省市……
西藏和青海。2015年和2016年，神龙客车的营业收入分别为15.8亿元和21.4亿元，净利润分别为1800万元和1.88亿元。营收规模和利润水平的增长均处于行业领先水平。
在海外市场，神龙客车还批量进入韩国、东南亚、中东、南美、非洲和一些发达国家市场，占从泰国进口的中国客车采购量的80%~90%。“受产能、资金等因素限制，实际上很多订单都被我们推掉了。”神龙客车董事长陈大成在接受采访时对婚姻的未来充满信心。“东旭光电与神龙客车具有很强的互补性和协同性。随着双方资源的整合和嫁接，东旭子公司神龙客车将进一步焕发出勃勃生机。”
收购计划表明，神龙客车致力于未来的业绩。神龙客车2017年、2018年和2019年的净利润分别不低于3亿元、4亿元和5.5亿元，上市公司三年净利润总额不低于12.5亿元。
“这是我们在高端制造领域的深化和延伸。”东旭光电秘书长龚欣这样解读此次收购。她表示，东旭光电以高端装备制造起家，20年的经验积累和技术人员储备为东旭进军新能源汽车领域奠定了坚实基础。随着此次合并的成功，2017年，东旭光电的营业收入也将首次突破100亿。3月27日晚间，东旭光电（000413）公布了2016年度业绩报告。报告显示，东旭光电2016年实现营业收入69.01亿元，比2015年增长48.41%；
归属于母公司所有者的净利润为12.4亿元。据公司介绍，报告期内，东旭光电玻璃基板的领先地位进一步巩固，光电显示材料和石墨烯业务持续突破，形成了良好的产业协同和集群效应。
同时，东旭光电提出，在前期对基板和材料的投资进入收获期时，公司将充分发挥高端制造领域的产业协同作用。基于石墨烯和石墨烯基锂离子电池的技术突破，将密切关注新能源汽车领域的业务布局，努力构建“石墨烯材料石墨烯包覆磷酸亚铁锂阴极材料石墨烯基锂离子电池新能源汽车”的产业链，为公司进入下一个推动业绩快速增长的蓝海市场创造条件。
本月21日，东旭光电宣布将以30亿元人民币的价格发行股票并支付现金，收购由上海汇茂企业管理有限公司（以下简称有限公司）持有的有限公司（以下简称神龙客车）100%股权。不得不说，2016年对东旭光电来说是至关重要的一年。
在玻璃基板的传统主营业务中，东旭光电年初投资69.5亿元启动G8.5代液晶玻璃基板生产线项目，不仅填补了大尺寸玻璃基板国产化的空白，而且基本实现了玻璃基板的全代覆盖，进一步巩固了玻璃基板的领先地位。此外，公司还完成了LTPS（低温多晶硅）玻璃基板材料的整体性能参数测试和整体性能优化集成，将为未来的显示技术升级提供技术储备。
在玻璃基板生产技术稳步提升的基础上，东旭光电也更加注重全行业上下游的整合、转型升级。2016年启动20亿元无锡偏光片项目、16.8亿元泰州石墨烯项目等，产业上下游纵向布局和横向联动不断深化。
不久前，东旭光电宣布收购旭鸿光电100%股权，并启动曲面盖玻璃项目建设。旭鸿光电主营业务涵盖超薄电子玻璃原件、ITO镀膜玻璃、电子玻璃加工、平板显示玻璃基板、等离子玻璃基板等业务。这将有利于公司产业的延伸和扩张，进一步增强公司的综合竞争力和后续发展能力，增强抵御风险和可持续发展的能力。
2016年也是东旭光电石墨烯业务爆发的第一年。2016年7月，东旭推出了全球首款石墨烯基锂离子电池——“恩旺”，以15分钟4800Amh的优异性能震惊业界，让人们看到了解决制约新能源汽车快速充电发展的最大瓶颈的曙光，也开启了石墨烯在能源领域的应用时代。
目前，东旭光电已成为国内石墨烯产业应用和投资的领军企业，形成了“产业+资本”双引擎驱动布局。在多家石墨烯产业基金的支持下，东旭光电正在全球寻找优秀的并购合作项目标的，构建了“全球并购、中国一体化”的石墨烯产业发展新模式。市场分析人士指出：“Elemene King的出现成功地使原本沉寂的石墨烯市场成熟，布局宏大的石墨烯行业成为东旭收购上海神龙的有力砝码。”。
公开资料显示，神龙客车是国内重量级客车制造商，连续10年成为全国人大通勤和服务保障车。2016年，在全国公交车销量排行榜上跻身前十，产品销量覆盖全国各省市……
西藏和青海。2015年和2016年，神龙客车的营业收入分别为15.8亿元和21.4亿元，净利润分别为1800万元和1.88亿元。营收规模和利润水平的增长均处于行业领先水平。
在海外市场，神龙客车还批量进入韩国、东南亚、中东、南美、非洲和一些发达国家市场，占从泰国进口的中国客车采购量的80%~90%。“受产能、资金等因素限制，实际上很多订单都被我们推掉了。”神龙客车董事长陈大成在接受采访时对婚姻的未来充满信心。“东旭光电与神龙客车具有很强的互补性和协同性。随着双方资源的整合和嫁接，东旭子公司神龙客车将进一步焕发出勃勃生机。”
收购计划表明，神龙客车致力于未来的业绩。神龙客车2017年、2018年和2019年的净利润分别不低于3亿元、4亿元和5.5亿元，上市公司三年净利润总额不低于12.5亿元。
“这是我们在高端制造领域的深化和延伸。”东旭光电秘书长龚欣这样解读此次收购。她表示，东旭光电以高端装备制造起家，20年的经验积累和技术人员储备为东旭进军新能源汽车领域奠定了坚实基础。随着此次合并的成功，2017年，东旭光电的营业收入也将首次突破100亿。
近日，第一电动网获悉《关于开展2016年度新能源汽车补助资金清算工作的通知》将于近期发布。
1900/1/1 0:00:002017扬州鉴真国际半程马拉松下文简称扬州半马将因北汽新能源的加入，变得和往届有所不同。3月27日，北汽新能源与扬州半马组委会在扬州市政府举行了隆重的签约仪式。
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