北京智能汽车示范区今年底将一期完工

在3月23日举行的2017中国智能网联汽车和智能路网产业发展论坛上，北京正在加紧建设国家智能汽车和智能交通（京冀）应用示范区，未来将集研发、测试、实验验证、测试和评估为一体。

有限公司产业研究员、汽车联网首席专家张高峰在论坛上发言时透露，示范区位于北京经济技术开发区，将于2016年1月开始规划建设，一期工程将于2017年底完工，第二阶段将于2019年初完成，第三阶段将于2020年底完成。

在智慧路网示范段，将在示范区建设封闭式试验场，满足智慧路网的各种应用场景，到2017年底可示范10个以上的主要应用场景；2020年，它将覆盖20多个主要应用场景。在智能驾驶示范段，计划在2020年底前完成示范区建设和示范场景多样化：将封闭测试场地扩大到包括100多个城市道路要素，部署500辆全自动驾驶车辆投入运营；开放/半开放市政道路已完成200公里道路基础设施改造，部署500辆自动驾驶汽车和一定数量的社会车辆。在便民停车示范区，研究便民停车整体解决方案，2018年底前停车效果提升10%以上；构建完善的停车诱导体系，2018年底前建成覆盖示范区所有停车场的停车诱导系统。

张高峰介绍，上述示范区建设是工信部与北京、河北省合作项目的内容之一，该项目成立于2016年。此外，还包括产业创新中心、产业基金和产业联盟三大内容。

据悉，产业创新中心成立于2016年10月，由千方科技牵头，京冀地区10家通信、汽车、交通行业龙头企业发起成立，注册资本6000万元。产业基金一期规模为10亿元，主要投资领域为汽车电子和车联网。目前，产业联盟已吸纳产业创新中心、清华大学、北航大学、中国软件评估中心等30家科研机构，以及83家汽车零部件企业、IT和软件产业企业、通信运营商和交通运输企业。长期目标是在2020年左右具备自动驾驶和车联网测试和评估能力，并开展市级应用示范。在3月23日举行的2017中国智能网联汽车和智能路网产业发展论坛上，北京正在加紧建设国家智能汽车和智能交通（京冀）应用示范区，未来将集研发、测试、实验验证、测试和评估为一体。

有限公司产业研究员、汽车联网首席专家张高峰在论坛上发言时透露，示范区位于北京经济技术开发区，将于2016年1月开始规划建设，一期工程将于2017年底完工，第二阶段将于2019年初完成，第三阶段将于2020年底完成。

在智慧路网示范段，将在示范区建设封闭式试验场，满足智慧路网的各种应用场景，到2017年底可示范10个以上的主要应用场景；2020年，它将覆盖20多个主要应用场景。在智能驾驶示范段，计划在2020年底前完成示范区建设和示范场景多样化：将封闭测试场地扩大到包括100多个城市道路要素，部署500辆全自动驾驶车辆投入运营；

开放/半开放市政道路已完成200公里道路基础设施改造，部署500辆自动驾驶汽车和一定数量的社会车辆。在便民停车示范区，研究便民停车整体解决方案，2018年底前停车效果提升10%以上；构建完善的停车诱导体系，2018年底前建成覆盖示范区所有停车场的停车诱导系统。

张高峰介绍，上述示范区建设是工信部与北京、河北省合作项目的内容之一，该项目成立于2016年。此外，还包括产业创新中心、产业基金和产业联盟三大内容。

据悉，产业创新中心成立于2016年10月，由千方科技牵头，京冀地区10家通信、汽车、交通行业龙头企业发起成立，注册资本6000万元。产业基金一期规模为10亿元，主要投资领域为汽车电子和车联网。目前，产业联盟已吸纳产业创新中心、清华大学、北航大学、中国软件评估中心等30家科研机构，以及83家汽车零部件企业、IT和软件产业企业、通信运营商和交通运输企业。长期目标是在2020年左右具备自动驾驶和车联网测试和评估能力，并开展市级应用示范。

标签：北京

汽车资讯热门资讯