地平线在上海成立自动驾驶研发中心

3月28日，地平线机器人宣布在上海汽车创新港成立自动驾驶研发中心，主要专注于ADAS和自动驾驶的产品研发，包括汽车软件开发、系统测试与匹配、车辆集成以及安装前的客户支持服务，致力于为自动驾驶提供高性能、低功耗、低成本的嵌入式人工智能软硬件解决方案。

图片来自“视觉中国”

地平线自动驾驶仪研发中心的核心是一个名为Hugo的自动驾驶软件系统。据Horizon介绍，Hugo具有跨越感知、预测和定位的功能，可以决定在异构计算平台CPU+GPU或CPU+FPGA上运行。

董事长于凯表示，中国目前的交通状况不容乐观。私家车出行时代不断给城市带来交通拥堵、环境恶化和空间占用。中国的交通事故死亡人数居世界首位。据估计，未来13年，中国的城市居民数量将增加一个美国人口，到2030年，中国将有10.3亿人。

这表明，在未来的中国城市总体规划中，20%-30%的城市土地将用于道路建设。于凯设想，未来城市生活中的公众将拥有更舒适的空间、更便捷的出行和更优美的环境。

他给出了两种解决方案，即分时出行和自动驾驶。

于凯认为，自动驾驶的果断性将提高出行服务能力，降低出行成本，减少通勤时间，减少90%的停车资源。与此同时，自动驾驶将深刻重塑城市景观，例如将道路资源减少一半以上，将空间还给人民，使通勤距离更长，加快城市郊区化进程。于凯认为，高铁加自动驾驶的通勤模式将使城市群融入超级城市。

根据麦肯锡的预测，到2030年，40%的汽车将实现自动驾驶。于凯表示，地平线的核心竞争力在于通过云学习和前端部署构建“自动驾驶大脑”系统，包括软件算法框架设计、编译器和运行库、硬件设计和部署、大规模数据培训平台四大板块。力争在2018年部署1000辆“学习型汽车”，建立业内最大的驾驶数据库。于凯说：“这1000辆车一天产生的数据量相当于整个百度的数据量。

在发布会上，地平线宣布将与汽车创新港共建行业生态圈，双方表示将共同打造自动驾驶发展资源平台，建设封闭和开放的测试平台，并参与未来城市生活的综合试点。余凯希望依托上海研发中心，与OEM、Teir1等合作伙伴共同重构整个产业链，通过算法和大数据处理的优势，推动自动驾驶产业的快速发展。

地平线机器人于2015年7月14日在北京成立，同年在深圳设立子公司。2016年9月，南京软件研发中心成立，2017年3月，上海自动驾驶仪研发中心成立。3月28日，地平线机器人宣布在上海汽车创新港成立自动驾驶研发中心，主要专注于ADAS和自动驾驶的产品研发，包括汽车软件开发、系统测试与匹配、车辆集成以及安装前的客户支持服务，致力于为自动驾驶提供高性能、低功耗、低成本的嵌入式人工智能软硬件解决方案。

图片来自“视觉中国”

地平线自动驾驶仪研发中心的核心是一个名为Hugo的自动驾驶软件系统。据Horizon介绍，Hugo具有跨越感知、预测和定位的功能，可以决定在异构计算平台CPU+GPU或CPU+FPGA上运行。

董事长于凯表示，中国目前的交通状况不容乐观。私家车出行时代……

不断给城市带来交通拥堵、环境恶化和空间占用。中国的交通事故死亡人数居世界首位。据估计，未来13年，中国的城市居民数量将增加一个美国人口，到2030年，中国将有10.3亿人。

这表明，在未来的中国城市总体规划中，20%-30%的城市土地将用于道路建设。于凯设想，未来城市生活中的公众将拥有更舒适的空间、更便捷的出行和更优美的环境。

他给出了两种解决方案，即分时出行和自动驾驶。

于凯认为，自动驾驶的果断性将提高出行服务能力，降低出行成本，减少通勤时间，减少90%的停车资源。与此同时，自动驾驶将深刻重塑城市景观，例如将道路资源减少一半以上，将空间还给人民，使通勤距离更长，加快城市郊区化进程。于凯认为，高铁加自动驾驶的通勤模式将使城市群融入超级城市。

根据麦肯锡的预测，到2030年，40%的汽车将实现自动驾驶。于凯表示，地平线的核心竞争力在于通过云学习和前端部署构建“自动驾驶大脑”系统，包括软件算法框架设计、编译器和运行库、硬件设计和部署、大规模数据培训平台四大板块。力争在2018年部署1000辆“学习型汽车”，建立业内最大的驾驶数据库。于凯说：“这1000辆车一天产生的数据量相当于整个百度的数据量。

在发布会上，地平线宣布将与汽车创新港共建行业生态圈，双方表示将共同打造自动驾驶发展资源平台，建设封闭和开放的测试平台，并参与未来城市生活的综合试点。余凯希望依托上海研发中心，与OEM、Teir1等合作伙伴共同重构整个产业链，通过算法和大数据处理的优势，推动自动驾驶产业的快速发展。

地平线机器人于2015年7月14日在北京成立，同年在深圳设立子公司。2016年9月，南京软件研发中心成立，2017年3月，上海自动驾驶仪研发中心成立。

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