据《日本经济新闻》3月23日报道，日本丰田汽车公司和日本通信运营商NTT将在汽车超高速无线通信技术方面进行合作。双方将利用5G技术尽快推动更安全的自动驾驶汽车的实际使用。丰田计划采用5G技术领先的NTT集团的技术，在与欧美企业的研发竞争中占据优势地位。在日本汽车和通信领域最大的两家企业的共同努力下，跨行业合作将加速。
双方将共同开发5G汽车联网技术。计划联合开发大数据和人工智能（AI）等自动驾驶所需的技术。这是日本大型汽车公司和通信公司首次在5G方面进行合作。计划在本月内正式宣布合作消息。
5G的频带高于4G，预计将比4G快10倍。一些分析人士认为，国际标准可以在最早的几年内确定。
由于4G的通信速度，自动驾驶的发展受到了限制。如果你使用超高速5G，你自己的车不仅可以与旁边的车和逆向行驶的车通信，还可以与路边和其他地方设置的通信设备交换大量数据。由于5G可以“监控”周围行驶的汽车、行人、自行车和其他物体的运动，因此它被视为实现自动驾驶不可或缺的安全技术。NTT还将参与制定标准，并正在加强研发活动。
丰田计划在NTT DoCoMo等的协助下改善汽车行驶时的通信，以尽快实现自动驾驶的实际应用。如果使用5G超高速通信，不仅可以实现自动驾驶，还可以实现其他服务。例如，车内的网络可以随时连接到云端，观看高清视频节目。您还可以在自动驾驶过程中与车内其他车辆连接进行视频会议。
除了自己的研究机构，NTT还将使用集团公司拥有的5G技术。还将在人工智能技术方面开展合作。计划通过与丰田的合作，全面涉足自动驾驶领域。
对于日本制造商来说，日产和法国雷诺的联盟也与美国微软进行了合作。本田正在与软银进行人工智能技术合作。
但在欧洲，宝马、戴姆勒和奥迪这三家德国高端汽车制造商已经与美国的英特尔和瑞典的爱立信结成了联盟。在美国，通用汽车公司和美国电话电报公司；
美国电话电报公司（AT&T）已经在4G方面进行了合作。据《日本经济新闻》3月23日报道，日本丰田汽车公司和日本通信运营商NTT将在汽车超高速无线通信技术方面进行合作。双方将利用5G技术尽快推动更安全的自动驾驶汽车的实际使用。丰田计划采用5G技术领先的NTT集团的技术，在与欧美企业的研发竞争中占据优势地位。在日本汽车和通信领域最大的两家企业的共同努力下，跨行业合作将加速。
双方将共同开发5G汽车联网技术。计划联合开发大数据和人工智能（AI）等自动驾驶所需的技术。这是日本大型汽车公司和通信公司首次在5G方面进行合作。计划在本月内正式宣布合作消息。
5G的频带高于4G，预计将比4G快10倍。一些分析人士认为，国际标准可以在最早的几年内确定。
由于4G的通信速度，自动驾驶的发展受到了限制。如果你使用超高速5G，你自己的车不仅可以与旁边的车和逆向行驶的车通信，还可以与路边和其他地方设置的通信设备交换大量数据。由于5G可以“监控”周围行驶的汽车、行人、自行车和其他物体的运动，因此它被视为实现自动驾驶不可或缺的安全技术。NTT还将参与制定标准，并正在加强研发活动。
丰田计划在NTT DoCoMo等的协助下改善汽车行驶时的通信，以尽快实现自动驾驶的实际应用。如果使用5G超高速通信，不仅可以实现自动驾驶，还可以实现其他服务。例如，车内的网络可以随时连接到云端，观看高清视频节目。您还可以在自动驾驶过程中与车内其他车辆连接进行视频会议。
除了自己的研究机构，NTT还将使用集团公司拥有的5G技术。还将在人工智能技术方面开展合作。计划通过与丰田的合作，全面涉足自动驾驶领域。
对于日本制造商来说，日产和法国雷诺的联盟也与美国微软进行了合作。本田正在与软银进行人工智能技术合作。
但在欧洲，宝马、戴姆勒和奥迪这三家德国高端汽车制造商已经与美国的英特尔和瑞典的爱立信结成了联盟。在美国，通用汽车公司和美国电话电报公司；美国电话电报公司（AT&T）已经在4G方面进行了合作。
在业绩长期不振的情形下，金杯汽车主要依靠零部件业务和政府补助实现盈利，但其零部件业务并未排在行业上游，靠政府补助并非长久之计。
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