本周，江淮汽车三款纯电动汽车上市，未来汽车苏州工厂封顶，2017南京车展也拉开帷幕。。。更多热点，请慢慢读。
1.[研究周刊]年亏损19亿，观致仍依靠新能源汽车业务迎来“金主”。
3月29日，观致的母公司凯农控股发布了2016年年报。根据年报，观致汽车2016年的总亏损达到19亿元，这与我之前的判断完全一致，即“观致2016年的亏损总额将达到18-20亿元左右”。
网友热评：
汽车海外并购：观致今天可以再添一枚彩蛋了！
2.第三批新能源汽车推荐目录分析，三元锂离子公交车尚未出现。
4月1日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2017年第三批），其中包括87家公司的634款车型，其中纯电动产品85家公司的505款，来自21家公司的128款车型用于插电式混合动力产品，来自1家公司的1款车型用于燃料电池产品。2017年以来，工信部先后发布了三批新能源汽车推荐目录，共有来自105家企业的1020款车型。
编辑点评：三元锂电池的好日子即将到来吗？
3.江淮iEV三款新车上市，补贴后最低售价4.95万元。
4月7日，上海车展前夕，江淮品牌日如期而至。除了新燃料汽车的亮相和智能技术的发布，江淮品牌日最受关注，即三款新能源汽车-IEV6E、iEV7和2017 iEV4同时上市。其中，iEV6E是一款全新车型，而2017款iEV4和iEV7是迭代升级车型。这三款车型在安全性、空间性、经济性和智能互联方面都有不错的表现。除了1:0.5的国/地双补贴外，江淮汽车此次上市的三款车型均得到了江淮汽车“I蓝共享基金”的支持，最低售价为4.95万元。
编辑点评：三箭齐发，性价比王重回市场。
4、动力电池业务成为高利润增长点，2016年10家电池公司展开竞争。
近日，国轩高科、多氟、欣旺达、德赛、亿纬锂能、中信国安、成飞集成、雄涛、科力源等10家涉及动力电池业务的上市公司2016年年报相继发布。从这10家企业的营业收入来看，德赛、欣旺达和国轩高新的营业收入位列前三，分别达到87.24亿、80.5亿和47.58亿。从净利润来看，国轩高科、多福多和欣旺达的净利润位列前三，分别为10.31亿、4.78亿和4.5亿，科力源亏损2.11亿元。从净利润增速来看，聚氟和坚瑞沃能的净利润同比增长近12倍，中信国安的净利润下降34.54%。
编辑点评：2017年，动力电池行业面临着来自产业链两端的挤压。
5、武汉市充电设施补贴方案发布，最高补贴300万元/站。
4月5日，武汉市发展改革委发布《武汉市新能源汽车充电基础设施补贴实施方案》，明确自2013年1月1日至2016年6月30日投资建设的充电设施即日起至4月20日。企业可以申报新能源汽车充电基础设施补贴。投资50万元以上的独立公共充（换）电电站，按投资额的20%（不含土地成本）一次性财政补贴，最高补贴额不超过300万元/座。对分散式公共充电（置换）设施，综合投资成本和充电桩功率给予一次性财政补贴，直流桩补贴600元/千瓦，交流桩补贴400元/千瓦。
编辑点评：在补贴方面，武汉总是很慷慨。
6.工业和信息化部发布了2016年乘用车企业平均油耗情况。
4月5日，工业和信息化部公布了2016年乘用车企业平均油耗情况，表明该企业提交的2016年乘用车企业平均燃料消耗量执行情况年度报告和乘用车企业人均燃料消耗量改进计划承诺，现按照《乘用车平均燃料消耗核算办法》的要求提交企业（2013年第15号公告）和《关于加强Av……管理的通知》……
《乘用车企业老化燃料消耗量》（工业和信息化部联装[2014]432号）。
编辑点评：积分政策应该加快实施。
7、未来汽车量产倒计时：苏州工厂已封顶，将加速品牌营销建设。
低调的未来汽车4月7日在苏州工厂举行媒体沟通会，这是未来汽车获得资质后首次公开披露工厂建设和造车进展。未来汽车董事长陆群对第一电气网等媒体表示，未来K50已经进入项目原型阶段，中期验收已经顺利完成。在年底最终量产之前，将有近100辆汽车进行试生产测试。苏州基地于2016年2月开工建设，目前已封顶，并将于第二季度进驻生产设备。未来的K50预计在大规模生产后每年将生产约5000辆汽车。
编辑点评：造一辆好车会创造一个更美好的“未来”。
8、采用换电技术的分时租赁凸显优势，希望汽车运营指数惊喜连连。
我第一次了解熊猫车是在2017年1月的百家论坛委员会上。我了解到，这家企业成立于2015年底，在重庆和杭州发展良好。4月7日，笔者来到熊猫汽车的总部重庆。在这里，作者更深入地了解了熊猫汽车的发展现状和未来发展规划，以及将分时与社会信用体系、智能电网和无人驾驶汽车相结合的思考。这一系列的分享让笔者对电动汽车分时的发展前景更有信心。
网友热评：
Wx_Anti_0s7b：我经常用它，旅行真的很方便。未来取决于你。
9.南京车展观察：低速锂电池是一种趋势，高速汽车公司处于中低端。
2017年4月7日，第四届中国南京国际节能与新能源汽车、客车及零部件展览会在南京国际博览中心开幕。据笔者观察，除了高速和低速的电动汽车企业，新能源汽车的驱动系统、充电设施、相关零部件、汽车设计和解决方案等全产业链也有新产品和新技术。此外，今年的南京展览展示了几个值得关注的主要趋势。
编辑点评：为了满足新标准，越来越多的低速电动汽车正在升级锂电池。
10.“管中窥豹”长安汽车未来的设计理念是这样的
4月7日，长安汽车设计理念战略发布会在长安汽车北京公司举行。现场，长安汽车正式发布了全新的设计理念生命动力，并推出了全新设计理念策略下的设计理念和语言——智能色彩双旋转。两款概念车轿车（极流）和SUV（驭岳）在现场发布，看到一只豹子在管里真是太棒了。
编辑点评：汽车产品应该是漂亮的、惊艳的，用户一秒钟就能判断出自己喜欢与否。本周，江淮汽车三款纯电动汽车上市，未来汽车苏州工厂封顶，2017南京车展也拉开帷幕。。。更多热点，请慢慢读。
1.[研究周刊]年亏损19亿，观致仍依靠新能源汽车业务迎来“金主”。
3月29日，观致的母公司凯农控股发布了2016年年报。根据年报，观致汽车2016年的总亏损达到19亿元，这与我之前的判断完全一致，即“观致2016年的亏损总额将达到18-20亿元左右”。
网友热评：
汽车海外并购：观致今天可以再添一枚彩蛋了！
2.第三批新能源汽车推荐目录分析，三元锂离子公交车尚未出现。
4月1日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2017年第三批），其中包括87家公司的634款车型，其中纯电动产品85家公司的505款，来自21家公司的128款车型用于插电式混合动力产品，来自1家公司的1款车型用于燃料电池产品。2017年以来，工信部先后发布了三批新能源汽车推荐目录，共有来自105家企业的1020款车型。
编辑点评：三元锂电池的好日子即将到来吗？
3.江淮iEV三款新车上市，补贴后最低售价4.95万元。
4月7日，上海车展前夕，江淮品牌日如期而至。除了新燃料汽车的亮相和智能技术的发布，江淮品牌日最受关注，即三款新能源汽车-IEV6E、iEV7和2017 iEV4同时上市。其中，iEV6E是一款全新车型，而2017款iEV4和iEV7是迭代升级车型。这三款车型在安全性、空间性、经济性和智能互联方面都有不错的表现。除了1:0.5的国/地双补贴外，江淮汽车此次上市的三款车型均得到了江淮汽车“I蓝共享基金”的支持，最低售价为4.95万元。
编辑点评：三箭齐发，性价比王重回市场。
4、动力电池业务成为高利润增长点，2016年10家电池公司展开竞争。
近日，国轩高科、多氟、欣旺达、德赛、亿纬锂能、中信国安、成飞集成、雄涛、科力源等10家涉及动力电池业务的上市公司2016年年报相继发布。从这10家企业的营业收入来看，德赛、欣旺达和国轩高新的营业收入位列前三，分别达到87.24亿、80.5亿和47.58亿。从净利润来看，国轩高科、多福多和欣旺达的净利润位列前三，分别为10.31亿、4.78亿和4.5亿，科力源亏损2.11亿元。从净利润增速来看，聚氟和坚瑞沃能的净利润同比增长近12倍，中信国安的净利润下降34.54%。
编辑点评：2017年，动力电池行业面临着来自产业链两端的挤压。
5、武汉市充电设施补贴方案发布，最高补贴300万元/站。
4月5日，武汉市发展改革委发布《武汉市新能源汽车充电基础设施补贴实施方案》，明确自2013年1月1日至2016年6月30日投资建设的充电设施即日起至4月20日。企业可以申报新能源汽车充电基础设施补贴。投资50万元以上的独立公共充（换）电电站，按投资额的20%（不含土地成本）一次性财政补贴，最高补贴额不超过300万元/座。对分散式公共充电（置换）设施，综合投资成本和充电桩功率给予一次性财政补贴，直流桩补贴600元/千瓦，交流桩补贴400元/千瓦。
编辑点评：在补贴方面，武汉总是很慷慨。
6.工业和信息化部发布了2016年乘用车企业平均油耗情况。
4月5日，工业和信息化部公布了2016年乘用车企业平均油耗情况，表明该企业提交的2016年乘用车企业平均燃料消耗量执行情况年度报告和乘用车企业人均燃料消耗量改进计划承诺，现按照《乘用车平均燃料消耗核算办法》的要求提交企业（2013年第15号公告）和《关于加强Av……管理的通知》……
《乘用车企业老化燃料消耗量》（工业和信息化部联装[2014]432号）。
编辑点评：积分政策应该加快实施。
7、未来汽车量产倒计时：苏州工厂已封顶，将加速品牌营销建设。
低调的未来汽车4月7日在苏州工厂举行媒体沟通会，这是未来汽车获得资质后首次公开披露工厂建设和造车进展。未来汽车董事长陆群对第一电气网等媒体表示，未来K50已经进入项目原型阶段，中期验收已经顺利完成。在年底最终量产之前，将有近100辆汽车进行试生产测试。苏州基地于2016年2月开工建设，目前已封顶，并将于第二季度进驻生产设备。未来的K50预计在大规模生产后每年将生产约5000辆汽车。
编辑点评：造一辆好车会创造一个更美好的“未来”。
8、采用换电技术的分时租赁凸显优势，希望汽车运营指数惊喜连连。
我第一次了解熊猫车是在2017年1月的百家论坛委员会上。我了解到，这家企业成立于2015年底，在重庆和杭州发展良好。4月7日，笔者来到熊猫汽车的总部重庆。在这里，作者更深入地了解了熊猫汽车的发展现状和未来发展规划，以及将分时与社会信用体系、智能电网和无人驾驶汽车相结合的思考。这一系列的分享让笔者对电动汽车分时的发展前景更有信心。
网友热评：
Wx_Anti_0s7b：我经常用它，旅行真的很方便。未来取决于你。
9.南京车展观察：低速锂电池是一种趋势，高速汽车公司处于中低端。
2017年4月7日，第四届中国南京国际节能与新能源汽车、客车及零部件展览会在南京国际博览中心开幕。据笔者观察，除了高速和低速的电动汽车企业，新能源汽车的驱动系统、充电设施、相关零部件、汽车设计和解决方案等全产业链也有新产品和新技术。此外，今年的南京展览展示了几个值得关注的主要趋势。
编辑点评：为了满足新标准，越来越多的低速电动汽车正在升级锂电池。
10.“管中窥豹”长安汽车未来的设计理念是这样的
4月7日，长安汽车设计理念战略发布会在长安汽车北京公司举行。现场，长安汽车正式发布了全新的设计理念生命动力，并推出了全新设计理念策略下的设计理念和语言——智能色彩双旋转。两款概念车轿车（极流）和SUV（驭岳）在现场发布，看到一只豹子在管里真是太棒了。
编辑点评：汽车产品应该是漂亮的、惊艳的，用户一秒钟就能判断出自己喜欢与否。
在得到能源企业和汽车制造商的大笔投资后，原本偏安一隅的充电桩运营公司有望打开新市场，向全球进军。
1900/1/1 0:00:00当提及自动驾驶汽车，汽车行业本身在追问，政府的规则制定者和安全倡导者们都在纠结一个基础的问题：究竟如何才是足够安全？这有点像是一场发生在汽车制造商和新科技的研发方式之间的争斗。
1900/1/1 0:00:00在“恋爱”两年后，长安汽车与蔚来汽车终于修成正果，4月9日，双方在北京共同签署战略合作协议，将在智能网联新能源汽车领域开展全面且深入的合作，共同推动智能化服务和新能源汽车的发展。
1900/1/1 0:00:00国家与地方政府双重补贴、不限行、不限号、单独摇号，坐享众多政策红利的新能源车，近年来可谓风光无限，销量也成倍增长。
1900/1/1 0:00:004月7日晚，猛狮科技002684披露年报，公司2016年度实现营收2033亿元，同比增长26937；净利润939769万元，同比增长327611。
1900/1/1 0:00:00从2014年进入汽车租赁业务，经过三年的发展北汽集团已经有了三大业务板块：北京出行、北京绿行和绿狗租车。
1900/1/1 0:00:00
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