回想去年的北京车展，久违的宝沃品牌以BX7的后来者身份进入中国汽车市场，BX7也宣布正式回归。眨眼之间，只过去了一年。今年3月24日，宝沃推出了第二款复活产品BX5。当大家还在猜测为什么宝沃的品牌复兴之路走得如此顺利时，宝沃已经将目光投向了新能源领域。笔者从宝沃汽车内部人士处获悉，首款新能源汽车概念车型将在即将到来的上海车展上正式亮相。自宝沃汽车宣布回归以来，步伐从未停止，如今将进军新能源领域，这也表明了宝沃品牌回归市场的决心和效率。
此前，在宝沃BX5的发布会上，德国宝沃集团管理委员会主席、全球首席执行官华立新介绍，宝沃将回乡在不来梅建厂，工厂将致力于新能源汽车技术的研发，预计2018年年中投产。同时，未来宝沃每年至少会推出两款新车，一款传统动力车型，一款新能源车型。已经上市的BX5和即将亮相的新能源汽车的结合，象征着宝沃2017年任务的完美完成。
同时，宝沃汽车将把北京密云工厂现有18万辆/年的产能翻一番，新增18万辆新产品，全部用于新能源汽车。今年的上海车展将于4月19日开幕。届时，宝沃汽车将携首款新能源汽车概念车型与大家见面，与此前上市的BX7、BX5一起站在舞台中央。根据这款概念车的生产版本，小编预测它将是BX7EV纯电动版，年内将在密云工厂投产。具有巨大商业潜力的中国市场将同时推出这种新能源产品。
中国对刚性汽车的需求很大，尤其是近年来得到政府大力支持的新能源汽车产业受到各大汽车公司的青睐，越来越多的消费者将目光转向了新能源汽车。北京市公交车指标调控管理办公室发布的购车数据显示，今年新能源小客车个人示范应用额度为5.1万辆，并进行了首次摇号，只剩下10672个新能源汽车个人指标待分配。也就是说，今年的配额将在4月26日的第二阶段摇号中耗尽，而去年的个人新能源汽车配额在8月耗尽。看来今年将创下新纪录。
宝沃汽车显然注意到了新能源汽车中的商机，因此加大了在新能源汽车领域的力度。然而，与其他汽车公司相比，尽管它进入该领域的时间有点晚，而且距离宝沃的第一个品牌结束已经过去了半个世纪，但中国汽车市场的快速崛起也发生在这一时期。目前，汽车市场的竞争力只增不减，而自主品牌近年来的快速发展有目共睹，并逐渐走向高端，合资品牌的优势越来越小。宝沃之前的道路也充满了困难，但自古以来，就有许多后来者的例子。我只希望这个有历史情怀的品牌有一个光明的未来。回想去年的北京车展，久违的宝沃品牌以BX7的后来者身份进入中国汽车市场，BX7也宣布正式回归。眨眼之间，只过去了一年。今年3月24日，宝沃推出了第二款复活产品BX5。当大家还在猜测为什么宝沃的品牌复兴之路走得如此顺利时，宝沃已经将目光投向了新能源领域。笔者从宝沃汽车内部人士处获悉，首款新能源汽车概念车型将在即将到来的上海车展上正式亮相。自宝沃汽车宣布回归以来，步伐从未停止，如今将进军新能源领域，这也表明了宝沃品牌回归市场的决心和效率。
早些时候，在宝沃BX5的发布会上，董事长华立新……
德国宝沃集团管理委员会主席兼全球首席执行官介绍，宝沃将返回家乡在不来梅建厂，工厂将致力于新能源汽车技术的研发，预计将于2018年年中开始生产。同时，未来宝沃每年至少会推出两款新车，一款传统动力车型，一款新能源车型。已经上市的BX5和即将亮相的新能源汽车的结合，象征着宝沃2017年任务的完美完成。
同时，宝沃汽车将把北京密云工厂现有18万辆/年的产能翻一番，新增18万辆新产品，全部用于新能源汽车。今年的上海车展将于4月19日开幕。届时，宝沃汽车将携首款新能源汽车概念车型与大家见面，与此前上市的BX7、BX5一起站在舞台中央。根据这款概念车的生产版本，小编预测它将是BX7EV纯电动版，年内将在密云工厂投产。具有巨大商业潜力的中国市场将同时推出这种新能源产品。
中国对刚性汽车的需求很大，尤其是近年来得到政府大力支持的新能源汽车产业受到各大汽车公司的青睐，越来越多的消费者将目光转向了新能源汽车。北京市公交车指标调控管理办公室发布的购车数据显示，今年新能源小客车个人示范应用额度为5.1万辆，并进行了首次摇号，只剩下10672个新能源汽车个人指标待分配。也就是说，今年的配额将在4月26日的第二阶段摇号中耗尽，而去年的个人新能源汽车配额在8月耗尽。看来今年将创下新纪录。
宝沃汽车显然注意到了新能源汽车中的商机，因此加大了在新能源汽车领域的力度。然而，与其他汽车公司相比，尽管它进入该领域的时间有点晚，而且距离宝沃的第一个品牌结束已经过去了半个世纪，但中国汽车市场的快速崛起也发生在这一时期。目前，汽车市场的竞争力只增不减，而自主品牌近年来的快速发展有目共睹，并逐渐走向高端，合资品牌的优势越来越小。宝沃之前的道路也充满了困难，但自古以来，就有许多后来者的例子。我只希望这个有历史情怀的品牌有一个光明的未来。
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