据美国媒体报道，近日，美国底特律联邦法官肖恩·考克斯批准了和解协议，奥迪公司因柴油排放欺诈支付了28亿美元（约合193亿元人民币）的刑事罚款，但这一判决将暂停三年，在此期间，美国政府将派遣前美国司法部长拉里·汤普森监督大众汽车，以确保大众汽车的商业活动不会再次违反美国法律。这是美国历史上最高的刑事罚款。回过头来看，美国政府对丰田和通用汽车的罚款显然相形见绌。
以巨额赔偿解决刑事指控
到目前为止，我还不敢相信大众汽车会卷入这起严重的丑闻，因为它是一家标志性的汽车公司-肖恩·考克斯说。
今年3月，大众汽车集团宣布已与美国政府达成协议。大众汽车认罪并同意支付43亿美元的罚款，其中包括28亿美元的刑事罚款和15亿美元的民事赔偿，其中民事赔偿将用于解决环境保护、海关和其他债权问题。德国零部件供应商博世集团也将用部分资金设立一个小型基金。
2016年7月，大众汽车与美国环境保护局和其他联邦机构（如加利福尼亚州）达成了价值147亿美元的赔偿协议。协议的部分条款规定，大众将回购此前出售的2.0升柴油车，另一部分补偿将用于污染控制和加速零排放汽车的发展，其中3亿美元已用于电动汽车充电设施的建设。2016年底，大众汽车决定赔偿美国大众汽车经销商的损失。此外，大众汽车还需要应对来自美国投资者的压力，这些投资者在柴油排放丑闻后遭受了巨大损失。
据报道，在美国，涉及排放丑闻的汽车数量接近60万辆。最近，美国同意大众汽车妥善维修和销售2015款柴油车型。然而，大众汽车表示，新型柴油车将至少在2018年后在美国上市。
今年1月，大众汽车前美国高管奥利弗·施密特因掩盖柴油排放丑闻在美国被捕受审。他目前被关押在密歇根州的一所联邦监狱。奥利弗·施密特曾在密歇根州工作。上个月，他被拒绝保释，最终将于明年1月受审。其他五名涉案员工仍在德国，因为本案中德国和美国之间没有引渡条约。
然而，德国方面也已展开调查。为了获取证据，近几个月来，德国检察官对大众和奥迪的办公室进行了几次突击搜查。德国检方怀疑，大众汽车集团前首席执行官马丁·文登也卷入了柴油排放丑闻。
回顾：大众柴油排放丑闻的全过程
2014年
国际清洁交通委员会（ICCT）和西弗吉尼亚大学的学者在实际驾驶中测试了三辆柴油车（大众捷达、大众帕萨特和宝马X5）的NOx排放。结果显示，捷达和帕萨特的氮氧化物排放量比排放标准高出数十倍，这一测试引起了美国环境保护局的注意。
2015年9月18日
美国环境保护局（EPA）正式宣布，大众汽车在美国违反了《清洁空气法》。原因是大众汽车在美国市场的48.2万辆柴油车上安装了作弊程序，可以在排放测试中发挥作用，从而测试以达到法定标准，但在路上超过排放标准40倍。
2015年9月20日
大众汽车承认，全球1100万辆柴油车安装了尾气作弊装置，该集团首席执行官马丁·文登发表了道歉声明。9月23日，马丁·文登辞职，前保时捷首席执行官穆勒被任命为首席执行官。据美国媒体报道，近日，美国底特律联邦法官肖恩·考克斯批准了和解协议，奥迪公司因柴油排放欺诈支付了28亿美元（约合193亿元人民币）的刑事罚款，但这一判决将暂停三年，在此期间……
美国政府将派遣前美国司法部长拉里·汤普森监督大众汽车，以确保大众汽车的商业活动不会再次违反美国法律。这是美国历史上最高的刑事罚款。回过头来看，美国政府对丰田和通用汽车的罚款显然相形见绌。
以巨额赔偿解决刑事指控
到目前为止，我还不敢相信大众汽车会卷入这起严重的丑闻，因为它是一家标志性的汽车公司-肖恩·考克斯说。
今年3月，大众汽车集团宣布已与美国政府达成协议。大众汽车认罪并同意支付43亿美元的罚款，其中包括28亿美元的刑事罚款和15亿美元的民事赔偿，其中民事赔偿将用于解决环境保护、海关和其他债权问题。德国零部件供应商博世集团也将用部分资金设立一个小型基金。
2016年7月，大众汽车与美国环境保护局和其他联邦机构（如加利福尼亚州）达成了价值147亿美元的赔偿协议。协议的部分条款规定，大众将回购此前出售的2.0升柴油车，另一部分补偿将用于污染控制和加速零排放汽车的发展，其中3亿美元已用于电动汽车充电设施的建设。2016年底，大众汽车决定赔偿美国大众汽车经销商的损失。此外，大众汽车还需要应对来自美国投资者的压力，这些投资者在柴油排放丑闻后遭受了巨大损失。
据报道，在美国，涉及排放丑闻的汽车数量接近60万辆。最近，美国同意大众汽车妥善维修和销售2015款柴油车型。然而，大众汽车表示，新型柴油车将至少在2018年后在美国上市。
今年1月，大众汽车前美国高管奥利弗·施密特因掩盖柴油排放丑闻在美国被捕受审。他目前被关押在密歇根州的一所联邦监狱。奥利弗·施密特曾在密歇根州工作。上个月，他被拒绝保释，最终将于明年1月受审。其他五名涉案员工仍在德国，因为本案中德国和美国之间没有引渡条约。
然而，德国方面也已展开调查。为了获取证据，近几个月来，德国检察官对大众和奥迪的办公室进行了几次突击搜查。德国检方怀疑，大众汽车集团前首席执行官马丁·文登也卷入了柴油排放丑闻。
回顾：大众柴油排放丑闻的全过程
2014年
国际清洁交通委员会（ICCT）和西弗吉尼亚大学的学者在实际驾驶中测试了三辆柴油车（大众捷达、大众帕萨特和宝马X5）的NOx排放。结果显示，捷达和帕萨特的氮氧化物排放量比排放标准高出数十倍，这一测试引起了美国环境保护局的注意。
2015年9月18日
美国环境保护局（EPA）正式宣布，大众汽车在美国违反了《清洁空气法》。原因是大众汽车在美国市场的48.2万辆柴油车上安装了作弊程序，可以在排放测试中发挥作用，从而测试以达到法定标准，但在路上超过排放标准40倍。
2015年9月20日
大众汽车承认，全球1100万辆柴油车安装了尾气作弊装置，该集团首席执行官马丁·文登发表了道歉声明。9月23日，马丁·文登辞职，前保时捷首席执行官穆勒被任命为首席执行官。
来源：第一电动网作者：肖莹当整个汽车行业沉浸在2017上海车展1000多款靓丽的车型中流连忘返时，浙江合众新能源汽车获得第13张新建纯电动乘用车资质的消息，
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