北京今年新能源车指标4月26日配完

4月26日，今年第二阶段的购车指标摇号将举行。由于这一时期的新能源汽车指标申请总量大于今年剩余指标，这意味着明天新能源汽车指数的年度配额将全部分配完毕，剩余已获批的有效申请代码将继续等待。

25日上午，小巴指数办公室公布了本期小巴指数申请审批结果。截至25日零时，已有24925人、2837个单位通过审批。

目前，针对个人和399个单位的新能源汽车指标仅有10672个。根据《关于新能源乘用车示范应用配置有关规则的通知》的规定，本期新能源乘客车示范应用申请总量大于指标总量，将按轮候顺序配置10672个单项指标和399个单位指标，其余已批准的有效申请代码将继续按规定等待。

这也意味着，今年新能源汽车指标的年度额度将在明天全面配置。

需要提醒公众的是，根据规定，处于轮候配置状态的个人申请新能源小巴指标示范应用，仍需在有效期内予以确认和延期。如果在有效期内未办理申请，系统将自动取消申请。如果再次需要申请，个人必须重新提交，重新申请的时间将根据批准后的等待顺序计算。

如果单位应在2017年配备新能源指标但未配备，如果单位在2018年2月8日之前再次提交申请并通过审查，则等待顺序仍将按照2017年的申请时间计算。

个人普通车指数中签率创新低

普通车摇号方面，经审核，共有2836364名普通小客车指标申请人通过审核（根据阶梯中签率相关规定，本期基数总数为11337568），54372个单位通过审核。

经确认，2016年8月26日摇号中有83个未使用的个人普通小客车配置指标，按规定纳入当前指标配置，因此本期将随机摇出13883个个人普通小轿车指标；

摇出900个普通客车指标。

因此，本期个别普通小客车指标的基准中签概率继续创新低，基准中签率约为0.122%，中签比例约为817:1，低于上期的788:1。

4月26日，应用程序可以登录手机应用程序“北京汽车指数”、北京疏堵网站（www.bjhjyd.gov.cn）或前往各区对外办公窗口查看审核结果。4月26日，今年第二阶段的购车指标摇号将举行。由于这一时期的新能源汽车指标申请总量大于今年剩余指标，这意味着明天新能源汽车指数的年度配额将全部分配完毕，剩余已获批的有效申请代码将继续等待。

25日上午，小巴指数办公室公布了本期小巴指数申请审批结果。截至25日零时，已有24925人、2837个单位通过审批。

目前，针对个人和399个单位的新能源汽车指标仅有10672个。根据《关于新能源乘用车示范应用配置有关规则的通知》的规定，本期新能源乘客车示范应用申请总量大于指标总量，将按轮候顺序配置10672个单项指标和399个单位指标，其余已批准的有效申请代码将继续按规定等待。

这也意味着，今年新能源汽车指标的年度额度将在明天全面配置。

需要提醒公众的是，根据规定，处于轮候配置状态的个人申请新能源小巴指标示范应用，仍需在有效期内予以确认和延期。如果在有效期内未办理申请，系统将自动取消申请。如果再次需要申请，个人必须重新提交，重新申请的时间将根据批准后的等待顺序计算。

如果单位应在2017年配备新能源指标但未配备，如果单位在2018年2月8日之前再次提交申请并通过审查，则等待顺序仍将按照2017年的申请时间计算。

个人普通车指数中签率创新低

普通车摇号方面，经审核，共有2836364名普通小客车指标申请人通过审核（根据阶梯中签率相关规定，本期基数总数为11337568），54372个单位通过审核。

经确认，2016年8月26日摇号中有83个未使用的个人普通小客车配置指标，按规定纳入当前指标配置，因此本期将随机摇出13883个个人普通小轿车指标；摇出900个普通客车指标。

因此，本期个别普通小客车指标的基准中签概率继续创新低，基准中签率约为0.122%，中签比例约为817:1，低于上期的788:1。

4月26日，应用程序可以登录手机应用程序“北京汽车指数”、北京疏堵网站（www.bjhjyd.gov.cn）或前往各区对外办公窗口查看审核结果。

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