师建华：汽车行业 大有可为

中国汽车工业协会副秘书长、中国汽车协会售后市场委员会主席史建华。

尊敬的各位领导、贵宾、女士们、先生们、媒体朋友，早上好。

又是车展的一年，我很高兴能和大家相聚在这个会场，共同提出2017年我们汽车行业的发展建议。同时，我也感谢活动组织者加斯帕的盛情邀请。

继去年中国汽车产销快速增长后，今年一季度汽车行业分别实现了713万辆和700万辆的销售目标，实现了8%和7%的增长率。总体而言，中国汽车市场仍处于平稳发展趋势，2017年将再次预测整个行业的重点企业，但我们的原则是稳健和谨慎，因此预计今年的增长率为5%，年销量将达到2940万辆左右。众所周知，中国汽车市场将继续改善，但其面临的压力和挑战不容忽视。首先，能源环保交通环境压力日益严峻，中国品牌转型升级亟待加快。此外，它还面临着结构性矛盾等各种挑战，经济运行的潜在风险逐渐凸显。但我们也要看到，《中国制造2025》将给汽车行业带来前所未有的机遇，新能源应用、智能网联、互联网创新等新业态也将对汽车行业发展产生深远影响。去年4月，中国汽车工业协会代表行业发布了《中国汽车工业“十三五”发展规划》，提出到2020年，全国汽车产销规模将达到2800万至3000万辆。事实上，我们今年可以达到2940万辆，所以中国品牌汽车的国内市场份额应该达到50%以上，并且中国品牌汽车质量和可靠性应该得到全面提高，每百公里新车的故障率应该平均降低30%。与此同时，我们应该大力发展新能源汽车和市场。此外，也在积极开发智能网联汽车。当年具有辅助驾驶功能的汽车渗透率达到50%，为智能网联汽车的全面发展奠定了基础，实现了我们产业链的协调发展。要建立从整车到关键零部件的完整产业体系和自主研发能力，形成中国品牌的关键零部件自主供应。

从今天会议的议程来看，我们讨论的主题也是围绕着如何发展壮大中国品牌，推动低碳、信息化、智能化发展，实现行业合作共赢。这也表明，汽车行业的转型、中国品牌的崛起不仅是一个计划，也是每个人的夙愿和追求。要实现这一夙愿和追求，我们的企业需要坚持创新升级，不断深化管理改革。无论是传统企业还是新企业，跨界协作、资源共享、深度拥抱、真诚合作都非常重要。特别是在新技术创新驱动方面，要建立健全适应产品低碳、信息化、智能化开发的研发体系，加强核心关键技术的研发，拥有核心技术的知识产权，建立支撑产业可持续创新发展的核心共性技术协同研发平台，推广动力电池和电动驱动器、燃料电池汽车、智能网联汽车等先进节能技术。

今天的论坛参与者广泛，注册人数已达1140人，其中不仅有代工零部件公司，还有包括华为、百度、英特尔、Iflytek在内的大量互联网公司和科技公司，这也非常符合汽车行业的发展趋势。手术……

产业之间的融合与交流，传统与变革的融合，必将促进兼收并蓄、协调发展。让我们共同努力，创造未来，为实现中国汽车强国梦贡献力量。中国汽车工业协会也将继续以促进行业发展为己任，围绕国家汽车产业发展战略，与行业和政府合作，积极推动汽车产业在新时期、新常态下持续健康发展。谢谢你，并祝会议取得圆满成功。

提示：这篇文章是现场速记。未经专家审核，请勿转载！

中国汽车工业协会副秘书长、中国汽车协会售后市场委员会主席史建华。

尊敬的各位领导、贵宾、女士们、先生们、媒体朋友，早上好。

又是车展的一年，我很高兴能和大家相聚在这个会场，共同提出2017年我们汽车行业的发展建议。同时，我也感谢活动组织者加斯帕的盛情邀请。

继去年中国汽车产销快速增长后，今年一季度汽车行业分别实现了713万辆和700万辆的销售目标，实现了8%和7%的增长率。总体而言，中国汽车市场仍处于平稳发展趋势，2017年将再次预测整个行业的重点企业，但我们的原则是稳健和谨慎，因此预计今年的增长率为5%，年销量将达到2940万辆左右。众所周知，中国汽车市场将继续改善，但其面临的压力和挑战不容忽视。首先，能源环保交通环境压力日益严峻，中国品牌转型升级亟待加快。此外，它还面临着结构性矛盾等各种挑战，经济运行的潜在风险逐渐凸显。但我们也要看到，《中国制造2025》将给汽车行业带来前所未有的机遇，新能源应用、智能网联、互联网创新等新业态也将对汽车行业发展产生深远影响。去年4月，中国汽车工业协会代表行业发布了《中国汽车工业“十三五”发展规划》，提出到2020年，全国汽车产销规模将达到2800万至3000万辆。事实上，我们今年可以达到2940万辆，所以中国品牌汽车的国内市场份额应该达到50%以上，并且中国品牌汽车质量和可靠性应该得到全面提高，每百公里新车的故障率应该平均降低30%。与此同时，我们应该大力发展新能源汽车和市场。此外，也在积极开发智能网联汽车。当年具有辅助驾驶功能的汽车渗透率达到50%，为智能网联汽车的全面发展奠定了基础，实现了我们产业链的协调发展。要建立从整车到关键零部件的完整产业体系和自主研发能力，形成中国品牌的关键零部件自主供应。

从今天会议的议程来看，我们讨论的主题也是围绕着如何发展壮大中国品牌，推动低碳、信息化、智能化发展，实现行业合作共赢。这也表明，汽车行业的转型、中国品牌的崛起不仅是一个计划，也是每个人的夙愿和追求。要实现这一夙愿和追求，我们的企业需要坚持创新升级，不断深化管理改革。无论是传统企业还是新企业，跨界协作、资源共享、深度拥抱、真诚合作都非常重要。特别是在新技术创新驱动方面，要建立健全适应产品低碳、信息化、智能化开发的研发体系，加强核心关键技术的研发，拥有核心技术的知识产权，建立支撑产业可持续创新发展的核心共性技术协同研发平台，推广动力电池和电动驱动器、燃料电池汽车、智能网联汽车等先进节能技术。

今天的论坛参与者广泛，注册人数已达1140人，其中不仅有代工零部件公司，还有包括华为、百度、英特尔、Iflytek在内的大量互联网公司和科技公司，这也非常符合汽车行业的发展趋势。o……

产业之间的融合与交流，传统与变革的融合，必将促进兼收并蓄、协调发展。让我们共同努力，创造未来，为实现中国汽车强国梦贡献力量。中国汽车工业协会也将继续以促进行业发展为己任，围绕国家汽车产业发展战略，与行业和政府合作，积极推动汽车产业在新时期、新常态下持续健康发展。谢谢你，并祝会议取得圆满成功。

提示：这篇文章是现场速记。未经专家审核，请勿转载！

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