钜威动力亮相上海国际汽车展技术引航电动时代

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4月19日，第十七届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心拉开帷幕。巨威动力携手上汽集团、汽车金融网、国际汽车通信中心、同济大学创业谷共同呈现这场国际盛宴，并在本次展会上隆重推出巨威动力最新创新技术成果。

作为新能源汽车核心技术电池管理系统（BMS）的专业研发和制造企业，巨威动力始终站在新能源行业技术的前沿，秉承“以客户为基础，以未来为方向”的研发理念，准确把握市场趋势，了解客户需求，推出引领市场的多元化产品，解决客户业务痛点，为客户创造最大价值，实现双赢。

巨威动力多年来不断加强技术投入，积累了大量资金。在这次展会上，它推出了两个新平台和五种新产品。

首先，引入了“MBMS04E+PW2404”快充纯电BMS新平台，其中MBMS04E是巨威电力最新一代BMS主控制器产品，实现了增强型继电器状态主动控制和粘连检测技术、小于200uA的超低睡眠功耗控制技术，以及最新一代分布式电容器自适应绝缘检测技术；

PW2404是14S标准电池管理单元的新产品，专为快速充电电池系统的要求而设计，实现了五年电池单元的主动平衡功能和六重故障诊断的安全保护技术，满足了在充电结束时保持电池单元一致性的迫切需要，实验证明，它可以将快充电池组的实际充电量提高15%以上。该平台已达到国际领先水平，满足了钛酸锂和磷酸亚铁锂2C+快速充电系统对新型BMS系统的需求缺口。

其次，巨威动力针对中国特色铅酸低速汽车升级为锂电池的市场需求，推出了适用于低速汽车的BMS新产品BMS03-24S，其功能安全性没有降低或削弱性能指标，完美满足了低速汽车客户高度重视性价比的需求，并提供了一种高性价比、高集成度和免维护的解决方案。

最后，巨威动力在BMS产品的基础上，创新集成了车辆控制器VCU，推出了BMS与VCU深度集成的新平台。独立的BMS低压控制功能和VCU集成到新产品VBU中，该产品完全按照ISO26262功能安全要求设计，软件架构符合AUTOSAR标准。该软件模块通过MATLAB/SIMULINK的高级开发和仿真工具链的自动编码实现，为主机厂的二次开发和车辆标定提供了一个完整的平台。通过新产品HVC05，一个独立的高压控制器，信息流与高压功率流分离，同时，电池信息得到双重备份，提高了系统可靠性。HVC05产品创新性地解决了绝缘检测精度、成本、灵敏度和可靠性的平衡问题。HVC05集成了最新的注入绝缘检测技术和巨威电力自主研发的分布式电容自适应不平衡电桥绝缘检测技术，实现了技术上的重大突破，代表了国际领先水平。VBU+HVC05的创新平台为主机厂提供了完整的解决方案，实现了低成本、高集成、高可靠性的完美统一，满足了主机厂对产品二次开发的迫切需求。该平台是中国第一个、世界领先的技术平台，巨威动力再次成功站上了中国电动汽车电子的领先地位。

技术是企业的核心竞争力。在此次展会中，巨威动力充分展示了企业强大的技术实力，进一步扩大了其在行业中的影响力，为巨威动力在未来纯电动出行时代划下了浓墨重彩的一笔，共同谱写了电动时代的历史篇章。

巨威动力展位的参展商络绎不绝。

巨威动力技术总监与行业客户分享创新技术。

4月21-28日，巨威动力欢迎您站在5.2H展厅5BA139进行交流和指导。

会议联系人

联系人：Kwong先生

电话：0769-23076060-1832

手机：+86-15899604360

电子邮件：haohua.kuang@powerwise-technology.com4月19日，第十七届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心拉开帷幕。巨威动力携手上汽集团、汽车金融网、国际汽车通信中心、同济大学创业谷共同呈现这场国际盛宴，并在本次展会上隆重推出巨威动力最新创新技术成果。