汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

沃特玛郴州产业园正式投产 S.M.A.R.T战略强化动力电池智能智造

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

4月18日,中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟在郴州举办了以“绿色交通,湘晨一脉”为主题的2017中国新能源汽车行业高峰论坛。当天,郴州市苏仙水印产业园正式投产。以自动化、信息化、智能化为支撑,将产业园建设为智能制造、协同研发、仓储物流、推广示范四大功能区,打造高端动力电池及装备产业基地。“基地全面投产后,可实现年产值50亿元,提供1000多个就业岗位。”沃特玛集团董事长李耀表示。

meta-new energy, remote

产业联动,打造300亿元新能源汽车产业集群

2016年,有限公司在郴州成立郴州沃特玛蓄电池有限公司,打造高端动力电池及设备产业基地,并正式落户苏州产业集群。基地总占地面积200亩,计划总投资24亿元。第一阶段计划投资9.6亿元。李耀在投产仪式上表示,依托郴州良好的区位、交通优势和产业基础,郴州沃特玛将充分发挥产业联动优势,高起点规划、高标准建设、高水平管理、高效运营,积极推进后期项目建设和生产,推动电池、电机、电控等核心零部件产业发展,形成产值300亿元的新能源汽车产业集群。

meta-new energy, remote

沃特玛集团董事长李耀

同一天,中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟的四家企业:东莞双赢能源科技公司、安徽中通新能源汽车公司、昆山优斯克模塑公司和深圳诺沃林新材料公司也正式落户宿县沃特玛工业园,同时,创新联盟新能源汽车制造产业园也落户苏仙区。

meta-new energy, remote

Waterma创新联盟与郴州的第一次合作可以追溯到2015年,当时是为郴州湘南承接产业转移投资洽谈会提供纯电动汽车通勤服务。在不到两年的时间里,郴州市一直在加快新能源汽车的推广应用。目前,仅沃特玛创新联盟就有210辆纯电动公交车、71辆纯电动通勤公交车和近500辆纯电动物流车在郴州运营。据郴州市公交公司总经理助理罗源介绍,这些纯电动公交车的平均日行驶里程为150公里,平均每公里能耗约为1千瓦时。据估算,8年可减少郴州市10.56万吨二氧化碳排放,节约成本1.15亿元。

沃特玛创新联盟秘书长王学强表示,到2017年底,创新联盟企业将在郴州投放300辆纯电动公交车、100辆纯电动通勤公交车和300辆纯电物流车。未来三年,总计划投入1200辆纯电动公交车、700辆通勤公交车和3000辆纯电动物流车。在配套服务充电方面,郴州已初步实现新能源汽车充换电站网络框架建设,共有7个充电站、41个充电桩。未来三年,Waterma创新联盟还计划建设40个充电站、500个充电桩和50辆移动辅助电车。

S.M.A.R.T加强动力电池智能制造的战略

2016年,沃特玛先后在深圳和渭南建立了智能工厂,实现了动力电池制造的自动化、信息化、可视化和智能化生产。在当天举行的2017中国新能源汽车产业高峰论坛上,沃特玛集团总裁李锦林提出,沃特玛将以“中国制造2025”为引领,从传统动力电池制造商转变为SMART新能源创造者,sma……

战略为核心,智能制造、车联网、大数据、云计算等先进技术。

meta-new energy, remote

沃特玛集团总裁李金林

meta-new energy, remote

李锦林解释说,Waterma的s.M.A.R.T智慧战略分为五个方面:

1.安全是根本。Waterma建立了电池安全和群体安全体系,通过BMS升级、大数据后台监控、安全检测、完善的售后服务和定期维护系统等软硬件结合,不断提高动力电池的安全性能。

2.市场是有导向的。根据市场的需要,我们应该从质量、能耗、安全和效益等多个维度进行突破。产品设计上的严格要求和操作上的创新,使应用和操作无忧。始终从用户的角度考虑问题。

3.自动化是基础。从原材料在线到成品交付的整个制造过程实现了全面的智能制造。接下来,沃特玛还将建造一个智慧的立体仓库。

4.回收是方向。目前,Waterma已经实现了储能电站、移动辅助有轨电车等梯级利用产品的应用和开发。未来,我们将加强与高校、科研院所等的合作,共同打造分步利用产品和再生材料产业化示范项目。

5.技术创新是关键。Waterma电池的能量密度达到了单体电池145Wh/Kg,系统电池115Wh/Kg的能量密度,全放电循环寿命超过4000次,浅充放电循环寿命达到8000次以上,满足3-4C分组快速充电的要求。Waterma的技术目标是到2019年实现160Wh/Kg的单次电火花放电和130Wh/Kg系统电火花放电。在智能制造技术方面,通过生产机器人和机械手,利用物联网技术和设备监控技术加强信息管理和服务,实现远程、可视化、信息化、智能化、综合化的生产操作系统。

沃特玛电池研究所的Rao Mumin博士告诉第一电气网的作者,截至2017年1月,沃特玛的年产能已达到12GWH,预计到2017年底,沃特玛动力电池的产能将达到20GWh。目前,沃特玛已经制定了一项计划,在六个月内彻底更换电池和集团自动化设备,这将使智能制造更上一层楼。此外,Waterma正在积极推进信息化建设:生产数据的在线监测和反馈,报告的自动生成;生产设备运行状态的在线监测和维护提醒;

在线质量监控,质量可追溯,万无一失。智能创造不仅可以提高生产效率,还可以大大提高产品的一致性、可靠性、稳定性和安全性。4月18日,中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟在郴州举办了以“绿色交通,湘晨一脉”为主题的2017中国新能源汽车行业高峰论坛。当天,郴州市苏仙水印产业园正式投产。以自动化、信息化、智能化为支撑,将产业园建设为智能制造、协同研发、仓储物流、推广示范四大功能区,打造高端动力电池及装备产业基地。“基地全面投产后,可实现年产值50亿元,提供1000多个就业岗位。”沃特玛集团董事长李耀表示。

meta-new energy, remote

产业联动,打造300亿元新能源汽车产业集群

2016年,有限公司在郴州成立郴州沃特玛蓄电池有限公司,打造高端动力电池及设备产业基地,并正式落户苏州产业集群。基地总占地面积200亩,计划总投资24亿元。第一阶段计划投资9.6亿元。李耀在投产仪式上表示,依托郴州良好的区位、交通优势和产业基础,郴州沃特玛将充分发挥产业联动优势,高起点规划、高标准建设、高水平管理、高效运营,积极推进后期项目建设和生产,推动电池、电机、电控等核心零部件产业发展,形成产值300亿元的新能源汽车产业集群。

meta-new energy, remote

沃特玛集团董事长李耀

同一天,中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟的四家企业:东莞双赢能源科技公司、安徽中通新能源汽车公司、昆山优斯克模塑公司和深圳诺沃林新材料公司也正式落户宿县沃特玛工业园,同时,创新联盟新能源汽车制造产业园也落户苏仙区。

meta-new energy, remote

Waterma创新联盟与郴州的第一次合作可以追溯到2015年,当时是为郴州湘南承接产业转移投资洽谈会提供纯电动汽车通勤服务。在不到两年的时间里,郴州市一直在加快新能源汽车的推广应用。目前,仅沃特玛创新联盟就有210辆纯电动公交车、71辆纯电动通勤公交车和近500辆纯电动物流车在郴州运营。据郴州市公交公司总经理助理罗源介绍,这些纯电动公交车的平均日行驶里程为150公里,平均每公里能耗约为1千瓦时。据估算,8年可减少郴州市10.56万吨二氧化碳排放,节约成本1.15亿元。

沃特玛创新联盟秘书长王学强表示,到2017年底,创新联盟企业将在郴州投放300辆纯电动公交车、100辆纯电动通勤公交车和300辆纯电物流车。未来三年,总计划投入1200辆纯电动公交车、700辆通勤公交车和3000辆纯电动物流车。在配套服务充电方面,郴州已初步实现新能源汽车充换电站网络框架建设,共有7个充电站、41个充电桩。未来三年,Waterma创新联盟还计划建设40个充电站、500个充电桩和50辆移动辅助电车。

S.M.A.R.T加强动力电池智能制造的战略

2016年,沃特玛先后在深圳和渭南建立了智能工厂,实现了动力电池制造的自动化、信息化、可视化和智能化生产。在日举行的2017中国新能源汽车产业高峰论坛上……

同一天,沃特玛集团总裁李锦林提出,沃特玛将从传统的动力电池制造商转变为以“中国制造2025”为引领,以智能战略为核心,以智能制造、车联网、大数据、云计算等先进技术为引领的SMART新能源创造者。

meta-new energy, remote

沃特玛集团总裁李金林

meta-new energy, remote

李锦林解释说,Waterma的s.M.A.R.T智慧战略分为五个方面:

1.安全是根本。Waterma建立了电池安全和群体安全体系,通过BMS升级、大数据后台监控、安全检测、完善的售后服务和定期维护系统等软硬件结合,不断提高动力电池的安全性能。

2.市场是有导向的。根据市场的需要,我们应该从质量、能耗、安全和效益等多个维度进行突破。产品设计上的严格要求和操作上的创新,使应用和操作无忧。始终从用户的角度考虑问题。

3.自动化是基础。从原材料在线到成品交付的整个制造过程实现了全面的智能制造。接下来,沃特玛还将建造一个智慧的立体仓库。

4.回收是方向。目前,Waterma已经实现了储能电站、移动辅助有轨电车等梯级利用产品的应用和开发。未来,我们将加强与高校、科研院所等的合作,共同打造分步利用产品和再生材料产业化示范项目。

5.技术创新是关键。Waterma电池的能量密度达到了单体电池145Wh/Kg,系统电池115Wh/Kg的能量密度,全放电循环寿命超过4000次,浅充放电循环寿命达到8000次以上,满足3-4C分组快速充电的要求。Waterma的技术目标是到2019年实现160Wh/Kg的单次电火花放电和130Wh/Kg系统电火花放电。在智能制造技术方面,通过生产机器人和机械手,利用物联网技术和设备监控技术加强信息管理和服务,实现远程、可视化、信息化、智能化、综合化的生产操作系统。

沃特玛电池研究所的Rao Mumin博士告诉第一电气网的作者,截至2017年1月,沃特玛的年产能已达到12GWH,预计到2017年底,沃特玛动力电池的产能将达到20GWh。目前,沃特玛已经制定了一项计划,在六个月内彻底更换电池和集团自动化设备,这将使智能制造更上一层楼。此外,Waterma正在积极推进信息化建设:生产数据的在线监测和反馈,报告的自动生成;生产设备运行状态的在线监测和维护提醒;在线质量监控,质量可追溯,万无一失。智能创造不仅可以提高生产效率,还可以大大提高产品的一致性、可靠性、稳定性和安全性。

标签:元新能源远程

汽车资讯热门资讯
福田汽车2016年新能源客车收入89.5亿元,补贴占比达43.91%

4月14日,福田汽车600166发布2016年度业绩报告。

1900/1/1 0:00:00
柔性矩阵充电堆 破解电动汽车“充电难”

一边是大规模规划,一边是利用率极低,这是当前我国充电桩布局建设面临的两难困境。数据显示,现阶段国家电网公司运营充电桩单桩日均充电时长为035小时,整体利用率仅为146。

1900/1/1 0:00:00
打造低速锂电新品牌 御捷即将推出“蓝点家族 ”

日前,第一电动网了解到,御捷即将推出低速锂电新品牌“蓝点家族”,并正式上市低速锂电版电动车,推动低速电动车产业迈向“锂电”时代。

1900/1/1 0:00:00
力帆股份2016年报:受补影响,新能源汽车产销均下降超60%

4月15日,力帆股份发布2016年年报,报告期内,公司实现营业收入11047亿元,同比下降1099;净利润为826018万元,同比下降7666;每股收益为007元。

1900/1/1 0:00:00
Uber称去年营收447亿元,终于增幅要比亏损大了

据彭博社北京时间4月15日报道,作为非上市公司,美国打车服务Uber无须公开财务状况,但它首次放弃了这一“待遇”。Uber称营收增幅大于亏损,希望向外界传递业务强劲增长的信息。

1900/1/1 0:00:00
新能源盛宴即将开启 2017上海车展探馆

2017上海车展即将开幕,小编奉命前来探馆。虽然很多车企都是犹抱枇杷半遮面的以围挡相隔,但是还是有一些品牌已经准备就绪迎接着今后几天媒体及观众们的考验。

1900/1/1 0:00:00