正道3款增程式概念车亮相上海车展，续航1000km计划三年量产

4月19日，第十七届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕，正道集团携旗下三款增程电动车参展。豪华轿车正道H600、五座SUV正道K550和七座SUV正道K750在中国首次亮相。

专注于增程电动驱动产品

与众多造车新势力打造的“零排放”或“纯电动”汽车概念不同，正道汽车将自己的产品定义为清洁能源汽车，旗下三款产品均为增程电动汽车，并抛出了一个新概念——“生态可持续电驱动”。正道集团首席执行官徐建国表示，正道新能源产品100%为增程汽车，旨在与市场上2000多万辆燃油车竞争。未来的量产车将与此次展出的概念车非常接近。它计划在三年内大规模生产，并将大规模推向中国市场。

据官方介绍，正道集团的三款新能源汽车均搭载“微型汽轮发电机增程器+超级电池”的动力组合。微型涡轮发电机增程器采用现代先进的航空航天技术，设计寿命为50000小时，免维护10000小时。正道集团自主研发的高能高密度超级电池可连续充放电约5万次，动能回收率超过30%。

微型汽轮发电机的增程器可以为车辆运行提供清洁电力或随时为电池充电，综合巡航里程超过1000公里，有利于消除用户的里程焦虑。

此外，长寿命电池和电机可以回收，这可以降低成本和次生灾害。

三款概念新车发布

正道H600已经在日内瓦车展上正式发布。增程模式下的巡航里程可达1000公里，百公里加速2.9秒。车身尺寸为5200/2000/1484，采用全铝底盘。这辆车是由意大利著名的汽车设计公司宾尼法利纳设计的。新车前脸采用了多边框式垂直格栅设计，搭配两侧狭长的灯组，优雅大气。

正道H600

内饰采用2+2四座布局，并配有大型全景天窗。在人机交互的设计上，正道H600追求简洁性和可操作性。整车配备了五块大尺寸曲面显示屏，交互系统可以根据用户的不同需求提供相应的控制配置。驾驶员侧的仪表盘和表盘分别为驾驶员提供全方位的车辆信息和控制选项。

正道H600内饰

正道K550和K750是首次亮相。它们也是由宾尼法利纳设计的。它们在外观上采用了一系列品牌元素。独特的拱形前脸造型、内嵌灯带的正道车标以及引人注目的大灯设计，成为正道汽车的家族式造型。

正道K550

作为一款五座SUV，K550的车身尺寸为4850/1950/1700，最高时速为250公里/小时，5秒内加速100公里，增程模式下巡航里程为1000公里。

正道K550内饰

正道K750是一款为商务人士量身定制的七座商用SUV。车身设计宽大、坚固、稳定，尺寸为5450/2000/1900，最高时速为250公里/小时，百公里加速不到7秒，增程模式下巡航里程可达1000公里。

该车采用发光天窗，通过两个独立的天窗，利用自然光将车内空间设置为隐形隔断。贯穿前后座椅的大尺寸显示屏将车内空间划分为独立区域，确保乘客在不受干扰的情况下享有足够的独立乘坐空间。正道K750配备了全套豪华驾驶舱和独立的信息娱乐系统……

m、 为车内每位乘客提供一流、尊贵、奢华的享受。

正道K750内饰

据滨发首席执行官Silvio Pietro Angori介绍，滨发致力于为正道集团提供高价值的美学设计和在可持续交通领域积累的一整套技术，帮助正道集团打造与众不同的品牌知名度。2017年2月，双方签署了为期46个月的协议，共同开发、设计和制造一系列正道电动驱动概念车。

金融创新：回购零部件

为了推广新能源汽车，正道集团坚持“技术开发与金融创新”并重的发展道路，充分发挥核心零部件的回收特性，在汽车生命周期结束后回购主要零部件。避免资源浪费，减轻消费者的财政压力，不要依赖政府补贴。

此外，正道集团致力于缓解电力建设压力，长期专注于高效动力电池的研究，并成功开发出具有储能和回收功能的车载超级电池系统。通过“车联家居”和“车联汽车”的设计，为家庭和居民区提供应急电源，为其他电动汽车补充电力，成为实用的分布式电站；

通过“车联网电网”的设计，可以为国家电网提供调频和调峰服务，在电波非高峰时段为电池储电，并在电波非峰值时段为国家能源网络充电。上述应用的大规模推广有利于大大提高能源利用和电网利用效率，直接减轻建设对环境和投资的压力，并在帮助环境可持续发展的战略中提供“正确的路径规划”。

Hybrid Kinetic Group Ltd是一家在香港证券交易所上市的公司（股票代码：01188），总部位于香港，在上海、洛杉矶等地设有多家子公司，业务遍及全球。正道集团致力于成为全球领先的清洁能源汽车企业，覆盖清洁能源汽车及其关键零部件的设计、研发、制造、销售和服务全价值链，包括电池、电机、电子控制和增程器，为世界各地的客户和消费者提供生态可持续的清洁能源汽车产品和相关服务。

有关上海车展的更多信息，请点击图片或此处输入主题。4月19日，第十七届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕，正道集团携旗下三款增程电动车参展。豪华轿车正道H600、五座SUV正道K550和七座SUV正道K750在中国首次亮相。

专注于增程电动驱动产品

与众多造车新势力打造的“零排放”或“纯电动”汽车概念不同，正道汽车将自己的产品定义为清洁能源汽车，旗下三款产品均为增程电动汽车，并抛出了一个新概念——“生态可持续电驱动”。正道集团首席执行官徐建国表示，正道新能源产品100%为增程汽车，旨在与市场上2000多万辆燃油车竞争。未来的量产车将与此次展出的概念车非常接近。它计划在三年内大规模生产，并将大规模推向中国市场。

据官方介绍，正道集团的三款新能源汽车均搭载“微型汽轮发电机增程器+超级电池”的动力组合。微型涡轮发电机增程器采用现代先进的航空航天技术，设计寿命为50000小时，免维护10000小时。正道集团自主研发的高能高密度超级电池可连续充放电约5万次，动能回收率超过30%。

微型汽轮发电机的增程器可以为车辆运行提供清洁电力或随时为电池充电，综合巡航里程超过1000公里，有利于消除用户的里程焦虑。

此外，长寿命电池和电机可以回收，这可以降低成本和次生灾害。

三款概念新车发布

正道H600已经在日内瓦车展上正式发布。增程模式下的巡航里程可达1000公里，百公里加速2.9秒。车身尺寸为5200/2000/1484，采用全铝底盘。这辆车是由意大利著名的汽车设计公司宾尼法利纳设计的。新车前脸采用了多边框式垂直格栅设计，搭配两侧狭长的灯组，优雅大气。

正道H600

内饰采用2+2四座布局，并配有大型全景天窗。在人机交互的设计上，正道H600追求简洁性和可操作性。整车配备了五块大尺寸曲面显示屏，交互系统可以根据用户的不同需求提供相应的控制配置。驾驶员侧的仪表盘和表盘分别为驾驶员提供全方位的车辆信息和控制选项。

正道H600内饰

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正道K550和K750首次亮相。它们也是由宾尼法利纳设计的。它们在外观上采用了一系列品牌元素。独特的拱形前脸造型、内嵌灯带的正道车标以及引人注目的大灯设计，成为正道汽车的家族式造型。

正道K550

作为一款五座SUV，K550的车身尺寸为4850/1950/1700，最高时速为250公里/小时，5秒内加速100公里，增程模式下巡航里程为1000公里。

正道K550内饰

正道K750是一款为商务人士量身定制的七座商用SUV。车身设计宽大、坚固、稳定，尺寸为5450/2000/1900，最高时速为250公里/小时，百公里加速不到7秒，增程模式下巡航里程可达1000公里。

该车采用发光天窗，通过两个独立的天窗，利用自然光将车内空间设置为隐形隔断。贯穿前后座椅的大尺寸显示屏将车内空间划分为独立区域，确保乘客在不受干扰的情况下享有足够的独立乘坐空间。正道K750配备了全套豪华驾驶舱和独立的信息娱乐系统，为车内每一位乘客提供了一流的尊贵和豪华享受。

正道K750内饰

据滨发首席执行官Silvio Pietro Angori介绍，滨发致力于为正道集团提供高价值的美学设计和在可持续交通领域积累的一整套技术，帮助正道集团打造与众不同的品牌知名度。2017年2月，双方签署了为期46个月的协议，共同开发、设计和制造一系列正道电动驱动概念车。

金融创新：回购零部件

为了推广新能源汽车，正道集团坚持“技术开发与金融创新”并重的发展道路，充分发挥核心零部件的回收特性，在汽车生命周期结束后回购主要零部件。避免资源浪费，减轻消费者的财政压力，不要依赖政府补贴。

此外，正道集团致力于缓解电力建设压力，长期专注于高效动力电池的研究，并成功开发出具有储能和回收功能的车载超级电池系统。通过“车联家居”和“车联汽车”的设计，为家庭和居民区提供应急电源，为其他电动汽车补充电力，成为实用的分布式电站；通过“车联网电网”的设计，可以为国家电网提供调频和调峰服务，在电波非高峰时段为电池储电，并在电波非峰值时段为国家能源网络充电。上述应用的大规模推广有利于大大提高能源利用和电网利用效率，直接减轻建设对环境和投资的压力，并在帮助环境可持续发展的战略中提供“正确的路径规划”。

Hybrid Kinetic Group Ltd是一家在香港证券交易所上市的公司（股票代码：01188），总部位于香港，在上海、洛杉矶等地设有多家子公司，业务遍及全球。正道集团致力于成为全球领先的清洁能源汽车企业，覆盖清洁能源汽车及其关键零部件的设计、研发、制造、销售和服务全价值链，包括电池、电机、电子控制和增程器，为世界各地的客户和消费者提供生态可持续的清洁能源汽车产品和相关服务。

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