从上个月开始，无人值守、只需在手机APP上操作就可以出租和归还的共享汽车已经登陆武汉。然而，消费者报告说它不方便使用。4月17日，市民张先生说：“我终于把租来的一辆共享汽车还了。只开了三个小时，还了两天。花130元还不如打车。”
据了解，武汉市场规模较大的共享汽车运营商包括GoFun和一笑享。GoFun由第一汽车集团推出，去年年底在北京和上海推出，并于今年3月进入武汉。易维祥由武汉电动汽车示范运营有限公司成立，主要推广电动汽车无人自助分时服务。
GoFun共享汽车停在八一路菱角湖小区停车场。
共享汽车的数量有限，覆盖范围也很小。
4月17日下午1点，笔者在武昌八一路菱角湖小区停车场看到，这里停放着18辆GoFun共享汽车，其中一辆正在充电。笔者打开手机APP，地图显示该地区仅有一半的可用车辆不可用。不到一个小时，四辆GoFun共享汽车驶入该车，期间两名市民租用了其中两辆。
下午1点30分，正在华中科技大学攻读博士学位的雷先生将早上租的GoFun共享汽车归还给了这个停车场。行程结束后，手机APP上显示的里程为28公里，耗时76分钟，花费45.6元。此前，他曾四次租车失败，要么是因为没有车，要么是车里没有足够的电力使用。“车还是太少了，所以我们只能‘智胜’”。他在离开学校时提前预订了车，并且必须提前支付更多的费用，以确保他来取车时有车可用。
据了解，目前GoFun共享汽车基本在光谷，亿纬共享汽车则集中在汉阳和光谷，尤其是武汉开发区。针对公众关于车辆稀少的报道，GoFun表示，计划今年5月和6月在武汉市场再投资800辆共享汽车。易维祥还计划在今年年底前将运营车辆数量增加到1500辆。
租房者停车不方便，还车也很麻烦。
17日凌晨，张先生从华氏园路租赁点租了一辆GoFun共享汽车，行驶至江汉路，耗时约一个半小时。当他到达江汉路时，他发现附近没有返程点。在绝望中，他只能选择开车回到华氏园路。在还车时，张先生遇到了一个新的麻烦——手机APP总是显示车无法还车，所以他只能把车开回家，准备第二天还车。没想到，第二天早上，他通过操作APP还车时，发现车已经筋疲力尽，无法启动，于是联系客服，几经周折才将车还回来。最终费用为130元。
张先生感叹道，分享汽车体验是可以的，但不足以达到方便出行的目的。“一是租车点和还车点太少。二是充电桩不够。三是APP还车系统不完善。”
武汉电动汽车示范运营有限公司有限公司运营经理李和廷坦言，易维祥共享汽车推广的难点在于充电、停车位等配套问题，电动汽车用户和分时租赁汽车用户的习惯也需要培养。从上个月开始，无人值守、只需在手机APP上操作就可以出租和归还的共享汽车已经登陆武汉。然而，消费者报告说它不方便使用。4月17日，市民张先生说：“我终于把租来的一辆共享汽车还了。只开了三个小时，还了两天。花130元还不如打车。”
据了解，武汉市场规模较大的共享汽车运营商包括GoFun和一笑享。GoFun由第一汽车集团推出，去年年底在北京和上海推出，并于今年3月进入武汉。易维祥是由武汉电动汽车示范公司创立的……
n运营有限公司，主要推广电动汽车无人自助分时服务。
GoFun共享汽车停在八一路菱角湖小区停车场。
共享汽车的数量有限，覆盖范围也很小。
4月17日下午1点，笔者在武昌八一路菱角湖小区停车场看到，这里停放着18辆GoFun共享汽车，其中一辆正在充电。笔者打开手机APP，地图显示该地区仅有一半的可用车辆不可用。不到一个小时，四辆GoFun共享汽车驶入该车，期间两名市民租用了其中两辆。
下午1点30分，正在华中科技大学攻读博士学位的雷先生将早上租的GoFun共享汽车归还给了这个停车场。行程结束后，手机APP上显示的里程为28公里，耗时76分钟，花费45.6元。此前，他曾四次租车失败，要么是因为没有车，要么是车里没有足够的电力使用。“车还是太少了，所以我们只能‘智胜’”。他在离开学校时提前预订了车，并且必须提前支付更多的费用，以确保他来取车时有车可用。
据了解，目前GoFun共享汽车基本在光谷，亿纬共享汽车则集中在汉阳和光谷，尤其是武汉开发区。针对公众关于车辆稀少的报道，GoFun表示，计划今年5月和6月在武汉市场再投资800辆共享汽车。易维祥还计划在今年年底前将运营车辆数量增加到1500辆。
租房者停车不方便，还车也很麻烦。
17日凌晨，张先生从华氏园路租赁点租了一辆GoFun共享汽车，行驶至江汉路，耗时约一个半小时。当他到达江汉路时，他发现附近没有返程点。在绝望中，他只能选择开车回到华氏园路。在还车时，张先生遇到了一个新的麻烦——手机APP总是显示车无法还车，所以他只能把车开回家，准备第二天还车。没想到，第二天早上，他通过操作APP还车时，发现车已经筋疲力尽，无法启动，于是联系客服，几经周折才将车还回来。最终费用为130元。
张先生感叹道，分享汽车体验是可以的，但不足以达到方便出行的目的。“一是租车点和还车点太少。二是充电桩不够。三是APP还车系统不完善。”
武汉电动汽车示范运营有限公司有限公司运营经理李和廷坦言，易维祥共享汽车推广的难点在于充电、停车位等配套问题，电动汽车用户和分时租赁汽车用户的习惯也需要培养。
4月19日，第十七届上海国际汽车工业展览会正式拉开序幕。正道集团携旗下三款增程式电动车参展，豪华轿车正道H600、五座SUV正道K550、七座SUV正道K750首次在国内亮相。
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1900/1/1 0:00:00据外媒报道，Argus网络安全公司研究员发现博世推出的电子狗和智能手机App存在漏洞，该漏洞可以导致汽车通讯功能被外界控制，博世因此决定要研发出一款补丁来修复这一漏洞。
1900/1/1 0:00:00号称“亚洲第一车展”的上海车展明天将正式拉开帷幕，开展时间为4月19日至28日，
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