另一家老牌德国汽车公司即将进军新能源汽车领域。4月19日，在2017上海车展上，宝沃汽车推出了新能源概念车BXi7，计划于2019年前后上市。与此同时，宝沃汽车全球首席执行官华立新也介绍，宝沃公司与德国不来梅政府已达成战略合作，计划建设一期产能14万平方米的新能源汽车工厂，初期最大产能为5万辆。[关注：2017上海车展专题]
不来梅工厂将主要生产纯电动和插电式混合动力汽车，产能将根据需求变化。该工厂将进行扩建并改造为满负荷生产，以满足实际需求。该工厂将于2018年初开始建设生产线，预计将于2019年投产。宝沃BXi7将是不来梅工厂的首款落地车型。关于不来梅工厂的定位，华立新介绍了四点：主要是纯电动和插电式混合动力汽车；生产高端车型并向世界出口；工业4.0智能工厂；绿色能源，风力发电。华鑫毫不犹豫地表示，中国汽车市场是宝沃全球布局的第一市场。随着中国市场的成功开放，它将进入其他市场领域。
在本次车展上，宝沃汽车还邀请了不来梅经济促进部负责人Matthais Hempen上台。Matthais Hempen表示，不来梅政府积极推动汽车产业发展，吸引了梅赛德斯-奔驰、宝沃等知名汽车品牌在不来梅建设新能源汽车工厂。政府希望通过与这些企业的合作，使不来梅成为智能交通的最佳示范区。
在介绍了宝沃汽车在新能源汽车领域的发展后，新能源概念车BXi7正式亮相。这款车基于宝沃e推进平台打造，续航里程可达500公里
电驱动系统由两个分别位于前轴和后轴的永磁同步电机和一个集成电机控制器组成。电机的总功率达到200KW，总扭矩为400Nm。此外，这款车有五种驾驶模式，ECO、Comfort、AWD、Sport和Sport+。
外观上，宝沃BXi7采用了矩阵式前向空气隔断设计，还配备了蓝色边框。此外，新车的前大灯采用了熏黑的背景色，前保险杠两侧的开口也进行了调整。在保持奢华品质的同时，给人一种科学环保的视觉感受。
在2017上海车展上，宝沃展出了BX5和BX7两款新车，重点发布了新能源概念车BXi7。可以看出，在中国政策和市场的影响下，宝沃开始更加关注新能源汽车产品。自2016年以来，梅赛德斯-奔驰、大众等一系列外国品牌相继宣布了新能源汽车的发展战略，其中大部分将在2019年左右进入中国市场。可以预见，到2020年，中国必将成为新能源汽车激烈竞争的主战场。
有关上海车展的更多信息，请点击图片或此处输入主题。另一家老牌德国汽车公司即将进军新能源汽车领域。4月19日，在2017上海车展上，宝沃汽车推出了新能源概念车BXi7，计划于2019年前后上市。与此同时，宝沃汽车全球首席执行官华立新也介绍，宝沃公司与德国不来梅政府已达成战略合作，计划建设一期产能14万平方米的新能源汽车工厂，初期最大产能为5万辆。[关注：2017上海车展专题]
不来梅工厂将主要生产纯电动和插电式混合动力汽车，产能将根据需求变化。该工厂将进行扩建并改造为满负荷生产，以满足实际需求。该工厂将于2018年初开始建设生产线，预计将于2019年投产。宝沃BXi7将是不来梅工厂的首款落地车型。关于不来梅工厂的定位，华立新介绍了四点：主要是纯电动和插电式混合动力汽车；生产高端车型并向世界出口；工业4.0智能工厂；绿色能源，风力发电。华鑫毫不犹豫地表示，中国汽车市场是宝沃全球布局的第一市场。随着中国市场的成功开放，它将进入其他市场领域。
在本次车展上，宝沃汽车还邀请了不来梅经济促进部负责人Matthais Hempen上台。Matthais Hempen表示，不来梅政府积极推动汽车产业发展，吸引了梅赛德斯-奔驰、宝沃等知名汽车品牌在不来梅建设新能源汽车工厂。政府希望通过与这些企业的合作，使不来梅成为智能交通的最佳示范区。
在介绍了宝沃汽车在新能源汽车领域的发展后，新能源概念车BXi7正式亮相。这款车基于宝沃e推进平台打造，续航里程可达500公里
电驱动系统由两个分别位于前轴和后轴的永磁同步电机和一个集成电机控制器组成。电机的总功率达到200KW，总扭矩为400Nm。此外，这款车有五种驾驶模式，ECO、Comfort、AWD、Sport和Sport+。
外观上，宝沃BXi7采用了矩阵式前向空气隔断设计，还配备了蓝色边框。此外，新车的前大灯采用了熏黑的背景色，前保险杠两侧的开口也进行了调整。在保持奢华品质的同时，给人一种科学环保的视觉感受。
在2017上海车展上，宝沃展出了BX5和BX7两款新车，重点发布了新能源概念车BXi7。可以看出，在中国政策和市场的影响下，宝沃开始更加关注新能源汽车产品。自2016年以来，梅赛德斯-奔驰、大众等一系列外国品牌相继宣布了新能源汽车的发展战略，其中大部分将在2019年左右进入中国市场。可以预见，到2020年，中国必将成为新能源汽车激烈竞争的主战场。
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