随着中国成为新能源汽车大国，这个市场的巨大潜力吸引了大量“玩家”，无论谁先来，谁后来。通过往年的推广，新能源汽车产品在消费者心目中不再罕见，越来越多的新能源产品在街头奔跑。
尽管新能源市场的数量仍然只是传统燃油车的冰山一角，但任何人都不能忽视它的未来和变量。到目前为止，新能源汽车之间的竞争相对温和，主要依靠地方政府的补贴政策来争夺市场，但随着补贴政策的逐渐下降，这些新能源产品最终需要直接争夺市场。
一些没有技术含量的产品也将像传统燃油车一样面临退市的风险。因此，今年可以明显感觉到，越来越多的车企加入了新能源汽车的布局。
新能源市场在第一季度逐渐复苏。
随着消费者对新能源汽车的接受度越来越高，补贴政策不断下降，消费市场对新能源车的需求将越来越高。
与传统燃油车市场相比，今年的新能源市场看似平静，但开盘表现却让业内人士出了一身冷汗。该协会公布的数据显示，今年1月，全国新能源汽车销量仅为5423辆，随后在2月春节期间上升至16521辆，3月上升至27568辆，其中纯电动增长明显，插电式混合动力汽车市场出现负增长。
对此，全国乘用车市场信息协会副秘书长崔东树指出，这主要是受京沪市场对新能源汽车需求旺盛的影响。由此可见，地方政府政策对新能源产品的影响因素仍然很大。
在前两个月销量攀升后，3月份新能源乘用车市场的产销逐渐走强。尤其是在纯电动乘用车领域，它仍然占据着新能源市场的主力军，占比达到83%。
细分市场分析，A00级电动汽车销量为10500辆，同比增长364%，仍是目前最大的细分市场。A级电动汽车主要依靠北京的销售市场。今年3月，A级电动汽车同比增长139%，环比增长625%。众所周知，北京的车辆摇号系统很难仅仅依靠运气来满足消费者的出行需求。新能源汽车，尤其是纯电动汽车的优惠待遇是其在北京受欢迎的主要原因。
从具体车型来看，具有主场优势的北汽EC系列以3605辆的成绩夺冠，而北汽EU系列以2068辆的成绩排名第三，也比上月增长了19.48%。此外，知豆、帝豪电动、比亚迪秦电动、比亚迪e5、江铃E100、比亚迪e6和北汽EX系列的市场销量也超过了1000辆。
尽管在销量上很难与传统燃油车相比，但业内普遍看好新能源汽车市场的未来前景。但从目前单一的产品来看，纯电动汽车主要依靠入门级产品来吸引少数对产品质量本身要求较低的消费群体。
例如，代表高端消费的特斯拉就多次传出在中国市场建厂的消息。尤其是在腾讯成功入股后，越来越多特斯拉在中国建厂的消息被特斯拉官方否认，可能是因为国内新能源汽车市场尚未成熟。
混合市场显然是区域性的。
尽管已经发展了几十年，但电动汽车仍存在一些问题，如性价比低、里程焦虑和充电困难。目前，市场发展主要依靠政府补贴来促进行业发展。与纯电动汽车的强劲增长相比，插电式混合动力汽车的销量似乎更为疲软。3月，插电式混合动力汽车同比下降9%，与纯电动汽车的增速相差较大……
汽车占117%。
具体车型方面，上汽荣威eRX5拥有2475辆，超过了自己的荣威e550，成为插电领域的销量冠军。插电式混合动力汽车在上海的销售区域仍然很明显。
综合分析，新能源汽车市场的表现不仅受政策引导的影响较大，还受北京、上海等区域性城市的影响较大。因此，一些销售和生产地不在上述两个地区的企业也在全力进军新能源市场，包括大众、通用等跨国巨头。原因是，除了对未来的布局外，大力发展新能源汽车是为了降低车企的平均油耗。
最新数据显示，今年乘用车方面，传统燃油车的油耗降低率远低于6%的政策预期。此外，SUV市场目前在中国正朝着规模化的趋势发展，降低车企平均油耗的任务变得更加艰巨。因此，为了实现销售和考核双重标准，大多数车企都采取了SUV和新能源汽车两栖发展的策略。
尽管插电式新能源的表现较弱，但政策层面的节能与新能源汽车发展技术路线图强化了混合动力的发展思路。原来的主流B级车，如雅阁、Spiro、君越、索纳塔和K5，现在都是全混合动力。
此外，自主品牌的混合趋势也在逐步体现。广汽已经投资了混合动力产品，长安和吉利的混合动力车型也在探索中。
另一方面，由于动力电池产能过剩，汽车制造商目前正在压低动力电池制造商的价格。预计动力电池降价将是2017年的主旋律。动力电池约占新能源汽车总成本的1/3，动力电池价格的下降提高了新能源汽车的利润率。
私募机构分析，汽车电动化将是汽车行业发展的大趋势。因为实现汽车智能化和汽车互联网化的最佳载体是电动汽车，而不是传统汽车，所以电动汽车更符合年轻一代的消费习惯。一旦成本下降到临界点，新能源汽车的需求就会爆发，新能源车的推广速度可能比市场想象的要快。随着中国成为新能源汽车大国，这个市场的巨大潜力吸引了大量“玩家”，无论谁先来，谁后来。通过往年的推广，新能源汽车产品在消费者心目中不再罕见，越来越多的新能源产品在街头奔跑。
尽管新能源市场的数量仍然只是传统燃油车的冰山一角，但任何人都不能忽视它的未来和变量。到目前为止，新能源汽车之间的竞争相对温和，主要依靠地方政府的补贴政策来争夺市场，但随着补贴政策的逐渐下降，这些新能源产品最终需要直接争夺市场。
一些没有技术含量的产品也将像传统燃油车一样面临退市的风险。因此，今年可以明显感觉到，越来越多的车企加入了新能源汽车的布局。
新能源市场在第一季度逐渐复苏。
随着消费者对新能源汽车的接受度越来越高，补贴政策不断下降，消费市场对新能源车的需求将越来越高。
与传统燃油车市场相比，今年的新能源市场看似平静，但开盘表现却让业内人士出了一身冷汗。该协会公布的数据显示，今年1月，全国新能源汽车销量仅为5423辆，随后在2月春节期间上升至16521辆，3月上升至27568辆，其中纯电动增长明显，插电式混合动力汽车市场出现负增长。
对此，国家统计局副秘书长崔东树……
l乘用车市场信息协会指出，这主要是受京沪市场对新能源汽车需求旺盛的影响。由此可见，地方政府政策对新能源产品的影响因素仍然很大。
在前两个月销量攀升后，3月份新能源乘用车市场的产销逐渐走强。尤其是在纯电动乘用车领域，它仍然占据着新能源市场的主力军，占比达到83%。
细分市场分析，A00级电动汽车销量为10500辆，同比增长364%，仍是目前最大的细分市场。A级电动汽车主要依靠北京的销售市场。今年3月，A级电动汽车同比增长139%，环比增长625%。众所周知，北京的车辆摇号系统很难仅仅依靠运气来满足消费者的出行需求。新能源汽车，尤其是纯电动汽车的优惠待遇是其在北京受欢迎的主要原因。
从具体车型来看，具有主场优势的北汽EC系列以3605辆的成绩夺冠，而北汽EU系列以2068辆的成绩排名第三，也比上月增长了19.48%。此外，知豆、帝豪电动、比亚迪秦电动、比亚迪e5、江铃E100、比亚迪e6和北汽EX系列的市场销量也超过了1000辆。
尽管在销量上很难与传统燃油车相比，但业内普遍看好新能源汽车市场的未来前景。但从目前单一的产品来看，纯电动汽车主要依靠入门级产品来吸引少数对产品质量本身要求较低的消费群体。
例如，代表高端消费的特斯拉就多次传出在中国市场建厂的消息。尤其是在腾讯成功入股后，越来越多特斯拉在中国建厂的消息被特斯拉官方否认，可能是因为国内新能源汽车市场尚未成熟。
混合市场显然是区域性的。
尽管已经发展了几十年，但电动汽车仍存在一些问题，如性价比低、里程焦虑和充电困难。目前，市场发展主要依靠政府补贴来促进行业发展。与纯电动汽车的强劲增长相比，插电式混合动力汽车的销量似乎更为疲软。3月份，插电式混合动力汽车同比下降9%，与纯电动汽车117%的增速相差较大。
具体车型方面，上汽荣威eRX5拥有2475辆，超过了自己的荣威e550，成为插电领域的销量冠军。插电式混合动力汽车在上海的销售区域仍然很明显。
综合分析，新能源汽车市场的表现不仅受政策引导的影响较大，还受北京、上海等区域性城市的影响较大。因此，一些销售和生产地不在上述两个地区的企业也在全力进军新能源市场，包括大众、通用等跨国巨头。原因是，除了对未来的布局外，大力发展新能源汽车是为了降低车企的平均油耗。
最新数据显示，今年乘用车方面，传统燃油车的油耗降低率远低于6%的政策预期。此外，SUV市场目前在中国正朝着规模化的趋势发展，降低车企平均油耗的任务变得更加艰巨。因此，为了实现销售和考核双重标准，大多数车企都采取了SUV和新能源汽车两栖发展的策略。
尽管插电式新能源的表现较弱，但政策层面的节能与新能源汽车发展技术路线图强化了混合动力的发展思路。原来的主流B级车，如雅阁、Spiro、君越、索纳塔和K5，现在都是全混合动力。
此外，自主品牌的混合趋势也在逐步体现。广汽已经投资了混合动力产品，长安和吉利的混合动力车型也在探索中。
另一方面，由于动力电池产能过剩，汽车制造业……
rs目前正在压低动力电池制造商的价格。预计动力电池降价将是2017年的主旋律。动力电池约占新能源汽车总成本的1/3，动力电池价格的下降提高了新能源汽车的利润率。
私募机构分析，汽车电动化将是汽车行业发展的大趋势。因为实现汽车智能化和汽车互联网化的最佳载体是电动汽车，而不是传统汽车，所以电动汽车更符合年轻一代的消费习惯。一旦成本下降到临界点，新能源汽车的需求就会爆发，新能源车的推广速度可能比市场想象的要快。
随着2015年7月两位著名白帽黑客查理米勒以及克里斯瓦拉塞克入侵了一辆Jeep自由光行驶过程的经典案例曝光，大家对汽车的安全性能提出了大大的问号。
1900/1/1 0:00:004月18日，上海车展前一天，北汽昌河在江西九江规划的10万辆产能新能源基地正式开工。从南昌向九江方向行车一个小时，基本行程近半就来到了九江经济开发区，昌河汽车的九江基地就位于这里。
1900/1/1 0:00:002017年斯柯达品牌日于4月17日在上海1933老场坊举行，在本次活动中，斯柯达品牌发布了旗下第一款纯电动车VISIONE和明锐旅行版即OCTAVIACOMBI。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，当地时间4月17日，特斯拉位于内华达州的电池超级工厂Gigafactory发生有害物质泄漏事件，应急人员目前正在对该事件进行调查。特斯拉表示，此事件并未造成严重伤亡。
1900/1/1 0:00:004月17日晚间，乐视控股联合易到发布声明予以否认，并表示，周航涉嫌诽谤。此前乐视控股官方微博用“现实版农夫与蛇的故事”予以回应。
1900/1/1 0:00:00本周新能源汽车领域的新闻热点主要以3月份产销量数据、地补政策、车型目录的发布为核心。
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