据外媒报道，大陆宣布将在圣何塞设立一个6.5万平方英尺的研发中心，以扩大其在硅谷的业务。
研发中心预计将雇佣300名员工，未来主要用于底盘、安全系统、内饰、动力系统、轮胎、橡胶和塑料团队之间的研发合作。北美大陆首席执行官萨米尔·萨尔曼表示，目前还无法透露研发中心的具体投资金额，但表示每年将为大陆在硅谷的运营投资数千万美元，包括员工工资。
自2014年以来，大陆进入硅谷，其位于圣克拉拉的办公室有60名员工。研发中心建成后，这60名员工将与其他办公室的工程师一起搬到新的研发中心。预计300名员工中，至少有一半将从当地湾区和周边大学招聘。此外，萨勒曼表示，研发中心将在2020年达到饱和，但到今年年底，员工总数将至少达到120人。此外，前底盘电子业务总监Dirk Remde将担任该中心的执行董事。
大陆对硅谷的关注主要是为了促进未来与当地科技公司和大学在自动驾驶领域的合作，但萨勒曼表示，大陆将继续开发电子动力系统，并探索新的移动技术。
目前，世界各地的许多供应商都选择在硅谷设立一个相对较小的研发中心。博世位于帕洛阿尔托的研发中心目前雇佣了101名员工；电装公司于2011年在圣何塞建立了一个研发中心，预计今年将雇佣20名员工；德尔福于2014年在山景城建立了一个实验室，雇佣了15名员工。据外媒报道，大陆宣布将在圣何塞设立一个6.5万平方英尺的研发中心，以扩大其在硅谷的业务。
研发中心预计将雇佣300名员工，未来主要用于底盘、安全系统、内饰、动力系统、轮胎、橡胶和塑料团队之间的研发合作。北美大陆首席执行官萨米尔·萨尔曼表示，目前还无法透露研发中心的具体投资金额，但表示每年将为大陆在硅谷的运营投资数千万美元，包括员工工资。
自2014年以来，大陆进入硅谷，其位于圣克拉拉的办公室有60名员工。研发中心建成后，这60名员工将与其他办公室的工程师一起搬到新的研发中心。预计300名员工中，至少有一半将从当地湾区和周边大学招聘。此外，萨勒曼表示，研发中心将在2020年达到饱和，但到今年年底，员工总数将至少达到120人。此外，前底盘电子业务总监Dirk Remde将担任该中心的执行董事。
大陆对硅谷的关注主要是为了促进未来与当地科技公司和大学在自动驾驶领域的合作，但萨勒曼表示，大陆将继续开发电子动力系统，并探索新的移动技术。
目前，世界各地的许多供应商都选择在硅谷设立一个相对较小的研发中心。博世位于帕洛阿尔托的研发中心目前雇佣了101名员工；电装公司于2011年在圣何塞建立了一个研发中心，预计今年将雇佣20名员工；德尔福于2014年在山景城建立了一个实验室，雇佣了15名员工。
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