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车展遇冷 新能源车进入转型期

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时间:1900/1/1 0:00:00

2017上海车展即将开幕。与往年一样,许多重型新车将在本届车展上上市。但细心的人可能已经发现,在本届车展上,与近年来的任何一届车展相比,展出的新能源汽车数量都有所减少,而且减少比例巨大。

在2015年上海车展上,30多辆新能源汽车上市。在2016年北京车展上,近150辆新能源汽车上市。可以说,新能源汽车的造车热在2016年达到了顶峰。2017年,据不完全统计,本届上海车展将亮相的新能源汽车只有11款,大量概念车仍处于这一较低的总数,只有ARCFOX-1、别克VELITE 5、广汽传祺GE3和上汽荣威ei6四款车型贴近消费者生活。看到这里,很多人可能会产生怀疑。新车型上市速度的突然下降,是市场需求的下降,还是《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称“新政”)的实施,减缓了主机厂的造车热情?

市场需求并未减弱。

新能源汽车已经被越来越多的家庭所接受,市场需求并没有减弱。据北京市乘用车指标办公室日前发布的消息,截至2017年4月8日24时,共收到26362份新能源乘用车配置指标个人示范应用申请和确认延期,今年北京市个人新能源汽车指标约10672个。根据规定,指标直接按照申请时间的顺序进行分配,即在当年指标额度用完后,申请者等待排队进行排序。因此,从目前的申请情况来看,今年的新能源汽车个人指标将在本月用完。

这一数据表明,北京仅用了4个多月的时间就抢下了2017年新能源乘用车的配置指标,未来甚至一张卡都难求。这种现象在过去是难以想象的。火热的市场表明,市场对新能源汽车的需求不仅没有减弱,甚至激增。

“新政”检验适者生存

与传统汽油车不同,新能源汽车已经经历了数百年的发展,因此消费者在购买新能源汽车时也有自己的顾虑,其中安全质量和实用性尤为突出。随着2017年新能源汽车“新政”的正式实施,更高的准入标准和更严格的补贴政策一度成为人们讨论的热点。

简单地说,“新政”提高了新能源汽车的进入门槛,并采取优胜劣汰的方式为消费者发挥关键作用。如北汽新能源、上汽、通用、宝马等深耕该领域多年并积累了技术,这一政策对他们的影响非常有限。但可以想象,对于前期技术不完善、急于引进车型“补贴”的车型来说,影响是巨大的,而本届上海车展的“隐形”大多是这样的企业。

写在最后:

新能源汽车正处于行业转型的关键时期,行业未来的发展也将从政策驱动向市场驱动转变,因此2017年是这一转型过程中至关重要的一年。上海车展的“隐身”并不意味着新能源汽车正在走下坡路。这更像是适者生存的短期“痛苦”。随着技术的不断升级和创新,未来新能源汽车将受到更多消费者的青睐。2017上海车展即将开幕。与往年一样,许多重型新车将在本届车展上上市。但细心的人可能已经发现,在本届车展上,与近年来的任何一届车展相比,展出的新能源汽车数量都有所减少,而且减少比例巨大。

在2015年上海车展上,30多辆新能源汽车上市。在2016年北京车展上,近150辆新能源汽车上市。可以说,新能源汽车的造车热在2016年达到了顶峰。2017年,据不完全统计,本届上海车展将亮相的新能源汽车只有11辆……

车展上,大量概念车仍处于这一较低水平,只有ARCFOX-1、别克VELITE 5、广汽传祺GE3和上汽荣威ei6四款车型贴近消费者生活。看到这里,很多人可能会产生怀疑。新车型上市速度的突然下降,是市场需求的下降,还是《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称“新政”)的实施,减缓了主机厂的造车热情?

市场需求并未减弱。

新能源汽车已经被越来越多的家庭所接受,市场需求并没有减弱。据北京市乘用车指标办公室日前发布的消息,截至2017年4月8日24时,共收到26362份新能源乘用车配置指标个人示范应用申请和确认延期,今年北京市个人新能源汽车指标约10672个。根据规定,指标直接按照申请时间的顺序进行分配,即在当年指标额度用完后,申请者等待排队进行排序。因此,从目前的申请情况来看,今年的新能源汽车个人指标将在本月用完。

这一数据表明,北京仅用了4个多月的时间就抢下了2017年新能源乘用车的配置指标,未来甚至一张卡都难求。这种现象在过去是难以想象的。火热的市场表明,市场对新能源汽车的需求不仅没有减弱,甚至激增。

“新政”检验适者生存

与传统汽油车不同,新能源汽车已经经历了数百年的发展,因此消费者在购买新能源汽车时也有自己的顾虑,其中安全质量和实用性尤为突出。随着2017年新能源汽车“新政”的正式实施,更高的准入标准和更严格的补贴政策一度成为人们讨论的热点。

简单地说,“新政”提高了新能源汽车的进入门槛,并采取优胜劣汰的方式为消费者发挥关键作用。如北汽新能源、上汽、通用、宝马等深耕该领域多年并积累了技术,这一政策对他们的影响非常有限。但可以想象,对于前期技术不完善、急于引进车型“补贴”的车型来说,影响是巨大的,而本届上海车展的“隐形”大多是这样的企业。

写在最后:

新能源汽车正处于行业转型的关键时期,行业未来的发展也将从政策驱动向市场驱动转变,因此2017年是这一转型过程中至关重要的一年。上海车展的“隐身”并不意味着新能源汽车正在走下坡路。这更像是适者生存的短期“痛苦”。随着技术的不断升级和创新,未来新能源汽车将受到更多消费者的青睐。

标签:北京宝马别克广汽传祺发现

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