充电桩业务哪家强？这8家充电桩上市公司2016年业绩你得看看

2017上海车展即将开幕。与往年一样，许多重型新车将在本届车展上上市。但细心的人可能已经发现，在本届车展上，与近年来的任何一届车展相比，展出的新能源汽车数量都有所减少，而且减少比例巨大。

在2015年上海车展上，30多辆新能源汽车上市。在2016年北京车展上，近150辆新能源汽车上市。可以说，新能源汽车的造车热在2016年达到了顶峰。2017年，据不完全统计，本届上海车展将亮相的新能源汽车只有11款，大量概念车仍处于这一较低的总数，只有ARCFOX-1、别克VELITE 5、广汽传祺GE3和上汽荣威ei6四款车型贴近消费者生活。看到这里，很多人可能会产生怀疑。新车型上市速度的突然下降，是市场需求的下降，还是《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称“新政”）的实施，减缓了主机厂的造车热情？

市场需求并未减弱。

新能源汽车已经被越来越多的家庭所接受，市场需求并没有减弱。据北京市乘用车指标办公室日前发布的消息，截至2017年4月8日24时，共收到26362份新能源乘用车配置指标个人示范应用申请和确认延期，今年北京市个人新能源汽车指标约10672个。根据规定，指标直接按照申请时间的顺序进行分配，即在当年指标额度用完后，申请者等待排队进行排序。因此，从目前的申请情况来看，今年的新能源汽车个人指标将在本月用完。

这一数据表明，北京仅用了4个多月的时间就抢下了2017年新能源乘用车的配置指标，未来甚至一张卡都难求。这种现象在过去是难以想象的。火热的市场表明，市场对新能源汽车的需求不仅没有减弱，甚至激增。

“新政”检验适者生存

与传统汽油车不同，新能源汽车已经经历了数百年的发展，因此消费者在购买新能源汽车时也有自己的顾虑，其中安全质量和实用性尤为突出。随着2017年新能源汽车“新政”的正式实施，更高的准入标准和更严格的补贴政策一度成为人们讨论的热点。

简单地说，“新政”提高了新能源汽车的进入门槛，并采取优胜劣汰的方式为消费者发挥关键作用。如北汽新能源、上汽、通用、宝马等深耕该领域多年并积累了技术，这一政策对他们的影响非常有限。但可以想象，对于前期技术不完善、急于引进车型“补贴”的车型来说，影响是巨大的，而本届上海车展的“隐形”大多是这样的企业。

写在最后：

新能源汽车正处于行业转型的关键时期，行业未来的发展也将从政策驱动向市场驱动转变，因此2017年是这一转型过程中至关重要的一年。上海车展的“隐身”并不意味着新能源汽车正在走下坡路。这更像是适者生存的短期“痛苦”。随着技术的不断升级和创新，未来新能源汽车将受到更多消费者的青睐。2017上海车展即将开幕。与往年一样，许多重型新车将在本届车展上上市。但细心的人可能已经发现，在本届车展上，与近年来的任何一届车展相比，展出的新能源汽车数量都有所减少，而且减少比例巨大。

在2015年上海车展上，30多辆新能源汽车上市。在2016年北京车展上，近150辆新能源汽车上市。可以说，新能源汽车的造车热在2016年达到了顶峰。2017年，据不完全统计，本届上海车展将亮相的新能源汽车只有11辆……

车展上，大量概念车仍处于这一较低水平，只有ARCFOX-1、别克VELITE 5、广汽传祺GE3和上汽荣威ei6四款车型贴近消费者生活。看到这里，很多人可能会产生怀疑。新车型上市速度的突然下降，是市场需求的下降，还是《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称“新政”）的实施，减缓了主机厂的造车热情？

市场需求并未减弱。

新能源汽车已经被越来越多的家庭所接受，市场需求并没有减弱。据北京市乘用车指标办公室日前发布的消息，截至2017年4月8日24时，共收到26362份新能源乘用车配置指标个人示范应用申请和确认延期，今年北京市个人新能源汽车指标约10672个。根据规定，指标直接按照申请时间的顺序进行分配，即在当年指标额度用完后，申请者等待排队进行排序。因此，从目前的申请情况来看，今年的新能源汽车个人指标将在本月用完。

这一数据表明，北京仅用了4个多月的时间就抢下了2017年新能源乘用车的配置指标，未来甚至一张卡都难求。这种现象在过去是难以想象的。火热的市场表明，市场对新能源汽车的需求不仅没有减弱，甚至激增。

“新政”检验适者生存

与传统汽油车不同，新能源汽车已经经历了数百年的发展，因此消费者在购买新能源汽车时也有自己的顾虑，其中安全质量和实用性尤为突出。随着2017年新能源汽车“新政”的正式实施，更高的准入标准和更严格的补贴政策一度成为人们讨论的热点。

简单地说，“新政”提高了新能源汽车的进入门槛，并采取优胜劣汰的方式为消费者发挥关键作用。如北汽新能源、上汽、通用、宝马等深耕该领域多年并积累了技术，这一政策对他们的影响非常有限。但可以想象，对于前期技术不完善、急于引进车型“补贴”的车型来说，影响是巨大的，而本届上海车展的“隐形”大多是这样的企业。

写在最后：

新能源汽车正处于行业转型的关键时期，行业未来的发展也将从政策驱动向市场驱动转变，因此2017年是这一转型过程中至关重要的一年。上海车展的“隐身”并不意味着新能源汽车正在走下坡路。这更像是适者生存的短期“痛苦”。随着技术的不断升级和创新，未来新能源汽车将受到更多消费者的青睐。能源局计划建设90万个充电桩（公用10万个，专用80万个），国家电网计划建设2.9万个（同比增长30%），其他计划继续提高全年充电桩的市场预期。

投资建议：我们看好光伏业务向系统集成运营转型，形成“设备+工程+运营”的一体化发展模式，积极看好IDC行业的发展以及电力和轨道交通子行业的稳步发展，预计公司的充电桩业务将逐步回升，同时与国网电力研究院合作的微电网技术和售电业务有望为公司提供更多的利润增长点。预计2017-2019年每股收益分别为1.03元、1.27元和1.53元（不考虑股权转换稀释），将被评为增持，12个月目标价格区间为46.5-47.2元。

风险提示：光伏业务竞争加剧，充电桩业务不及预期，微电网项目不及预期。[第页]

Costar：电动汽车充电桩产品实现了一次运营……

总金额为7085万元。

Costar（002518）3月28日发布2016年年报，全年实现营业收入17.5亿元，同比增长14.67%，实现净利润2.96亿元，增长26.75%，每股收益0.67元。其中，电动汽车充电桩产品实现营业收入7084.6万元，同比增长74.27%。

上述利润指标增加的主要原因是，受政策引导和市场需求影响，报告期内新能源光伏发电业务和电动汽车充电桩业务业绩大幅提升；同时，公司数据中心业务受到产品结构调整和公司微模块产品市场份额增加的影响，毛利率较高的中大功率UPS和精密空调产品业绩明显提升。

与去年同期相比，新能源产品（新能源充电设备）产量增长838.88%，销售额增长345.42%，库存增长741.12%，主要是报告期内，公司在国家充电设施发展规划的指导下，受市场需求的影响，通过技术研究和创新提高了产品市场竞争力，充电桩销售订单的增加导致产量、销量和库存大幅增加。

2016年，公司完成了15KW~150KW系列集成直流快充产品、小型化60KW集成直流快充电器、移动式30KW/60KW集成直流快速充电器、90KW~360KW系列分体式直流快充、壁挂式交流充电器、立式交流充电器、15KW充电模块（200-500V

; 300~750V）等。

东兴证券点评：充电桩建设全面提速，业绩增长具有较高的灵活性。

2016年，公司新能源充电设备业务实现营业收入7100万元，同比增长74.27%，毛利率保持在42.51%的高水平。随着新能源汽车的健康发展，高车桩比倒逼充电桩建设全面提速。2017年，能源局计划全年建设90万个充电桩（10万个公共桩和80万个专用桩），国家电网的年度建设目标也增长了30%以上。该公司的充电桩产品技术与传统电力电子产品一脉相承，掌握了充电模块等核心技术。作为充电桩领域的后起之秀，其手头订单丰富，业绩在充电设备市场的快速扩张中具有极高的增长灵活性。

总结：我们看好在国内IDC市场的快速发展下，公司大功率UPS等配套设备收入的持续增长，以及新能源汽车和光伏行业的快速增长带动公司新能源产品的巨大增长潜力。预计2017-2019年公司营业收入分别为21.3亿元、25.3亿元和29.2亿元，归母净利润分别为3.6亿元、4.6亿元和5.6亿元；每股收益分别为0.81元、1.03元和1.26元，市盈率分别为25.3元、20.0元和16.3元，首次给予公司“强烈推荐”评级。

风险提示：数据中心市场发展不及预期，充电桩行业建设不及预期，光伏逆变器市场需求下降。

和顺电气：充电桩的相关销售收入为1.15亿元。

和顺电气发布年报，公司实现营业收入4.07亿元，同比增长34.94%；

归属于上市公司股东的净利润为3000万元，同比增长31.56%。报告期内，公司充电桩产品先后中标国家电网和南方电网，本期充电桩相关销售收入为1.15亿元，较上年同期增长44.14%。2017年，在国家对充电桩建设政策的大力支持下，行业将迎来快速发展，这将带动公司新能源汽车充电桩及相关产品的收入快速增长。

东北证券点评：转型顺利，充电桩毛利率保持较高水平。

公司的转型已初见成效，为未来的可持续发展奠定了良好的基础。收购阿伦特的全部股权后，充电桩的毛利率仍然很高。目前，该公司100%控股充电桩细分行业的关键公司爱能特。该子公司去年实现营业收入9743万元，净利润1262万元。在整个行业毛利率下降的情况下，公司的桩类产品可以维持在48.01%的高水平。

高低压成套设备和电力电子产品拓展市场，从华东地区扩展到全国。过去，该公司的大多数传统产品都销往华东地区，但没有销往其他地区。去年，该公司在中国设立了五家分公司，试图将其产品推向全国市场。并获得了五大发电集团和山东、湖北、山西、陕西等多家省级电力公司的订单。

光伏EPC已成为新的利润增长点，未来仍将保持稳定和增长。去年，位于内蒙古达茂旗的10.5MW地面光伏电站项目竣工。目前，仙林滩20MW光伏发电项目已签订EPC合同。新能源领域已经成为公司新的利润增长点。未来，公司将继续拓展光伏EPC总承包业务和屋顶分布式光伏发电项目。

公司的研发投入持续增加，新产品可能在未来产生效益。2014年至2016年，公司研发投入分别为100万元、120万元和2400万元，分别占营收的3.06%、4.06%和6.00%。主要加大对充电桩和电能计量装置的研发投入，提高其竞争力。

利润预测：预计2017-2019年营收分别为720956元和12.17亿元，归属于母公司的净利润分别为70.92亿元和1.19亿元。给予“超重”评级。

风险提示：市场风险、充电桩销售和传统业务市场扩张均不及预期。

中能电气：新能源充电服务营业收入725万元。

中能电气发布2016年年报。2016年，公司实现营业收入10亿元，比上年同期增长36.86%；实现净利润879.67万元，比上年同期增长249.69%；

归属于上市公司股东的净利润为7843.6万元，比上年同期增长285.32%。其中，新能源充电服务营业收入725万元，占营业收入的0.72%。

2016年，公司非公开发行股票，部分募集资金计划投资于“充电桩研发制造项目”，该项目将建设充电桩研发中心，完善充电桩研发体系。同时，部分募集资金将投向“研发中心项目”，计划在上海建设一个技术先进、产业领先的新能源研发中心，建设一个集开发、运营、控制、维护、分析等多功能于一体的智能能源云平台，以及相应的大数据中心。该行业提供多维度的数据服务。目前，本次非公开发行股票仍处于中国证监会审批阶段。能源局计划建设90万个充电桩（公用10万个，专用80万个），国家电网计划建设2.9万个（同比增长30%），其他计划继续提高全年充电桩的市场预期。

投资建议：我们看好光伏业务向系统集成运营转型，形成“设备+工程+运营”的一体化发展模式，积极看好IDC行业的发展以及电力和轨道交通子行业的稳步发展，预计公司的充电桩业务将逐步回升，同时与国网电力研究院合作的微电网技术和售电业务有望为公司提供更多的利润增长点。预计2017-2019年每股收益分别为1.03元、1.27元和1.53元（不考虑股权转换稀释），将被评为增持，12个月目标价格区间为46.5-47.2元。

风险提示：光伏业务竞争加剧，充电桩业务不及预期，微电网项目不及预期。[第页]

Costar：电动汽车充电桩产品实现营业收入7085万元。

Costar（002518）3月28日发布2016年年报，全年实现营业收入17.5亿元，同比增长14.67%，实现净利润2.96亿元，增长26.75%，每股收益0.67元。其中，电动汽车充电桩产品实现营业收入7084.6万元，同比增长74.27%。

上述利润指标增加的主要原因是，受政策引导和市场需求影响，报告期内新能源光伏发电业务和电动汽车充电桩业务业绩大幅提升；同时，公司数据中心业务受到产品结构调整和公司微模块产品市场份额增加的影响，毛利率较高的中大功率UPS和精密空调产品业绩明显提升。

与去年同期相比，新能源产品（新能源充电设备）产量增长838.88%，销售额增长345.42%，库存增长741.12%，主要是报告期内，公司在国家充电设施发展规划的指导下，受市场需求的影响，通过技术研究和创新提高了产品市场竞争力，充电桩销售订单的增加导致产量、销量和库存大幅增加。

2016年，公司完成了15KW~150KW系列集成直流快充产品、小型化60KW集成直流快充电器、移动式30KW/60KW集成直流快速充电器、90KW~360KW系列分体式直流快充、壁挂式交流充电器、立式交流充电器、15KW充电模块（200-500V

; 300~750V）等。

东兴证券点评：充电桩建设全面提速，业绩增长具有较高的灵活性。

2016年，公司新能源充电设备业务实现营业收入7100万元，同比增长74.27%，毛利率保持在42.51%的高水平。随着新能源汽车的健康发展，高车桩比倒逼充电桩建设全面提速。2017年，能源局计划全年建设90万个充电桩（10万个公共桩和80万个专用桩），国家电网的年度建设目标也增长了30%以上。该公司的充电桩产品技术与传统电力电子产品一脉相承，掌握了充电模块等核心技术。作为充电桩领域的后起之秀，其手头订单丰富，业绩在充电设备市场的快速扩张中具有极高的增长灵活性。

总结：我们看好在国内IDC市场的快速发展下，公司大功率UPS等配套设备收入的持续增长，以及新能源汽车和光伏行业的快速增长带动公司新能源产品的巨大增长潜力。预计2017-2019年公司营业收入分别为21.3亿元、25.3亿元和29.2亿元，归母净利润分别为3.6亿元、4.6亿元和5.6亿元；每股收益分别为0.81元、1.03元和1.26元，市盈率分别为25.3元、20.0元和16.3元，首次给予公司“强烈推荐”评级。

风险提示：数据中心市场发展不及预期，充电桩行业建设不及预期，光伏逆变器市场需求下降。

和顺电气：充电桩的相关销售收入为1.15亿元。

和顺电气发布年报，公司实现营业收入4.07亿元，同比增长34.94%；

归属于上市公司股东的净利润为3000万元，同比增长31.56%。报告期内，公司充电桩产品先后中标国家电网和南方电网，本期充电桩相关销售收入为1.15亿元，较上年同期增长44.14%。2017年，在国家对充电桩建设政策的大力支持下，行业将迎来快速发展，这将带动公司新能源汽车充电桩及相关产品的收入快速增长。

东北证券点评：转型顺利，充电桩毛利率保持较高水平。

公司的转型已初见成效，为未来的可持续发展奠定了良好的基础。收购阿伦特的全部股权后，充电桩的毛利率仍然很高。目前，该公司100%控股充电桩细分行业的关键公司爱能特。该子公司去年实现营业收入9743万元，净利润1262万元。在整个行业毛利率下降的情况下，公司的桩类产品可以维持在48.01%的高水平。

高低压成套设备和电力电子产品拓展市场，从华东地区扩展到全国。过去，该公司的大多数传统产品都销往华东地区，但没有销往其他地区。去年，该公司在中国设立了五家分公司，试图将其产品推向全国市场。并获得了五大发电集团和山东、湖北、山西、陕西等多家省级电力公司的订单。

光伏EPC已成为新的利润增长点，未来仍将保持稳定和增长。去年，位于内蒙古达茂旗的10.5MW地面光伏电站项目竣工。目前，仙林滩20MW光伏发电项目已签订EPC合同。新能源领域已经成为公司新的利润增长点。未来，公司将继续拓展光伏EPC总承包业务和屋顶分布式光伏发电项目。

公司的研发投入持续增加，新产品可能在未来产生效益。2014年至2016年，公司研发投入分别为100万元、120万元和2400万元，分别占营收的3.06%、4.06%和6.00%。主要加大对充电桩和电能计量装置的研发投入，提高其竞争力。

利润预测：预计2017-2019年营收分别为720956元和12.17亿元，归属于母公司的净利润分别为70.92亿元和1.19亿元。给予“超重”评级。

风险提示：市场风险、充电桩销售和传统业务市场扩张均不及预期。

中能电气：新能源充电服务营业收入725万元。

中能电气发布2016年年报。2016年，公司实现营业收入10亿元，比上年同期增长36.86%；实现净利润879.67万元，比上年同期增长249.69%；归属于上市公司股东的净利润为7843.6万元，比上年同期增长285.32%。其中，新能源充电服务营业收入725万元，占营业收入的0.72%。

2016年，公司非公开发行股票，部分募集资金计划投资于“充电桩研发制造项目”，该项目将建设充电桩研发中心，完善充电桩研发体系。同时，部分募集资金将投向“研发中心项目”，计划在上海建设一个技术先进、产业领先的新能源研发中心，建设一个集开发、运营、控制、维护、分析等多功能于一体的智能能源云平台，以及相应的大数据中心。该行业提供多维度的数据服务。目前，本次非公开发行股票仍处于中国证监会审批阶段。

标签：宝马大众大发福特

汽车资讯热门资讯