日前，我们从上汽大众官方获悉，上汽大众PHEV（插电式混合动力版）车型将在4月19日开幕的上海车展上正式上市。与现款惠昂车型相比，惠昂PHEV采用了全新风格的前保险杠设计，车身多处贴有“GTE”标志。动力方面，预计新车将采用与A6L e-tron车型相同的插电式混合动力系统。
参考上一代辉昂GTE车型的谍照，新车采用了全新的前保险杠造型，借鉴了与海外版帕萨特R-Line和速腾R-Line相似的设计风格，下进气口的造型更加运动，而大灯、前进气格栅等部分基本保持了普通版的风格。
辉昂GTE的车身和尾部大部分保留了普通车型的设计，唯一的区别是新车换上了新样式的密辐铝合金轮圈，并在左后翼子板上增加了充电口，这与上面的官方地图一致。
在前格栅、前翼子板等处，新车增加了带有GTE的LOGO，以显示其插电式混合动力车型的特殊身份。
内饰方面，辉昂GTE谍照采用了泰坦黑色内饰，中控部分疑似更换为具有类似海外版新高尔夫手势控制功能的大屏幕娱乐系统。此外，新车的仪表也被换成了插电式混合动力汽车的独特风格。
动力方面，预计惠昂PHEV车型将搭载与奥迪A6L e-tron车型相同的插电式混合动力系统。该系统由一台2.0T发动机和一台组合最大输出245马力的电动机组成，传动系统匹配8速Tiptronic变速箱。作为参考，奥迪A6L e-tron在纯电动模式下的最大巡航里程为50公里，纯电动模式的最高速度为135公里/小时，综合巡航里程为880公里。A6L e-tron的官方0-100km/h加速时间为8.4秒，综合模式下最高速度限制为210公里/小时，综合油耗为2.2升/百公里。日前，我们从上汽大众官方获悉，上汽大众PHEV（插电式混合动力版）车型将在上海车展上正式上市，4月19日开业。与现款惠昂车型相比，惠昂PHEV采用了全新风格的前保险杠设计，车身多处贴有“GTE”标志。动力方面，预计新车将采用与A6L e-tron车型相同的插电式混合动力系统。
参考上一代辉昂GTE车型的谍照，新车采用了全新的前保险杠造型，借鉴了与海外版帕萨特R-Line和速腾R-Line相似的设计风格，下进气口的造型更加运动，而大灯、前进气格栅等部分基本保持了普通版的风格。
辉昂GTE的车身和尾部大部分保留了普通车型的设计，唯一的区别是新车换上了新样式的密辐铝合金轮圈，并在左后翼子板上增加了充电口，这与上面的官方地图一致。
在前格栅、前翼子板等处，新车增加了带有GTE的LOGO，以显示其插电式混合动力车型的特殊身份。
内饰方面，辉昂GTE谍照采用了泰坦黑色内饰，中控部分疑似更换为具有类似海外版新高尔夫手势控制功能的大屏幕娱乐系统。此外，新车的仪表也被换成了插电式混合动力汽车的独特风格。
动力方面，预计惠昂PHEV车型将搭载与奥迪A6L e-tron车型相同的插电式混合动力系统。该系统由一台2.0T发动机和一台组合最大输出245马力的电动机组成，传动系统匹配8速Tiptronic变速箱。作为参考，奥迪A6L e-tron在纯电动模式下的最大巡航里程为50公里，纯电动模式的最高速度为135公里/小时，综合巡航里程为880公里。A6L e-tron的官方0-100公里/小时加速时间为8.4秒，综合模式下最高速度限制在210公里/小时，综合油耗为2.2升/100公里。
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