松下并不是唯一一家进入汽车领域的消费电子产品制造商。当三星以80亿美元收购哈曼国际时，业界曾预测会有许多类似的跨境布局。对于这一趋势，曾有业内人士对雷锋网的新型智能驾驶进行了评价。“无论是三星、苹果还是华为，他们只是在寻找下一个增长点时选择了汽车。”
事实上，松下的转型早于预期。两年前，由于消费电子产品的电池市场低迷，松下宣布关闭其在北京的锂电池工厂，并逐步将其在中国的业务重点转移到汽车动力电池和汽车电子上。这一转变也是松下从C端消费电子市场向B2B市场转型的战略缩影。在2017年的上海国际车展上，松下汽车事业部带来了更多关于未来汽车业务布局的信息。
4月21日，在上海国际车展上，松下（中国）有限公司新任董事长兼东北亚驻中国总代表首次亮相，并阐述了松下未来的发展政策。会上，横尾定贤向媒体公开表示，将扩大松下中国的汽车业务，松下中国汽车业务的营收计划将从2020年的140亿元扩大到2022年的200亿元。
松下新任董事长、东北亚地区驻华总代表横尾秀吉。
松下汽车电子系统公司总经理库达就松下上海车展的展览情况以及中国车载业务的现状作了较为详细的介绍。据介绍，松下的车载业务目前涵盖汽车新能源、驾驶员辅助系统、车载信息娱乐系统、ECU等多个层面，涉及从零部件到集成解决方案的研发和生产。其中，“舒适、节能、未来”是松下汽车产品研发的未来方向。
在舒适性层面，松下扮演着“车载娱乐信息系统”制造商的角色，其产品功能涉及车载音频、显示和导航的集成，以及实时路况更新、车机互联和云服务。
在节能层面，除了松下的车载新能源电池业务外，还包括一些提高新能源汽车能耗比的研发技术，以提高纯电动汽车的续航里程。
未来级别是指自动驾驶等尖端汽车的概念。根据松下在车展现场的官方介绍，目前其ADAS（汽车驾驶辅助系统）已经在部分日系车型上安装布局，并通过松下研发的车载摄像头等传感器设备和图像处理技术进行环境感知。与此同时，松下还展示了一种“驾驶员监视器”，通过面部识别来监测驾驶员的驾驶状态和身体状况，以防止疲劳和疏忽导致的驾驶错误。此外，松下还致力于开发各种用户友好的显示器和平视显示器，使驾驶员能够获得安全、易于操作的系统支持。
值得一提的是，现场还进行了松下与北汽联合研发的自动驾驶概念演示。根据雷锋新智能驾驶员的说法，自动驾驶汽车将配备包括前后碰撞预警系统、自动制动系统、自适应巡航技术、自动变道超车和自动停车在内的控制单元，以实现L3-L4级（SEA）自动驾驶。北汽的现场工作人员告诉雷锋网。com表示，其研发目标预计将在2-3年内逐步落地。
去年6月，有报道称松下和北汽结成联盟，在中国设立合资工厂，生产电动汽车的关键零部件。现在看来，松下进一步扩大了与北汽的合作范围，这与之前与特斯拉的交流完全相同。
公开资料显示，根据北汽集团的发展目标，计划到2020-2025年实现L3/L4级有条件自动驾驶。目前，双方合作……
n北汽和松下在自动驾驶层面包括车内交互系统接口、HUD等技术的研发。松下并不是唯一一家进入汽车领域的消费电子产品制造商。当三星以80亿美元收购哈曼国际时，业界曾预测会有许多类似的跨境布局。对于这一趋势，曾有业内人士对雷锋网的新型智能驾驶进行了评价。“无论是三星、苹果还是华为，他们只是在寻找下一个增长点时选择了汽车。”
事实上，松下的转型早于预期。两年前，由于消费电子产品的电池市场低迷，松下宣布关闭其在北京的锂电池工厂，并逐步将其在中国的业务重点转移到汽车动力电池和汽车电子上。这一转变也是松下从C端消费电子市场向B2B市场转型的战略缩影。在2017年的上海国际车展上，松下汽车事业部带来了更多关于未来汽车业务布局的信息。
4月21日，在上海国际车展上，松下（中国）有限公司新任董事长兼东北亚驻中国总代表首次亮相，并阐述了松下未来的发展政策。会上，横尾定贤向媒体公开表示，将扩大松下中国的汽车业务，松下中国汽车业务的营收计划将从2020年的140亿元扩大到2022年的200亿元。
松下新任董事长、东北亚地区驻华总代表横尾秀吉。
松下汽车电子系统公司总经理库达就松下上海车展的展览情况以及中国车载业务的现状作了较为详细的介绍。据介绍，松下的车载业务目前涵盖汽车新能源、驾驶员辅助系统、车载信息娱乐系统、ECU等多个层面，涉及从零部件到集成解决方案的研发和生产。其中，“舒适、节能、未来”是松下汽车产品研发的未来方向。
在舒适性层面，松下扮演着“车载娱乐信息系统”制造商的角色，其产品功能涉及车载音频、显示和导航的集成，以及实时路况更新、车机互联和云服务。
在节能层面，除了松下的车载新能源电池业务外，还包括一些提高新能源汽车能耗比的研发技术，以提高纯电动汽车的续航里程。
未来级别是指自动驾驶等尖端汽车的概念。根据松下在车展现场的官方介绍，目前其ADAS（汽车驾驶辅助系统）已经在部分日系车型上安装布局，并通过松下研发的车载摄像头等传感器设备和图像处理技术进行环境感知。与此同时，松下还展示了一种“驾驶员监视器”，通过面部识别来监测驾驶员的驾驶状态和身体状况，以防止疲劳和疏忽导致的驾驶错误。此外，松下还致力于开发各种用户友好的显示器和平视显示器，使驾驶员能够获得安全、易于操作的系统支持。
值得一提的是，现场还进行了松下与北汽联合研发的自动驾驶概念演示。根据雷锋新智能驾驶员的说法，自动驾驶汽车将配备包括前后碰撞预警系统、自动制动系统、自适应巡航技术、自动变道超车和自动停车在内的控制单元，以实现L3-L4级（SEA）自动驾驶。北汽的现场工作人员告诉雷锋网。com表示，其研发目标预计将在2-3年内逐步落地。
去年6月，有报道称松下和北汽结成联盟，在中国设立合资工厂，生产电动汽车的关键零部件。现在看来，松下进一步扩大了与北汽的合作范围，这与之前与特斯拉的交流完全相同。
根据公开信息……
mation，根据北汽集团的发展目标，计划到2020-2025年实现L3/L4级有条件自动驾驶。目前，北汽与松下在自动驾驶层面的合作包括车载交互系统接口、HUD等技术的研发。
近日，三星旗下全资子公司哈曼国际HARMANInternational与中国互联网公司百度扩展合作，双方将携手开发新款基于云端的人工智能方案，该产品定位中国汽车市场。
1900/1/1 0:00:001、工信部公示第295批新车公告，395款新能源车型入选4月14日，工信部公示了第295批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申请企业及产品。
1900/1/1 0:00:004月20日，第十七届上海车展期间，全球40强汽车供应商之一的海拉公司HELLA携多款产品亮相，并举办作者会介绍了一直以来在中国的一系列动作。
1900/1/1 0:00:00近日，金龙汽车12930018137发布公告，称预计2016年年度经营业绩将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润为719亿元。
1900/1/1 0:00:00根据一份提交给美国联邦通讯委员会FCC的文件显示，通用汽车正准备大幅扩充其在旧金山、底特律和斯科茨代尔的自动驾驶车队。
1900/1/1 0:00:00吉利汽车新能源SUV项目总投资35亿元，在生产基地现有平台基础上，新增全新新能源SUV产品平台，全面对标沃尔沃技术和生产程序、标准，生产涡轮增压节能汽油SUV、插电式混合动力SUV等车型。
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