5月9日，全国燃料电池和流动电池标准化技术委员会国家标准起草工作组会议在如高经济技术开发区举行。40多位国内氢能行业知名专家参加讨论，通过了国家标准《燃料电池电动汽车燃料电池堆安全要求》的主要技术参数和性能指标，并决定将该标准作为推荐国家标准。
据了解，全国燃料电池和液流电池标准化技术委员会于2008年经国家标准化管理委员会批准成立，主要负责燃料电池和流电池的标准化工作。截至目前，已制定国家标准41项，其中23项已发布，7项已完成，11项正在制定中。
如高市委常委、如高经济技术开发区党工委副书记马金华在会上表示，没有标准，企业的生产就无法启动。该国家标准的制定将促进燃料电池在动力系统和汽车中的应用，为如高经济技术开发区发展数百亿氢能经济产业提供技术指导。目前，我国氢能产业发展存在基础设施不足、技术差距大、氢能产品成本高等瓶颈。随着国家统一的行业标准，氢能产业发展的一大障碍已经从制度和技术层面消除。5月9日，全国燃料电池和流动电池标准化技术委员会国家标准起草工作组会议在如高经济技术开发区举行。40多位国内氢能行业知名专家参加讨论，通过了国家标准《燃料电池电动汽车燃料电池堆安全要求》的主要技术参数和性能指标，并决定将该标准作为推荐国家标准。
据了解，全国燃料电池和液流电池标准化技术委员会于2008年经国家标准化管理委员会批准成立，主要负责燃料电池和流电池的标准化工作。截至目前，已制定国家标准41项，其中23项已发布，7项已完成，11项正在制定中。
如高市委常委、如高经济技术开发区党工委副书记马金华在会上表示，没有标准，企业的生产就无法启动。该国家标准的制定将促进燃料电池在动力系统和汽车中的应用，为如高经济技术开发区发展数百亿氢能经济产业提供技术指导。目前，我国氢能产业发展存在基础设施不足、技术差距大、氢能产品成本高等瓶颈。随着国家统一的行业标准，氢能产业发展的一大障碍已经从制度和技术层面消除。
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