宝马宣布扩大电动车产量，包括MINI/X3纯电版

据electrek网站介绍，如果你想知道一家传统汽车制造商对电动汽车行业的重视程度，最好的方法是了解他们将目前的制造能力转变为电动汽车制造能力的决心。近日，外媒Electrek网站报道了德国汽车制造商宝马集团在这方面的行动和后续措施。

近日，宝马集团向外界证实，到2019年，将生产MINI-BMW MINI的首款纯电动车型；

到2020年，将生产另一辆宝马X3纯电动汽车。这两款车型都将在德国莱比锡的工厂生产。此外，该公司还将于2021生产“宝马iNEXT纯电动”车型，该车型将在德国戈尔芬的工厂生产。

据了解，目前，一些传统汽车制造商在涉足电动汽车领域时，往往存在过度依赖第三方零部件供应商提供电动汽车零部件的问题。例如，通用汽车的雪佛兰Bolt电动汽车几乎完全依赖三星提供的零部件。

宝马的目标是让自己有能力制造更多的电动汽车零部件。Oliver Zipse是宝马集团管理委员会成员，主要负责宝马集团的生产。他说：

“宝马集团是电动汽车旅行领域的先驱和创新者。从2021开始，我们将在丁戈芬自己的工厂开始生产纯电动宝马iNEXT。这一决定将进一步加强我们在德国的本地制造能力。凭借这些生产厂的创新能力，我们将处于整个电动汽车生产网络的领先地位工作。特别是在电动汽车出行领域，我们将努力确保公司能够实现从终端到终端的专业系统能力。"

Oliver Zipse表示，目前，莱比锡工厂是宝马集团唯一一家生产纯电动汽车宝马i3的工厂。该工厂将保留宝马当前一代电动汽车产品的装配线，未来将用于生产纯电动宝马Mini和宝马X3 SUV车型。宝马集团的戈尔芬工厂将主要专注于生产下一代“宝马iNEXT”电动汽车。

然而，宝马集团旗下的德国工厂已经有能力为一些当前的电动汽车车型提供零部件，如高压电池和电机。这家汽车制造商表示，将投资1亿多欧元升级这些工厂的电动汽车生产线，丁戈芬工厂的数百名员工已开始进入电动出行相关的工作领域。

宝马集团丁戈芬工厂负责人Andreas Wendt博士表示：

“在增加复杂产品的产量方面，丁戈芬工厂拥有丰富的经验和专业积累。这也使其成为宝马iNEXT电动汽车生产的理想场所。凭借其纯电动驱动系统、更大的车身尺寸和自动驾驶功能和数字互联等新技术，宝马iNEXT电动汽车将成为一款真正的创新型电动汽车ation驱动程序。我们很荣幸有机会在丁戈芬工厂生产这种电动汽车。今年，我们将在下巴伐利亚州举办宝马50周年庆典。就我个人而言，宝马iNEXT电动汽车是代表新时代的一个明确信号。"

去年，宝马集团推出了几款宝马iNEXT电动概念车，该车型有望成为首款量产车型。该车型可能于2021正式推出，它将具有自动驾驶和长巡航范围的能力，但最终车型可能与当前的概念车型有很大不同。

然而，对于宝马集团来说，将电动汽车战略置于正确的战略位置需要很长时间。公司现在似乎比以往任何时候都更重视向电动汽车的战略转变，甚至开始召开会议提醒员工电动汽车时代的趋势即将到来，所以不要呆在原地。据electrek网站介绍，如果你想知道一家传统汽车制造商对电动汽车行业的重视程度，最好的方法是了解他们将目前的制造能力转变为电动汽车制造能力的决心。近日，外媒Electrek网站报道了德国汽车制造商宝马集团在这方面的行动和后续措施。

近日，宝马集团向外界证实，到2019年，将生产MINI-BMW MINI的首款纯电动车型；

到2020年，将生产另一辆宝马X3纯电动汽车。这两款车型都将在德国莱比锡的工厂生产。此外，该公司还将于2021生产“宝马iNEXT纯电动”车型，该车型将在德国戈尔芬的工厂生产。

据了解，目前，一些传统汽车制造商在涉足电动汽车领域时，往往存在过度依赖第三方零部件供应商提供电动汽车零部件的问题。例如，通用汽车的雪佛兰Bolt电动汽车几乎完全依赖三星提供的零部件。

宝马的目标是让自己有能力制造更多的电动汽车零部件。Oliver Zipse是宝马集团管理委员会成员，主要负责宝马集团的生产。他说：

“宝马集团是电动汽车旅行领域的先驱和创新者。从2021开始，我们将在丁戈芬自己的工厂开始生产纯电动宝马iNEXT。这一决定将进一步加强我们在德国的本地制造能力。凭借这些生产厂的创新能力，我们将处于整个电动汽车生产网络的领先地位工作。特别是在电动汽车出行领域，我们将努力确保公司能够实现从终端到终端的专业系统能力。"

Oliver Zipse表示，目前，莱比锡工厂是宝马集团唯一一家生产纯电动汽车宝马i3的工厂。该工厂将保留宝马当前一代电动汽车产品的装配线，未来将用于生产纯电动宝马Mini和宝马X3 SUV车型。宝马集团的戈尔芬工厂将主要专注于生产下一代“宝马iNEXT”电动汽车。

然而，宝马集团旗下的德国工厂已经有能力为一些当前的电动汽车车型提供零部件，如高压电池和电机。这家汽车制造商表示，将投资1亿多欧元升级这些工厂的电动汽车生产线，丁戈芬工厂的数百名员工已开始进入电动出行相关的工作领域。

宝马集团丁戈芬工厂负责人Andreas Wendt博士表示：

“在增加复杂产品的产量方面，丁戈芬工厂拥有丰富的经验和专业积累。这也使其成为宝马iNEXT电动汽车生产的理想场所。凭借其纯电动驱动系统、更大的车身尺寸和自动驾驶功能和数字互联等新技术，宝马iNEXT电动汽车将成为一款真正的创新型电动汽车ation驱动程序。我们很荣幸有机会在丁戈芬工厂生产这种电动汽车。今年，我们将在下巴伐利亚州举办宝马50周年庆典。就我个人而言，宝马iNEXT电动汽车是代表新时代的一个明确信号。"

去年，宝马集团推出了几款宝马iNEXT电动概念车，该车型有望成为首款量产车型。该车型可能于2021正式推出，它将具有自动驾驶和长巡航范围的能力，但最终车型可能与当前的概念车型有很大不同。

然而，对于宝马集团来说，将电动汽车战略置于正确的战略位置需要很长时间。公司现在似乎比以往任何时候都更重视向电动汽车的战略转变，甚至开始召开会议提醒员工电动汽车时代的趋势即将到来，所以不要呆在原地。

标签：宝马MINI宝马X3宝马i3雪佛兰

汽车资讯热门资讯