说到自动驾驶，很多人都会想到特斯拉。被称为电动公交车中的“特斯拉”的Proterra最近宣布，他们将与内华达大学合作推出自动驾驶计划，并将在内华达州西部的雷诺市进行自动驾驶电动公交车的研发。
然而，与特斯拉的自动驾驶汽车不同，Proterra的自动驾驶电动公交车为公众服务，需要遵守与私家车不同的法律。此外，Proterra的自动驾驶计划才刚刚开始，包括传感器、算法和数据等硬件和软件的积累，还有很长的路要走。
总之，在修远还有很长的路要走。
为什么Proterra被称为电动公交车中的“特斯拉”？不应该是我们的大比亚迪吗？
就数量而言，这是事实。截至今年1月，Proterra全尺寸电动公交车的销量刚刚超过375辆。早在2015年，比亚迪K9全年销量已超过6000辆，业务遍布全球。
然而，从其他维度来看，Proterra早在2004年就开始开发电动公交车，比亚迪的第一辆电动公交车K9直到2011年才正式诞生。
你可能会说时间不能证明什么。然后我们放一组数据：Proterra BE35在2015年9月打破了比亚迪K9 300公里的电池寿命基准，电池寿命为415公里。
此外，尽管BE35（9米）的长度比K9（12米）短3米，但座位数量比K9的32个座位多了7个，达到38个。
此外，Proterra在超大容量电池组和大功率快速充电的研发方面略优于比亚迪。（当然，比亚迪也很棒。）
目前，Proterra已经开发出660千瓦时的电池组，在特殊的工作条件下可以实现500公里甚至960公里的电池寿命。这样才能真正满足跨省长途运输的需求。
在高功率和快速充电方面，Proterra的车型可以支持的最高充电功率为350千瓦，而比亚迪K9为200千瓦。此外，Proterra仍在构建类似于特斯拉增压器的充电网络，而且这个想法非常先进。
“我们发现，市场上有竞争力的电动公交车缺乏快速充电设备。对于大型车队来说，快速充电设备是大规模部署电动汽车的核心工具。Proterra首席执行官Ryan Popple在接受媒体采访时表示。
同样特别有趣的是，在Proterra快速充电站给Proterra电动公交车充满电所需的时间比给80加仑或120加仑的柴油公交车充满电要短。
“柴油公交车有巨大的油箱和软管，效率非常低。Proterra快速充电站可以在10分钟内为100kWh的Proterra电动公交车充满电，这足以行驶30多英里（约48公里）。与柴油相比，电动技术更好。Popper说：“现在我们已经到了一个临界点。”。在燃油燃烧速度和燃油添加速度方面，电动汽车开始占据上风。”
在文章的最后，给狄芬一些安慰。比亚迪也在与百度合作开发自动驾驶。说到自动驾驶，很多人都会想到特斯拉。被称为电动公交车中的“特斯拉”的Proterra最近宣布，他们将与内华达大学合作推出自动驾驶计划，并将在内华达州西部的雷诺市进行自动驾驶电动公交车的研发。
然而，与特斯拉的自动驾驶汽车不同，Proterra的自动驾驶电动公交车为公众服务，需要遵守与私家车不同的法律。此外，Proterra的自动驾驶计划才刚刚开始，包括传感器、算法和数据等硬件和软件的积累，还有很长的路要走。
总之，在修远还有很长的路要走。
为什么Proterra被称为电动公交车中的“特斯拉”？不应该是我们的大比亚迪吗？
就数量而言，这是事实。截至今年1月，Proterra全尺寸电动公交车的销量刚刚超过375辆。早在2015年，比亚迪K9全年销量已超过6000辆，业务遍布全球。
然而，从其他维度来看，Proterra早在2004年就开始开发电动公交车，比亚迪的第一辆电动公交车K9直到2011年才正式诞生。
你可能会说时间不能证明什么。然后我们放一组数据：Proterra BE35在2015年9月打破了比亚迪K9 300公里的电池寿命基准，电池寿命为415公里。
此外，尽管BE35（9米）的长度比……短了3米……
在K9（12米），座位数量比K9的32个座位多了7个，达到38个。
此外，Proterra在超大容量电池组和大功率快速充电的研发方面略优于比亚迪。（当然，比亚迪也很棒。）
目前，Proterra已经开发出660千瓦时的电池组，在特殊的工作条件下可以实现500公里甚至960公里的电池寿命。这样才能真正满足跨省长途运输的需求。
在高功率和快速充电方面，Proterra的车型可以支持的最高充电功率为350千瓦，而比亚迪K9为200千瓦。此外，Proterra仍在构建类似于特斯拉增压器的充电网络，而且这个想法非常先进。
“我们发现，市场上有竞争力的电动公交车缺乏快速充电设备。对于大型车队来说，快速充电设备是大规模部署电动汽车的核心工具。Proterra首席执行官Ryan Popple在接受媒体采访时表示。
同样特别有趣的是，在Proterra快速充电站给Proterra电动公交车充满电所需的时间比给80加仑或120加仑的柴油公交车充满电要短。
“柴油公交车有巨大的油箱和软管，效率非常低。Proterra快速充电站可以在10分钟内为100kWh的Proterra电动公交车充满电，这足以行驶30多英里（约48公里）。与柴油相比，电动技术更好。Popper说：“现在我们已经到了一个临界点。”。在燃油燃烧速度和燃油添加速度方面，电动汽车开始占据上风。”
在文章的最后，给狄芬一些安慰。比亚迪也在与百度合作开发自动驾驶。
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