地补大比拼，这些省市2017新能源汽车补贴标准你得看

在新能源汽车发展的早期阶段，国家和地方政府给予补贴是非常必要的。2017年国家补贴政策已经明确，那么哪些省市出台了地方补贴政策？[2017年国家和地方新能源汽车政策综述]

2016年底，新能源汽车补贴调整方案出台。新政不仅要求地方补贴不超过中央自行车补贴的50%，还从汽车能耗、续航里程、电池性能和安全要求等方面提高了产品技术门槛。

新补贴政策中的这些要求迫使地方政府重新调整新能源汽车补贴政策。根据第一电网的不完全统计，截至目前，北京、山西、Xi的、甘肃、江苏和天津六省市已确定了2017年的补贴标准。

从补贴标准来看，北京和天津在私营部门补贴50%，甘肃省补贴35%，市县补贴15%。这三个省市的补贴标准略高于已经出台的省市。山西新能源汽车按国家标准给予50%的营销补贴，取消省级推广应用补贴，带有地方保护的色彩。

Xi的市私营部门按照国家标准享受30%的补贴，收费桩安装和收费费用为10000元。此外，新能源汽车可以在公交专用道行驶且不受限制等优惠政策已经明确。虽然补贴标准不是最高的，但在使用环节已经出台了许多便利政策。江苏纯电动乘用车补贴90万元，略低于已出台的其他省市补贴标准。

此外，上海市经济和信息化委员会在官方微博中表示，今年新能源汽车现行补贴政策将继续有效，新的补贴政策将在调整后公布。宁波、青海、内蒙古、吉林、湖南、芜湖等省市现行补贴政策涉及今年补贴标准，补贴标准符合国家调整后的补贴标准（地方补贴不得超过国家补贴的50%）。

2016年宁波纯电动乘用车最高补贴3万元，2016年芜湖纯电动乘客车最高补贴2万元。这两个城市2017年的补贴标准在2016年的基础上降低了20%。青海、内蒙古、吉林按照国家标准给予50%的补贴。湖南省新能源乘用车按国家标准给予10%的补贴。

这七个省市目前的补贴政策未来可能会有所调整，我们将继续关注它们的最新动态。

北京：按国家标准补贴50%

2月17日，北京市科委发布《关于调整北京市新能源乘用车示范应用相关政策的通知》，明确2017年北京市新能量乘用车示范运用财政补贴标准为中央自行车补贴的50%，国家和本市财政补贴总额不得超过汽车销售价格的60%。

山西：按照国家标准，取消50%的补贴，取消省级推广应用补贴。

3月7日，山西省财政厅等四部委联合发布《关于调整新能源汽车补贴政策的通知》，其中表示，自2017年1月1日起，省级公告中汽车生产企业生产的电动汽车将列入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，终端销售按国家同期补贴资金的50%在省级进行补贴。同时，省级电动汽车推广应用补贴……

将被取消。

Xi的：在私营部门，按照国家标准给予30%的补贴+10000个充电桩安装/充电费。

3月15日，Xi的市人民政府公布了《关于进一步加快新能源汽车推广应用实施方案的通知》。通知明确，单位和个人购买新能源汽车的，公共服务领域按1:0.5给予地方财政补贴，非公共服务领域按照1:0.3给予地方财政补助。地方财政补贴（地方各级财政补贴之和）不得超过中央财政自行车补贴的50%。

持有Xi的户籍或居留证的个人，在过去两年内缴纳社保一年以上的，将获得10000元/车的财政补贴，用于自用充电设施的安装和收费费用。

允许新能源汽车在城市公交专用道上行驶。新能源汽车在冬季防御期间不受城市道路限制等交通管制限制；

为从事城市配送的新能源物流车辆通行提供便利，在有限时间内不受城市道路交通管制限制。在市机动车停放服务中心管辖的公共停车场（点）停放新能源汽车，2小时内免费。

甘肃：省级补贴35%，市县补贴15%。

4月10日，甘肃省财政厅等三部门发布《关于调整省级新能源汽车推广应用财政补贴的政策》。2017年1月1日（含当日）后在本省购买的新能源汽车，财政补贴调整如下：省级财政按调整后的中央财政补贴标准35%执行，市（州）和县（市、区）财政按调整前的中央财政补助标准15%执行，省、市、县的总补贴比例为中央财政补贴的50%。中央和地方政府对新能源汽车的财政补贴总额不得超过购买价格的50%。

江苏：纯电动乘用车补贴90万元。

4月11日，江苏省经济和信息化委员会发布《关于做好2017年新能源汽车推广应用地方财政补贴工作的通知》，小客车补贴90万辆，小客车最高补贴5万辆，特种车补贴1.5万辆。燃料电池乘用车/公交车/特种车辆分别获得5万、10万和7万的补贴。地方财政给予的补贴资金不得超过相应车型中央财政补贴金额的50%。

天津：新能源乘用车按国家标准补贴50%。

4月28日，天津市财政、天津市工业和信息化委员会联合发布《天津市促进新能源汽车应用地方补贴管理办法（2017年）》。天津市按国家财政补贴标准的50%给予新能源乘用车和专用车地方财政补贴，天津市按25%给予新能源公交车地方财政补贴。国家和地方补贴总额不得高于车辆指导价的50%。

上海：补贴政策将在2016年继续有效，新政即将出台。

2月19日，上海市经济和信息化委员会官方微博，表示，现行的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》（2016年修订）和《上海市经济信息化委员会、上海市新能源汽车推广领导小组办公室关于上海市鼓励新能源汽车购买和使用相关操作程序的通知》将在2017年继续有效。

具体的补贴政策也将尽快调整发布。

宁波：2017年，补贴标准在2016年的基础上下降了20%。

《2016-2017年宁波市新能源汽车推广应用补贴管理办法》显示，2016年，纯电动公交车（包括超级电容器纯电动公交车）按照中央与地方1:1的比例进行补贴；其他公交车的补贴比例最高，为中央和地方政府之间的1:0.5。纯电动、插电式混合动力汽车（含增程式）（物流、环卫、工程）和货车按照中央与地方政府1:0.5的比例补贴，每辆车最高补贴2万元。

纯电动乘用车按续航里程补贴，续航里程100公里≤R<；150公里纯电动乘用车补贴1万元，150公里≤R<；250公里纯电动乘用车2万元，R≥250公里纯电乘用车3万元；

插电式混合动力（包括增程）乘用车将获得1万元补贴。微型车（2座）按此补贴标准的50%进行补贴。燃料电池汽车由中央和地方政府按照1:1的比例进行补贴。

2017年，补贴标准在2016年的基础上下降了20%。

芜湖：2017-2018年，补贴标准将在2016年的基础上降低20%。

《芜湖市新能源汽车推广应用财政补贴管理办法（2016-2020年）》明确，2016年纯电动乘用车按行驶里程给予1万元/辆至2万元/车的补贴。对物流车辆按照国家补贴标准的30%比例给予市级配套补贴，市级补贴最高不超过1.5万元/辆。2017-2018年，补贴标准在2016年的基础上下降了20%，2019-2020年，补贴水平在2016年基础上下降40%。

青海：按国家标准给予50%的补贴。

青海省财政厅联合发布的《青海省新能源汽车推广应用购置补贴管理办法》，商务厅和经济和信息化委员会明确规定，2016年至2020年，青海省新能源汽车将按照国家同期1:0.5的补贴标准进行补贴。

内蒙古：按国家标准给予50%的补贴。

内蒙古人民政府办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》。《实施意见》指出，到2020年，全区新能源汽车推广应用将达到10万辆（标准车）。内蒙古对在自治区购买、登记使用新能源汽车的单位和个人，按照国家同期1:0.5的补贴标准给予购买补贴。

吉林：按国家标准给予50%的补贴。

《吉林省新能源汽车推广应用补贴资金管理办法》明确，对2016年8月至2020年的省级补贴标准，按照同期国家补贴标准的50%进行补贴，即国家与省级按照1:0.5的比例进行补贴。

湖南：新能源乘用车按国家标准补贴10%。

湖南省发布了《2016-2020年湖南省新能源汽车推广应用奖惩政策》的通知，规定2016-2020年，湖南省各类新能源汽车的推广应用目标任务为15.6万辆。

对购买使用新能源公交车的，按照当年中央财政补贴标准的25%给予省级财政购买奖励。对一次性购买30辆以上新能源公交车并用于租赁运营的非公共交通运输单位，按照当年中央财政补贴标准的30%给予省级财政购买奖励。对购买和使用新能源乘用车的，按照当年中央财政补贴标准的10%给予省级财政购买奖励。对新能源专用车的购买和使用，将通过放宽限制等相关政策给予支持。在新能源汽车发展的早期阶段，国家和地方政府给予补贴是非常必要的。2017年国家补贴政策已经明确，那么哪些省市出台了地方补贴政策？[2017年国家和地方新能源汽车政策综述]

2016年底，新能源汽车补贴调整方案出台。新政不仅要求地方补贴不超过中央自行车补贴的50%，还从汽车能耗、续航里程、电池性能和安全要求等方面提高了产品技术门槛。

新补贴政策中的这些要求迫使地方政府重新调整新能源汽车补贴政策。根据第一电网的不完全统计，截至目前，北京、山西、Xi的、甘肃、江苏和天津六省市已确定了2017年的补贴标准。

从补贴标准来看，北京和天津补贴……

私营部门占0%，甘肃省占35%，市县占15%。这三个省市的补贴标准略高于已经出台的省市。山西新能源汽车按国家标准给予50%的营销补贴，取消省级推广应用补贴，带有地方保护的色彩。

Xi的市私营部门按照国家标准享受30%的补贴，收费桩安装和收费费用为10000元。此外，新能源汽车可以在公交专用道行驶且不受限制等优惠政策已经明确。虽然补贴标准不是最高的，但在使用环节已经出台了许多便利政策。江苏纯电动乘用车补贴90万元，略低于已出台的其他省市补贴标准。

此外，上海市经济和信息化委员会在官方微博中表示，今年新能源汽车现行补贴政策将继续有效，新的补贴政策将在调整后公布。宁波、青海、内蒙古、吉林、湖南、芜湖等省市现行补贴政策涉及今年补贴标准，补贴标准符合国家调整后的补贴标准（地方补贴不得超过国家补贴的50%）。

2016年宁波纯电动乘用车最高补贴3万元，2016年芜湖纯电动乘客车最高补贴2万元。这两个城市2017年的补贴标准在2016年的基础上降低了20%。青海、内蒙古、吉林按照国家标准给予50%的补贴。湖南省新能源乘用车按国家标准给予10%的补贴。

这七个省市目前的补贴政策未来可能会有所调整，我们将继续关注它们的最新动态。

北京：按国家标准补贴50%

2月17日，北京市科委发布《关于调整北京市新能源乘用车示范应用相关政策的通知》，明确2017年北京市新能量乘用车示范运用财政补贴标准为中央自行车补贴的50%，国家和本市财政补贴总额不得超过汽车销售价格的60%。

山西：按照国家标准，取消50%的补贴，取消省级推广应用补贴。

3月7日，山西省财政厅等四部委联合发布《关于调整新能源汽车补贴政策的通知》，其中表示，自2017年1月1日起，省级公告中汽车生产企业生产的电动汽车将列入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，终端销售按国家同期补贴资金的50%在省级进行补贴。同时，取消省级电动汽车推广应用补贴。

Xi的：在私营部门，按照国家标准给予30%的补贴+10000个充电桩安装/充电费。

3月15日，Xi的市人民政府公布了《关于进一步加快新能源汽车推广应用实施方案的通知》。通知明确，单位和个人购买新能源汽车的，公共服务领域按1:0.5给予地方财政补贴，非公共服务领域按照1:0.3给予地方财政补助。地方财政补贴（地方各级财政补贴之和）不得超过中央财政自行车补贴的50%。

持有Xi的户籍或居留证的个人，在过去两年内缴纳社保一年以上的，将获得10000元/车的财政补贴，用于自用充电设施的安装和收费费用。

允许新能源汽车在城市公交专用道上行驶。新能源汽车不受交通管制限制，例如……

冬季防御期间的城市道路限制；为从事城市配送的新能源物流车辆通行提供便利，在有限时间内不受城市道路交通管制限制。在市机动车停放服务中心管辖的公共停车场（点）停放新能源汽车，2小时内免费。

甘肃：省级补贴35%，市县补贴15%。

4月10日，甘肃省财政厅等三部门发布《关于调整省级新能源汽车推广应用财政补贴的政策》。2017年1月1日（含当日）后在本省购买的新能源汽车，财政补贴调整如下：省级财政按调整后的中央财政补贴标准35%执行，市（州）和县（市、区）财政按调整前的中央财政补助标准15%执行，省、市、县的总补贴比例为中央财政补贴的50%。中央和地方政府对新能源汽车的财政补贴总额不得超过购买价格的50%。

江苏：纯电动乘用车补贴90万元。

4月11日，江苏省经济和信息化委员会发布《关于做好2017年新能源汽车推广应用地方财政补贴工作的通知》，小客车补贴90万辆，小客车最高补贴5万辆，特种车补贴1.5万辆。燃料电池乘用车/公交车/特种车辆分别获得5万、10万和7万的补贴。地方财政给予的补贴资金不得超过相应车型中央财政补贴金额的50%。

天津：新能源乘用车按国家标准补贴50%。

4月28日，天津市财政、天津市工业和信息化委员会联合发布《天津市促进新能源汽车应用地方补贴管理办法（2017年）》。天津市按国家财政补贴标准的50%给予新能源乘用车和专用车地方财政补贴，天津市按25%给予新能源公交车地方财政补贴。国家和地方补贴总额不得高于车辆指导价的50%。

上海：补贴政策将在2016年继续有效，新政即将出台。

2月19日，上海市经济和信息化委员会官方微博，表示，现行的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》（2016年修订）和《上海市经济信息化委员会、上海市新能源汽车推广领导小组办公室关于上海市鼓励新能源汽车购买和使用相关操作程序的通知》将在2017年继续有效。

具体的补贴政策也将尽快调整发布。

宁波：2017年，补贴标准在2016年的基础上下降了20%。

《2016-2017年宁波市新能源汽车推广应用补贴管理办法》显示，2016年，纯电动公交车（包括超级电容器纯电动公交车）按照中央与地方1:1的比例进行补贴；其他公交车的补贴比例最高，为中央和地方政府之间的1:0.5。纯电动、插电式混合动力汽车（含增程式）（物流、环卫、工程）和货车按照中央与地方政府1:0.5的比例补贴，每辆车最高补贴2万元。

纯电动乘用车按续航里程补贴，续航里程100公里≤R<；150公里纯电动乘用车补贴1万元，150公里≤R<；250公里纯电动乘用车2万元，R≥250公里纯电乘用车3万元；

插电式混合动力（包括增程）乘用车将获得1万元补贴。微型车（2座）按此补贴标准的50%进行补贴。燃料电池汽车由中央和地方政府按照1:1的比例进行补贴。

2017年，补贴标准在2016年的基础上下降了20%。

芜湖：2017-2018年，补贴标准将在2016年的基础上降低20%。

《芜湖市新能源汽车推广应用财政补贴管理办法（2016-2020年）》明确，2016年纯电动乘用车按行驶里程给予1万元/辆至2万元/车的补贴。对物流车辆按照国家补贴标准的30%比例给予市级配套补贴，市级补贴最高不超过1.5万元/辆。2017-2018年，补贴标准在2016年的基础上下降了20%，2019-2020年，补贴水平在2016年基础上下降40%。

青海：按国家标准给予50%的补贴。

青海省财政厅联合发布的《青海省新能源汽车推广应用购置补贴管理办法》，商务厅和经济和信息化委员会明确规定，2016年至2020年，青海省新能源汽车将按照国家同期1:0.5的补贴标准进行补贴。

内蒙古：按国家标准给予50%的补贴。

内蒙古人民政府办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》。《实施意见》指出，到2020年，全区新能源汽车推广应用将达到10万辆（标准车）。内蒙古对在自治区购买、登记使用新能源汽车的单位和个人，按照国家同期1:0.5的补贴标准给予购买补贴。

吉林：按国家标准给予50%的补贴。

《吉林省新能源汽车推广应用补贴资金管理办法》明确，对2016年8月至2020年的省级补贴标准，按照同期国家补贴标准的50%进行补贴，即国家与省级按照1:0.5的比例进行补贴。

湖南：新能源乘用车按国家标准补贴10%。

湖南省发布了《2016-2020年湖南省新能源汽车推广应用奖惩政策》的通知，规定2016-2020年，湖南省各类新能源汽车的推广应用目标任务为15.6万辆。

对购买使用新能源公交车的，按照当年中央财政补贴标准的25%给予省级财政购买奖励。对一次性购买30辆以上新能源公交车并用于租赁运营的非公共交通运输单位，按照当年中央财政补贴标准的30%给予省级财政购买奖励。对购买和使用新能源乘用车的，按照当年中央财政补贴标准的10%给予省级财政购买奖励。对新能源专用车的购买和使用，将通过放宽限制等相关政策给予支持。

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