自动驾驶技术将转向公交车。
电动巴士制造商Proterra最近宣布了一项分三个阶段开发未来自动驾驶巴士系统的计划。该系统的关键部件是零排放自动驾驶电动客车。该公司表示，自动驾驶电动公交车可以使公共交通更加安全和高效。
Proterra将与内华达大学雷诺分校的智能移动项目合作，以实现该项目。内华达大学生活实验室联盟得到内华达州瓦肖县地区交通委员会的支持，该委员会可以在雷诺、斯帕克斯和卡尔森的街道上测试自动驾驶系统。
该项目的三个阶段将把研究和开发工作分为几个独立的部分-
第一阶段从6月1日开始，研发内容是在Proterra的一辆电动公交车上安装传感器，并在雷诺的固定线路上与乘客和司机一起驾驶。
研发的第二阶段是将传感器收集的所有数据输入自动驾驶系统；
第三阶段与功能齐全的自动驾驶平台有关。Proterra将自动驾驶系统商业化，并授权其在内华达州的其他街道使用。
预计这款自动驾驶电动公交车将于2019年上路。
公共汽车、卡车和汽车
不同的汽车面临着不同的挑战。自动驾驶汽车也是如此。例如，商用自动驾驶卡车所需的自动驾驶系统与消费汽车所需的系统不同。
Proterra的计划也不同于传统汽车制造商和科技公司，他们的自动驾驶项目主要关注汽车本身及其与周围环境的关系。基于公交车的自动驾驶技术是基于公共交通系统的特定需求，特别是在处理交通拥堵以及自动驾驶公交车与其他公交线路合作的方式时。
尽管Proterra声称该项目是美国第一个自动驾驶公交车项目，但内华达州已经开始部署自动驾驶公共交通系统。早在1月，拉斯维加斯就开始与NAVYA和Keolis合作测试自动驾驶班车服务，预计他们将在今年晚些时候扩大这项服务的范围。自动驾驶技术将转向公交车。
电动巴士制造商Proterra最近宣布了一项分三个阶段开发未来自动驾驶巴士系统的计划。该系统的关键部件是零排放自动驾驶电动客车。该公司表示，自动驾驶电动公交车可以使公共交通更加安全和高效。
Proterra将与内华达大学雷诺分校的智能移动项目合作，以实现该项目。内华达大学生活实验室联盟得到内华达州瓦肖县地区交通委员会的支持，该委员会可以在雷诺、斯帕克斯和卡尔森的街道上测试自动驾驶系统。
该项目的三个阶段将把研究和开发工作分为几个独立的部分-
第一阶段从6月1日开始，研发内容是在Proterra的一辆电动公交车上安装传感器，并在雷诺的固定线路上与乘客和司机一起驾驶。
研发的第二阶段是将传感器收集的所有数据输入自动驾驶系统；
第三阶段与功能齐全的自动驾驶平台有关。Proterra将自动驾驶系统商业化，并授权其在内华达州的其他街道使用。
预计这款自动驾驶电动公交车将于2019年上路。
公共汽车、卡车和汽车
不同的汽车面临着不同的挑战。自动驾驶汽车也是如此。例如，商用自动驾驶卡车所需的自动驾驶系统与消费汽车所需的系统不同。
Proterra的计划也不同于传统汽车制造商和科技公司，他们的自动驾驶项目主要关注汽车本身及其与周围环境的关系。基于公交车的自动驾驶技术是基于公共交通系统的特定需求，特别是在处理交通拥堵以及自动驾驶公交车与其他公交线路合作的方式时。
尽管Proterra声称该项目是美国第一个自动驾驶公交车项目，但内华达州已经开始部署自动驾驶公共交通系统。早在1月，拉斯维加斯就开始与NAVYA和Keolis合作测试自动驾驶班车服务，预计他们将在今年晚些时候扩大这项服务的范围。
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