电动汽车已经在路上行驶了。它们不仅限于购买，而且经济省钱，还可以节约能源和减少排放。据估计，第一批吃螃蟹的车主对他们驾驶的电动汽车有太多的话要说、赞美、抱怨或分享。BestEV对最佳电动汽车的公共评估系统是为电动汽车车主提供评估和反馈的机会，正如BestEV的口号所宣传的那样：你的意见，每个人的选择。还有一群人想拥有一辆酷炫、经济或满足需求的电动汽车，但他们仍然犹豫不决。然而，他们也想知道电动汽车现有车主最真实的驾驶感受和评价。BestEV公共评估系统将为潜在的电动汽车车主提供最真实的参考。
2017年5月3日下午，推动清洁交通发展的领先智库能源与交通创新中心在北京猜火车电影餐厅举行了最佳电动汽车公众评价系统新闻发布会，正式发布最佳电动汽车在线评价系统。BestEV签约合作伙伴、政府机构、非政府组织、汽车公司和媒体代表参加了此次活动。
最佳电动汽车评价体系是一个由公益基金会支持、非营利组织牵头、联盟伙伴共同推动的中立、客观、公正的电动汽车公共评价体系。现有电动汽车车主根据自己的驾驶体验对车辆进行评估，为潜在的电动汽车消费者和制造商提供真实有效的信息反馈，从而促进电动汽车行业的发展。BestEV项目于2015年底正式启动。来自政府、电动汽车行业组织、研究部门、市场、供应链和媒体的28位有影响力的专家担任方法论委员会成员，共同确定了BestEV（v1.0）评估的方法论。截至发稿时，能源与交通创新中心、北京交通产业节能减排中心、北京新能源汽车发展促进中心、北京市新能源汽车展示体验基地、上海市新能源车辆公共数据采集与测试研究中心等9家BestEV联盟合作伙伴，第一电动网络、充电桩APP、电动充电网络和明星充电已经确定，也欢迎更多有意愿和足智多谋的合作伙伴加入，推动最优电动汽车的发展。
基于专家委员会确定的方法，开发了BestEV最优电动汽车在线评价系统，并对13个定量指标和12个定性指标进行了加权。大多数定量指标是由项目执行机构通过官方文件获得的，而定性指标主要取决于对车主驾驶体验的评估。电动汽车车主和测试驾驶员都可以访问BestEV微信或网页端口进行评估。车主的评价将直接影响车型的评价结果，而测试驾驶员由于缺乏长期驾驶经验，无法对“可靠性”和“服务性”等长期体验指标进行评价。有兴趣购买电动汽车的消费者可以在系统中直接查询不同车型的评价结果和车主的信息反馈。该系统用户友好，只需1-2分钟即可完成评估。
根据车主的反馈，iCET将每年发布BestEV报告，为潜在消费者、电动汽车制造商和政策制定者提供更多信息反馈，促进电动汽车行业的商业化。
电动汽车已经在路上行驶了……
它们不仅限于购买，而且经济省钱，还可以节约能源和减少排放。据估计，第一批吃螃蟹的车主对他们驾驶的电动汽车有太多的话要说、赞美、抱怨或分享。BestEV对最佳电动汽车的公共评估系统是为电动汽车车主提供评估和反馈的机会，正如BestEV的口号所宣传的那样：你的意见，每个人的选择。还有一群人想拥有一辆酷炫、经济或满足需求的电动汽车，但他们仍然犹豫不决。然而，他们也想知道电动汽车现有车主最真实的驾驶感受和评价。BestEV公共评估系统将为潜在的电动汽车车主提供最真实的参考。
2017年5月3日下午，推动清洁交通发展的领先智库能源与交通创新中心在北京猜火车电影餐厅举行了最佳电动汽车公众评价系统新闻发布会，正式发布最佳电动汽车在线评价系统。BestEV签约合作伙伴、政府机构、非政府组织、汽车公司和媒体代表参加了此次活动。
最佳电动汽车评价体系是一个由公益基金会支持、非营利组织牵头、联盟伙伴共同推动的中立、客观、公正的电动汽车公共评价体系。现有电动汽车车主根据自己的驾驶体验对车辆进行评估，为潜在的电动汽车消费者和制造商提供真实有效的信息反馈，从而促进电动汽车行业的发展。BestEV项目于2015年底正式启动。来自政府、电动汽车行业组织、研究部门、市场、供应链和媒体的28位有影响力的专家担任方法论委员会成员，共同确定了BestEV（v1.0）评估的方法论。截至发稿时，能源与交通创新中心、北京交通产业节能减排中心、北京新能源汽车发展促进中心、北京市新能源汽车展示体验基地、上海市新能源车辆公共数据采集与测试研究中心等9家BestEV联盟合作伙伴，第一电动网络、充电桩APP、电动充电网络和明星充电已经确定，也欢迎更多有意愿和足智多谋的合作伙伴加入，推动最优电动汽车的发展。
基于专家委员会确定的方法，开发了BestEV最优电动汽车在线评价系统，并对13个定量指标和12个定性指标进行了加权。大多数定量指标是由项目执行机构通过官方文件获得的，而定性指标主要取决于对车主驾驶体验的评估。电动汽车车主和测试驾驶员都可以访问BestEV微信或网页端口进行评估。车主的评价将直接影响车型的评价结果，而测试驾驶员由于缺乏长期驾驶经验，无法对“可靠性”和“服务性”等长期体验指标进行评价。有兴趣购买电动汽车的消费者可以在系统中直接查询不同车型的评价结果和车主的信息反馈。该系统用户友好，只需1-2分钟即可完成评估。
根据车主的反馈，iCET将每年发布BestEV报告，为潜在消费者、电动汽车制造商和政策制定者提供更多信息反馈，促进电动汽车行业的商业化。
标签：北京
近年来，汽车电动化潮流持续推进，已席卷至行业内外各大上下游产业链。5月4日，京东CEO刘强东在微博表示，目前京东已经列装一百多辆电动货车。
1900/1/1 0:00:004月26日，北京新能源汽车市场再次释放10672个指标，剩余14253个等待配置指标，可能到2018年才能释放。
1900/1/1 0:00:005月2日，工信部公布了295批公告，同步发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录2017年第4批》，共包括96户企业的453个车型，
1900/1/1 0:00:00日前，国家电网公司发布了《关于开展充电桩新国标改造升级的通知》以下简称“通知”。
1900/1/1 0:00:002017年5月2日，工信部公布了最新一批的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》第四批，从推荐车型目录来看，北汽新能源、华泰新能源、长安新能源、众泰、吉利、力帆、野马等品牌车型入选。
1900/1/1 0:00:00近日，由北京联合大学信息学院开发的企业委托项目“电动汽车高压中控盒生产线信息管理系统”在北京市意耐特科技有限公司完成项目验收工作，将用于北汽新能源轿车EV260高压中控盒装配生产，
1900/1/1 0:00:00
汽车导航